一种扎带便捷拆卸工具制造技术

本实用新型专利技术提供一种扎带便捷拆卸工具，涉及汽车技术领域，以解决轧带在绑扎完成后不便于拆卸，且在拆卸时大部分都是暴力拆卸容易对配件造成损害的问题，包括主体结构与夹持结构；所述主体结构的两端分别活动连接有限位结构，主体结构包括有：连接杆、镂空槽、连接块与连接槽，连接杆的内部设有两组镂空槽，连接块呈两组设置，且两组连接块分别固定连接在连接杆的两侧，两组连接块的内部同时设有连接槽；所述夹持结构呈两组设置，且两组所述分别活动连接在主体结构的底部，两组夹持结构分别与联动机构活动连接，通过连接杆可以对轧带进行拆除，且采用杠杆原理还可以有效的避免扎带附近的零件发生破损，通过镂空槽还可以有效的降低连接杆的成本。连接杆的成本。连接杆的成本。

【技术实现步骤摘要】
一种扎带便捷拆卸工具


[0001]本技术涉及汽车
，尤其涉及扎带便捷拆卸工具。

技术介绍

[0002]扎带又称扎线带、束线带、锁带，是用来捆扎东西的带子。一般按材质可分为尼龙扎带、不锈钢扎带、喷塑不锈钢扎带等，按功能则分为普通扎带、可退式扎带、标牌扎带、固定锁式扎带、插销式扎带、重拉力扎带等等，且汽车中同样存有轧带，对汽车内部的线路等进行固定。
[0003]本专利技术人发现，现有的扎带便捷拆卸工具在使用时，轧带在绑扎完成后不便于拆卸，且在拆卸时大部分都是暴力拆卸容易对配件造成损害，还不便于通过工具进行辅助。

技术实现思路

[0004]本技术的目的在于提供一种扎带便捷拆卸工具，以解决上述
技术介绍
中提出的轧带在绑扎完成后不便于拆卸，且在拆卸时大部分都是暴力拆卸容易对配件造成损害的问题。
[0005]本实用扎带便捷拆卸工具的目的与功效，由以下具体技术手段所达成：
[0006]一种扎带便捷拆卸工具，包括主体结构与夹持结构；所述主体结构的两端分别活动连接有限位结构，主体结构包括有：连接杆、镂空槽、连接块与连接槽，连接杆的内部设有两组镂空槽，连接块呈两组设置，且两组连接块分别固定连接在连接杆的两侧，两组连接块的内部同时设有连接槽；所述夹持结构呈两组设置，且两组所述分别活动连接在主体结构的底部，两组夹持结构分别与联动机构活动连接。
[0007]进一步的，所述主体结构还包括：预留槽、连接环A、预留孔，预留槽设置在连接杆的内部；连接环A固定连接在连接杆的底部，且连接环A的两侧同时设有预留孔，通过镂空槽可以降低连接杆的重量，且还可以有效的节约材料的使用，降低成本，连接槽呈弧形设置，其作用为，通过弧形设置的连接槽，可以使连接块与轧带进行良好的贴合。
[0008]进一步的，所述限位结构呈两组设置，且两组限位结构分别包括：连接轴、连接环B、搭接杆、搭接块A、搭接块B，连接轴分别固定连接在连接块上，且连接轴与连接环B转动连接，连接环B的一侧固定连接有搭接杆；搭接块A与搭接块B分别固定连接在连接块上，且搭接块A、搭接块B分别与搭接杆相贴合，连接环B呈弧形设置，其作用为，通过弧形设置的连接环B可以使搭接杆围绕连接轴进行转动，并使搭接杆与搭接块A、搭接块B相贴合。
[0009]进一步的，所述联动机构包括：控制旋钮、传动带、转盘、固定轴、锥齿轮A、锥齿轮B，控制旋钮的底部固定连接有固定轴，控制旋钮与固定轴分别通过预留槽转动连接在连接杆上，固定轴上同时固定连接有转盘，且转盘分别活动连接在传动带的两端；锥齿轮A固定连接在固定轴的底部，且锥齿轮A与锥齿轮B相啮合，传动带采用铰链结构，其作用为，通过传动带可以同时带动两组转盘进行转动。
[0010]进一步的，所述夹持结构包括：固定板、限位槽与轴承，固定板固定连接在连接杆
的底部，且固定板的内部设有三组限位槽；轴承固定连接在固定板的一侧。
[0011]进一步的，所述夹持结构、还包括：夹板、调节杆、限位杆、转动柱、螺母，夹板的一侧固定连接有限位杆，且限位杆呈两组设置，两组限位杆分别通过限位槽与固定板滑动连接；调节杆固定连接在固定板的一侧，且调节杆通过限位槽与固定板滑动连接；转动柱转动连接在轴承的内部，且转动柱的内部同时固定连接有螺母，且螺母与调节杆螺纹连接，转动柱的外壁上固定连接有锥齿轮B，调节杆采用螺杆，其作用为，当螺母进行转动时，可以通过螺母带动调节杆进行伸缩杆，且螺母在转动时，还可以通过限位杆防止调节杆随着螺母同时进行转动。
[0012]与现有结构相较之下，本技术具有如下优点：
[0013]1.本技术主体结构的设置，通过连接杆两端连接块内的连接槽，可以使连接块良好的贴合在扎带上，之后还可以通过连接杆对轧带进行拆除，且采用杠杆原理还可以有效的避免扎带附近的零件发生破损，通过连接杆内的镂空槽还可以有效的降低连接杆的成本，并减轻连接杆的重量。
[0014]2.本技术限位结构的设置，通过搭接杆可以在轧带进入到连接槽内对轧带进行限位，避免在通过连接块对扎带进行拆除时，轧带脱离出连接块的内部，可以有效的对轧带进行拆除。
[0015]3.本技术联动机构的设置，当转动柱进行转动时，还可以通过传动带同时带动两组转动柱进行转动，且转动柱在转动时，还可以控制夹板同时向内进行夹持，并有效的提高主体结构的适用性，有效的丰富主体结构的功能。
附图说明
[0016]图1为本技术的俯视结构示意图；
[0017]图2为本技术的仰视结构示意图；
[0018]图3为本技术主体结构的结构示意图；
[0019]图4为本技术限位结构的结构示意图；
[0020]图5为本技术联动机构的结构示意图；
[0021]图6为本技术夹持结构的结构示意图。
[0022]图中：
[0023]1、主体结构；101、连接杆；102、镂空槽；103、预留槽；104、连接环A；105、预留孔；106、连接块；107、连接槽；
[0024]2、限位结构；201、连接轴；202、连接环B；203、搭接杆；204、搭接块A；205、搭接块B；
[0025]3、联动机构；301、控制旋钮；302、传动带；303、转盘；304、固定轴；305、锥齿轮A；306、锥齿轮B；
[0026]4、夹持结构；401、固定板；402、夹板；403、调节杆；404、限位杆；405、限位槽；406、轴承；407、转动柱；408、螺母。
具体实施方式
[0027]下面结合附图和实施例对本技术的实施方式作进一步详细描述。
[0028]参见图1至附图6，一种扎带便捷拆卸工具，包括有主体结构1与夹持结构4；所述主
体结构1的两端分别活动连接有限位结构2，主体结构1包括有：连接杆101、镂空槽102、连接块106与连接槽107，连接杆101的内部设有两组镂空槽102，连接块106呈两组设置，且两组连接块106分别固定连接在连接杆101的两侧，两组连接块106的内部同时设有连接槽107；所述夹持结构4呈两组设置，且两组所述分别活动连接在主体结构1的底部，两组夹持结构4分别与联动机构3活动连接。
[0029]如图3所示，其中，主体结构1还包括：预留槽103、连接环A104、预留孔105，预留槽103设置在连接杆101的内部；连接环A104固定连接在连接杆101的底部，且连接环A104的两侧同时设有预留孔105，通过连接杆101两端连接块106内的连接槽107，可以使连接块106良好的贴合在扎带上，之后还可以通过连接杆101对轧带进行拆除，且采用杠杆原理还可以有效的避免扎带附近的零件发生破损，通过连接杆101内的镂空槽102还可以有效的降低连接杆101的成本，并减轻连接杆101的重量。
[0030]如图4所示，其中，限位结构2呈两组设置，且两组限位结构2分别包括：连接轴201、连接环B202、搭接杆203、搭接块A204、搭接块B20本文档来自技高网...

