一种自感应润滑消防连接阀门制造技术

技术编号:39353701 阅读:8 留言:0更新日期:2023-11-18 11:02
一种自感应润滑消防连接阀门,包括阀体、设于阀体左侧的进水接头以及设于阀体右侧的出水接头,阀体上表面设有与其内部空间相贯通的安装孔,阀体上表面盖有与其相匹配的阀盖,阀盖上表面中心设有阀杆座,阀盖下表面设有与安装孔相匹配的阀球座,阀球座下表面与阀体下侧内壁之间形成阀球腔,阀球腔内设有与其相匹配的阀球,阀球上端设有阀杆,阀杆座上表面中心设有与阀体内部空间相贯通的阀杆孔。本实用新型专利技术的自感应润滑消防连接阀门能够在阀门每次开启时自动对阀杆进行润滑,使阀杆外壁形成一道保护层,有效避免阀杆被水侵蚀锈化的情况,有效保证阀杆旋转时的顺畅性,从而保证阀门的正常开启。门的正常开启。门的正常开启。

【技术实现步骤摘要】
一种自感应润滑消防连接阀门


[0001]本技术涉及一种消防连接阀门,特别是一种自感应润滑消防连接阀门。

技术介绍

[0002]消防连接阀门是一种用于连接消防管道的阀门,正常情况下,消防连接阀门不使用,若是发生火灾则会将极长的消防管道一端连接在消防连接阀门的出水接头上,随着阀门的开启,水流便会通过消防连接阀门的出水接头流入至消防管道内,并在消防管道的另一端喷出,起到灭火的效果,由于救火情况极为危急,在喷水灭火的情况下,很难注意到细节,因此经常会出现水溅在消防连接阀门的情况下,而这部分水则极易通过阀杆孔上端孔口渗漏至阀杆外壁与阀杆孔内壁之间的间隙内,导致阀杆被水侵蚀锈化,除了溅水情况,还存在受天气影响,湿气同样会渗漏至阀杆外壁与阀杆孔内壁之间的间隙内,最终导致阀杆锈化,而消防连接阀门在一次使用后,会有很长时间处于闲置的状态,即使阀杆被水锈化,也极难发现,等待下次需要再次开启阀门时,则会存在阀杆被锈化导致卡死的情况,难以开启阀门,一旦消防连接阀门无法及时开启,则会存在严重的安全隐患。

