一种用于变压器储油柜的支撑结构制造技术

本实用新型专利技术涉及一种用于变压器储油柜的支撑结构，包括若干支撑装置，所述支撑装置位于变压器储油柜的下方，且位于变压器油箱的左侧，所述支撑装置分别与变压器储油柜、变压器油箱固接，相邻支撑装置之间固接有若干交叉斜拉装置，所述支撑装置包括第一支撑杆和第二支撑杆，所述第一支撑杆和第二支撑杆互相平行，所述第一支撑杆上设有固定装置，第二支撑杆通过固定装置与第一支撑杆固接，所述支撑装置与主联管相连形成三角结构，本实用新型专利技术保证了储油柜的稳定性，具有水平及垂直支撑的高抗震能力的有益效果。力的有益效果。力的有益效果。

【技术实现步骤摘要】
一种用于变压器储油柜的支撑结构


[0001]本技术涉及电力变压器
，尤其涉及到电力变压器的储油柜的支撑领域，具体是指一种用于变压器储油柜的支撑结构。

技术介绍

[0002]变压器是利用电磁感应的原理来改变交流电压的装置，主要构件是初级线圈、次级线圈和铁芯(磁芯)，主要功能有:电压变换、电流变换、阻抗变换、隔离、稳压(磁饱和变压器)等，储油柜俗称油枕，为一圆筒形容器，横放于油箱上方，用管道与变压器的油箱连接。当变压器油热胀时，油由油箱流向储油柜，当变压器油冷缩时，油由储油柜流向油箱。储油柜分敞开式和密封式两大类，密封式又可分为橡胶囊或橡胶隔膜密封式和金属波纹密封式。
[0003]在传统变压器储油柜支撑结构中，左右支撑结构大多单独设置，当储油柜正面受力时，其强度是可靠的，但如果侧面有力的作用，很显然会产生左右晃动，其稳定性不高，无法满足在更复杂环境的的安装。