【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种扎带便捷拆卸工具，其特征在于：包括主体结构(1)与夹持结构(4)；所述主体结构(1)的两端分别活动连接有限位结构(2)，主体结构(1)包括有：连接杆(101)、镂空槽(102)、连接块(106)与连接槽(107)，连接杆(101)的内部设有两组镂空槽(102)，连接块(106)呈两组设置，且两组连接块(106)分别固定连接在连接杆(101)的两侧，两组连接块(106)的内部同时设有连接槽(107)；所述夹持结构(4)呈两组设置，且两组所述分别活动连接在主体结构(1)的底部，两组夹持结构(4)分别与联动机构(3)活动连接。2.根据权利要求1所述的一种扎带便捷拆卸工具，其特征在于：所述主体结构(1)还包括：预留槽(103)、连接环A(104)、预留孔(105)，预留槽(103)设置在连接杆(101)的内部；连接环A(104)固定连接在连接杆(101)的底部，且连接环A(104)的两侧同时设有预留孔(105)。3.根据权利要求2所述的一种扎带便捷拆卸工具，其特征在于：所述限位结构(2)呈两组设置，且两组限位结构(2)分别包括：连接轴(201)、连接环B(202)、搭接杆(203)、搭接块A(204)、搭接块B(205)，连接轴(201)分别固定连接在连接块(106)上，且连接轴(201)与连接环B(202)转动连接，连接环B(202)的一侧固定连接有搭接杆(203)；搭接块A(204)与搭接块B(205)分别固定连接在连接块(106)上，且搭接块A(204)、搭接块B(205)分别与搭接杆(203)相贴合。4.根据权利要求2所述的一种扎带便捷拆卸工具，其特征在于：所述联动机构...

【专利技术属性】
技术研发人员：钱建军，褚帅，
申请(专利权)人：江苏金致新能源车业有限公司，
类型：新型
国别省市：