技术实现思路

[0003]本技术要解决现有的技术问题是提供一种自感应润滑消防连接阀门,它能够在阀门每次开启时自动对阀杆进行润滑,使阀杆外壁形成一道保护层,有效避免阀杆被水侵蚀锈化的情况,有效保证阀杆旋转时的顺畅性,从而保证阀门的正常开启。
[0004]本技术解决上述技术问题采用的技术方案为:
[0005]本技术公开一种自感应润滑消防连接阀门,包括阀体、设于阀体左侧的进水接头以及设于阀体右侧的出水接头,阀体上表面设有与其内部空间相贯通的安装孔,阀体上表面盖有与其相匹配的阀盖,阀盖上表面中心设有阀杆座,阀盖下表面设有与安装孔相匹配的阀球座,阀球座下表面与阀体下侧内壁之间形成阀球腔,阀球腔内设有与其相匹配的阀球,阀球上端设有阀杆,阀杆座上表面中心设有与阀体内部空间相贯通的阀杆孔,阀杆上端向上穿出阀杆孔外并设有手轮,所述阀杆座上表面左侧设有一储油孔;所述储油孔内上端孔口内螺接有与与其相匹配的限位环;所述限位环上端设有一与阀杆座上表面相贴合的限位部;所述储油孔上部内设有与其相匹配的活动柱,活动柱上端面与限位环下表面相贴合;所述活动柱上端面中心设有一位于限位环内的压力杆;所述压力杆上端设有一球头;所述手轮上设有一与球头相匹配的挤压结构;所述活动柱下端设有一复位结构;所述储油孔下部内设有与其相匹配的调节结构;所述调节结构与复位结构之间充满有润滑油脂;所述阀杆孔内壁设有储油孔相贯通的润滑孔;所述调节结构与复位结构之间的润滑油脂可通过润滑孔进入至阀杆孔内。
[0006]所述复位结构包括设于活动柱下端面中心的螺接头;所述螺接头外螺接有一上连接套;所述储油孔内设有一位于上连接套正下方的下连接块;所述上连接套下端面前侧与下连接块上端前侧之间、上连接套下端后侧与下连接块上端后侧之间皆设有一连接板,位
于前后两侧的连接板之间设有一限位板;位于前侧的连接板后侧侧壁、位于后侧的连接板前侧侧壁设有互为对称的滑槽;所述限位板前后两端设有与滑槽相匹配的滑块;所述限位板上表面中心设有一限位头;所述螺接头下端面中心设有一与限位头同轴的卡位孔;所述卡位孔孔底与限位板上表面之间设有一复位弹簧,复位弹簧下端套于限位头外;所述阀杆座左侧外壁设有一隐藏槽;所述隐藏槽槽底中心设有一与储油孔相贯通的限位螺孔,限位螺孔位于滑槽下端下方;所述限位螺孔内螺接有与其相匹配的限位螺丝,限位螺丝内端向内穿入至前后两侧的连接板之间并位于限位板下方;所述限位螺丝的头部与隐藏槽槽底相贴合。
[0007]所述调节结构包括设于储油孔下部的调节柱;所述阀杆座外壁设有一与储油孔下部相贯通的升降槽,调节柱上端面高于升降槽上侧槽壁;所述调节柱下端面与储油孔孔底之间设有一调节板,调节板左端向左穿过升降槽下部;所述调节板右端设有一连接孔;所述调节柱下端面中心设有一与连接孔相匹配的连接头;所述阀杆座外壁设有一与调节板左端下表面相贴合的固定板;所述调节板左端设有一调节螺孔;所述调节螺孔内螺接有一调节螺丝,调节螺丝下端与固定板上表面相贴合,调节螺丝的头部与调节板左端上表面之间具有调节间距。
[0008]所述下连接块外周面与调节柱上端外周面皆设有一呈环形的密封槽;所述密封槽内设有与其相匹配的密封圈。
[0009]所述阀杆位于阀杆孔内的部位的外壁设有上环形槽、下环形槽,上环形槽邻近阀杆孔上端孔口,下环形槽邻近阀杆孔下端孔口;所述上环形槽与下环形槽内皆设有O型圈;所述阀杆外壁设有一呈倾斜的辅助油槽,辅助油槽位于上环形槽与下环形槽之间。
[0010]所述挤压结构包括设于手轮下表面的穿孔,穿孔位置与球头位置相对应;所述手轮上表面设有一与穿孔相贯通的定位孔,定位孔呈方形;所述定位孔宽度大于穿孔直径;所述穿孔内设有与其相匹配的挤压柱;所述挤压柱上端设有与定位孔相匹配的定位块;所述挤压柱下端向下穿出至穿孔,挤压柱下端面低于球头上端面;所述挤压柱下端前后两侧侧壁设有互为对称的导向斜面,挤压柱下端呈等腰梯形状;所述定位孔孔底设有若干均匀分布的紧固螺孔;所述定位块上表面设有若干与紧固螺孔相贯通的通孔;一紧固螺丝向下穿过与其相对应的通孔并螺接于紧固螺孔内,紧固螺丝的头部与定位块上表面相贴合。
[0011]所述阀杆座左侧外壁设有一与润滑孔同轴的T型孔,T型孔与储油孔相贯通;所述T型孔内螺接有一密封螺丝。
[0012]所述阀盖与阀体之间通过若干均匀分布的固定螺丝相固定。
[0013]本技术的有益效果是:
[0014]与现有技术相比,采用本技术结构的自感应润滑消防连接阀门可在通过旋转手轮开启或关闭阀门时,同步带动挤压柱进行旋转,当挤压柱旋转至与球头相对应的位置时,则会下压球头,从而实现下连接块的下移,最终通过润滑孔将润滑油脂挤入至阀杆外壁与阀杆孔内壁之间的间隙内,起到润滑阀杆的效果,且随着阀杆旋转,进入至阀杆外壁与阀杆孔内壁之间的间隙内的润滑油脂则会逐渐布满阀杆外壁与阀杆孔内壁,起到充分润滑的效果,而润滑油脂的存在不仅能够有效起到提高阀杆旋转时的顺畅性,且能够将阀杆外壁与水等杂质直接隔绝,避免水渗透至阀杆外壁与阀杆孔内壁之间的间隙内对阀杆进行侵蚀锈化,从而有效避免阀杆锈化卡死导致阀门无法在关键时候打开的情况,有效杜绝安全隐
患。
附图说明
[0015]图1是本技术自感应润滑消防连接阀门的结构示意图;
[0016]图2是图1的A部的放大图;
[0017]图3是图2的B部的放大图。
具体实施方式
[0018]下面结合附图和具体实施方式对本专利技术作进一步详细的说明:
[0019]请参阅图1至图3,本技术提供一种自感应润滑消防连接阀门,包括阀体1、设于阀体1左侧的进水接头2以及设于阀体1右侧的出水接头3,阀体1上表面设有与其内部空间相贯通的安装孔4,阀体1上表面盖有与其相匹配的阀盖5,阀盖5上表面中心设有阀杆座6,阀盖5下表面设有与安装孔4相匹配的阀球座7,阀球座7下表面与阀体1下侧内壁之间形成阀球腔8本文档来自技高网
...