技术实现思路

[0004]本技术针对现有技术的不足，提供一种用于变压器储油柜的支撑结构，对变压器储油柜提供了水平方向和垂直方向的支撑，提高了变压器储油柜的稳定性。
[0005]本技术是通过如下技术方案实现的，提供一种用于变压器储油柜的支撑结构，包括若干支撑装置，相邻支撑装置之间固接有若干交叉斜拉装置，所述支撑装置位于变压器储油柜的下方，且位于变压器油箱的左侧，所述支撑装置分别与变压器储油柜、变压器油箱固接，所述支撑装置与变压器储油柜主联管相连形成三角结构。
[0006]本技术通过设置支撑装置，发挥垂直水平支撑的作用，相邻的支撑装置之间用交叉斜拉装置固定，形成一个整体，使整体结构更加稳定，以满足抗震要求，通过支撑装置与主联管的配合，形成三角结构，三角形具有稳定性，确保装置更加稳定，且主联管提供水平方向的支撑，大大提高了变压器储油柜的稳定性。
[0007]作为优化，所述支撑装置包括第一支撑杆和第二支撑杆，所述第一支撑杆和第二支撑杆互相平行，所述第一支撑杆上设有固定装置，第二支撑杆通过固定装置与第一支撑杆固接，所述第一支撑杆与变压器储油柜呈锐角设置，所述锐角范围为30度到60度。本优化方案的设置，可以提高支撑装置的稳定性。
[0008]作为优化所述第一支撑杆的上端面固接有变压器储油柜连接板，所述变压器储油柜连接板沿水平方向延伸，并与第二支撑杆固接，所述变压器储油柜连接板上开设有若干螺栓孔，所述螺栓孔与变压器储油柜底座上的连接孔相对设置，变压器储油柜连接板与变压器储油柜通过穿过螺栓孔的螺栓固接。本优化方案的设置，通过变压器储油柜连接板增大了本技术与变压器储油柜的接触面积，使连接更加牢固。
[0009]作为优化，所述第一支撑杆和第二支撑杆的下端面分别固接有变压器油箱连接
板，所述变压器油箱连接板沿竖直方向设置，所述变压器油箱连接板上开设有若干螺栓孔，所述螺栓孔与变压器油箱上的连接孔相对设置，变压器油箱连接板与变压器油箱通过穿过螺栓孔的螺栓固接。本优化方案的设置，通过变压器油箱连接板增大了本技术与变压器油箱的接触面积，使连接更加牢固。
[0010]作为优化，所述支撑装置与变压器油箱连接板的锐角夹角处均设有三角底板，所述三角底板分别与变变压器油箱连接板、支撑装置固接。本优化方案的设置，可以加强连接处结构的强度，使支撑杆与变压器油箱连接板连接更加稳固，安全。
[0011]作为优化，所述交叉斜拉装置包括两个斜拉杆和四个斜拉杆固定板，两个斜拉杆 交叉设置，所述斜拉杆的两端均与斜拉杆固定板固接，所述斜拉固定板固接在支撑装置上。本优化方案的设置，使斜拉杆交叉设置，可以有效防止相邻的支撑装置，发生上下滑动，提高装置的稳定性。
[0012]作为优化，所述固定装置包括若干第一连接杆和若干第二连接杆，所述第一连接杆垂直于第一支撑杆设置，并沿第一连接杆延伸方向依次分布，所述第二连接杆竖直设置且位于第一连接杆之间。本优化方案的设置，可使第一连接杆和第二连接杆形成三角形结构，使第一支撑杆和第二支撑杆更加稳定的连接在一起。
[0013]本技术的有益效果为：通过设置支撑装置来发挥垂直水平支撑的作用，第一支撑杆和第二支撑杆可以使结构更加稳定，抗压能力更强，通过设置固定装置和交叉斜拉装置，使本使用新型成为一个整体，大大提高装置的稳定性能，第一连接杆和第二连接杆配合形成三角稳定结构，可使支撑装置的抗拉能力更强，能适用于各种重量的变压器储油柜，通过本技术和主联管的配合，形成三角稳定的结构支撑，大大提高变压器储油柜的稳定性，可以安装在各种复杂的环境中，满足了美国IEEE
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2005中对电压高于115kV变压器的储油柜应有安装于油箱上的水平及垂直支撑的高抗震要求。
附图说明
[0014]图1为本技术结构示意图；
[0015]图2为图1的K视图；
[0016]图3为本技术安装使用后视图；
[0017]图4为本技术安装效果图；
[0018]图中所示：
[0019]1、第一支撑杆，2、第二支撑杆，3、变压器储油柜连接板，4、第一连接杆，5、第二连接杆，6、三角底板，7、变压器油箱连接板，8、斜拉杆固定板， 9、斜拉杆，10、主联管。
具体实施方式
[0020]为能清楚说明本方案的技术特点，下面通过具体实施方式，对本方案进行阐述。
[0021]如图1～4所示本技术的一种用于变压器储油柜的支撑结构，包括若干支撑装置，所述支撑装置位于变压器储油柜的下方，且位于变压器油箱的左侧，所述支撑装置分别与变压器储油柜、变压器油箱固接，所述支撑装置包括第一支撑杆1和第二支撑杆2，所述第一支撑杆1和第二支撑杆2互相平行，所述第一支撑杆与变压器储油柜呈锐角设置，所述锐角范围为30度到60度。
[0022]支撑装置设置有两个，相邻支撑装置之间固接有若干交叉斜拉装置，所述交叉斜拉装置包括两个斜拉杆9和四个斜拉杆固定板8，两个斜拉杆9交叉设置，所述斜拉杆的两端均与斜拉杆固定板8固接，所述斜拉固定板固接在支撑装置上。
[0023]第一支撑杆1上设有固定装置，第二支撑杆2通过固定装置与第一支撑杆1固接，所述固定装置包括若干第一连接杆4和若干第二连接杆5，所述第一连接杆垂直于第一支撑杆1设置，第一连接杆4设有三个并沿第一连接杆延伸方向依次分布，第二连接杆5设有两个，所述第二连接杆竖直设置且位于第一连接杆4之间。
[0024]第一支撑杆1的上端面固接有变压器储油柜连接板3，所述变压器储油柜连接板沿水平方向延伸，并与第二支撑杆2固接，所述变压器储油柜连接板上开设有若干螺栓孔，所述螺栓孔与变压器储油柜底座上的连接孔相对设置，变压器储油柜连接板3与变压器储油柜通过穿过螺栓孔的螺栓固接。
[0025]第一支撑杆1和第二支撑杆2的下端面分别固接有变压器油箱连接板7，所述变压器油箱连接板沿竖直方向设置，所述变压器油箱连接板上开设有若干螺栓孔，所述螺栓孔与变压器油箱上的连接孔相对设置，变压器油箱本文档来自技高网...

【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种用于变压器储油柜的支撑结构，其特征在于：包括若干支撑装置，相邻支撑装置之间固接有若干交叉斜拉装置，所述支撑装置位于变压器储油柜的下方，且位于变压器油箱的左侧，所述支撑装置分别与变压器储油柜、变压器油箱固接，所述支撑装置与变压器储油柜主联管（10）相连形成三角结构。2.根据权利要求1所述的一种用于变压器储油柜的支撑结构，其特征在于：所述支撑装置包括第一支撑杆（1）和第二支撑杆（2），所述第一支撑杆（1）和第二支撑杆（2）互相平行，所述第一支撑杆上设有固定装置，第二支撑杆（2）通过固定装置与第一支撑杆（1）固接，所述第一支撑杆与变压器储油柜呈锐角设置，所述锐角范围为30度到60度。3.根据权利要求2所述的一种用于变压器储油柜的支撑结构，其特征在于：所述第一支撑杆的上端面固接有变压器储油柜连接板（3），所述变压器储油柜连接板沿水平方向延伸，并与第二支撑杆（2）固接，所述变压器储油柜连接板上开设有若干螺栓孔，所述螺栓孔与变压器储油柜底座上的连接孔相对设置，变压器储油柜连接板（3）与变压器储油柜通过穿过螺栓孔的螺栓固接。4.根据权利要求2所述的一种用于变压器储油柜...

【专利技术属性】
技术研发人员：陈朋，颜丙玉，王惠，黄金超，
申请(专利权)人：山东泰开变压器有限公司，
类型：新型
国别省市：