【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种自感应润滑消防连接阀门,包括阀体、设于阀体左侧的进水接头以及设于阀体右侧的出水接头,阀体上表面设有与其内部空间相贯通的安装孔,阀体上表面盖有与其相匹配的阀盖,阀盖上表面中心设有阀杆座,阀盖下表面设有与安装孔相匹配的阀球座,阀球座下表面与阀体下侧内壁之间形成阀球腔,阀球腔内设有与其相匹配的阀球,阀球上端设有阀杆,阀杆座上表面中心设有与阀体内部空间相贯通的阀杆孔,阀杆上端向上穿出阀杆孔外并设有手轮,其特征在于:所述阀杆座上表面左侧设有一储油孔;所述储油孔内上端孔口内螺接有与其相匹配的限位环;所述限位环上端设有一与阀杆座上表面相贴合的限位部;所述储油孔上部内设有与其相匹配的活动柱,活动柱上端面与限位环下表面相贴合;所述活动柱上端面中心设有一位于限位环内的压力杆;所述压力杆上端设有一球头;所述手轮上设有一与球头相匹配的挤压结构;所述活动柱下端设有一复位结构;所述储油孔下部内设有与其相匹配的调节结构;所述调节结构与复位结构之间充满有润滑油脂;所述阀杆孔内壁设有储油孔相贯通的润滑孔;所述调节结构与复位结构之间的润滑油脂可通过润滑孔进入至阀杆孔内。2.根据权利要求1所述的一种自感应润滑消防连接阀门,其特征在于:所述复位结构包括设于活动柱下端面中心的螺接头;所述螺接头外螺接有一上连接套;所述储油孔内设有一位于上连接套正下方的下连接块;所述上连接套下端面前侧与下连接块上端前侧之间、上连接套下端后侧与下连接块上端后侧之间皆设有一连接板,位于前后两侧的连接板之间设有一限位板;位于前侧的连接板后侧侧壁、位于后侧的连接板前侧侧壁设有互为对称的滑槽;所述限位板前后两端设有与滑槽相匹配的滑块;所述限位板上表面中心设有一限位头;所述螺接头下端面中心设有一与限位头同轴的卡位孔;所述卡位孔孔底与限位板上表面之间设有一复位弹簧,复位弹簧下端套于限位头外;所述阀杆座左侧外壁设有一隐藏槽;所述隐藏槽槽底中心设有一与储油孔相贯通的限位螺孔,限位螺孔位于滑槽下端下方;所述限位螺孔内螺接有与其相匹配的限位螺丝,限位螺丝内端向内穿入至前后两侧的连接板之间并位于限位板下方;所述限位螺丝的头部与隐藏槽槽底相贴合。3.根据权利要求2所述的一种自感应润滑消防连接...

【专利技术属性】
技术研发人员:邬仁德
申请(专利权)人:台州杏诺科技股份有限公司
类型:新型
国别省市:

网友询问留言 已有0条评论
  • 还没有人留言评论。发表了对其他浏览者有用的留言会获得科技券。

1