一种隧道变形观测标制造技术

本实用新型专利技术公开了一种隧道变形观测标，包括：防护箱和反光片，所述防护箱的一侧固定有锚固杆，所述锚固杆固定于混凝土层的内部，且防护箱的前侧通过翻转驱动机构驱动翻转式的设置有箱门，所述翻转驱动机构设置在防护箱上；所述反光片设置于防护箱的内侧，且防护箱的内部前侧套接固定有隔板，所述反光片固定于隔板的前侧；所述隔板的后侧设置有供电结构、控制结构和无线传输模块。与现有技术相比的优点在于：本新型设置有防护箱和能够翻转的箱门，从而能够实现不需要进行监控测量时，将箱门关闭，以能够对反光片进行防护，避免隧道中飘散的灰尘落到反光片上而影响反光片的正常使用，当需要使用本新型进行监控测量时，将箱门打开即可。门打开即可。门打开即可。

【技术实现步骤摘要】
一种隧道变形观测标


[0001]本技术涉及隧道变形监测
，具体来讲涉及的是指一种隧道变形观测标。

技术介绍

[0002]目前隧道施工中，变形监控测量是保证隧道安全施工的重要手段，能够及时知道隧道的变形情况，从而能够为施工安全以及支撑结构的稳定性提供可靠的数据，常用的隧道变形监控是多个设置在隧道上的观测标配合全站仪进行监控测量。工作人员通常是将设有反光片的观测标安装在隧道的预留孔上，再通过全站仪进行观测。
[0003]但是现有的观测标安装在隧道中，大多缺少对于观测标的防护装置，在不需要进行变形观测时，施工会导致隧道中产生较多的尘土，隧道里尘土到处飘散，飘散的尘土落到观测标的反射片上，就会影响反射片的正常使用，从而影响监测数据的准确度。

技术实现思路

[0004]因此，为了解决上述不足，本技术在此提供一种能够避免在不需要观测时，隧道中的尘土飘散落到反光片上的一种隧道变形观测标。
[0005]本技术是这样实现的，构造一种隧道变形观测标，包括：
[0006]防护箱和反光片，所述防护箱的一侧固定有锚固杆，所述锚固杆固定于混凝土层的内部，且防护箱的前侧通过翻转驱动机构驱动翻转式的设置有箱门，所述翻转驱动机构设置在防护箱上；
[0007]所述反光片设置于防护箱的内侧，且防护箱的内部前侧套接固定有隔板，所述反光片固定于隔板的前侧；
[0008]所述隔板的后侧设置有供电结构、控制结构和无线传输模块。
[0009]作为改进，所述箱门的顶端为圆弧状结构，且顶端部左右两侧分别固定有转杆，所述转杆与防护箱的前侧通过轴承座转动连接。使得箱门能够围绕转杆进行转动，使得箱门能够翻转。
[0010]作为改进，所述翻转驱动机构包括固定在防护箱远离锚固杆一侧的驱动电机，所述驱动电机的输出轴与同侧的转杆驱动连接，且驱动电机设置于保护壳的内侧。驱动电机能够驱动转杆转动，从而带动箱门进行翻转。
[0011]作为改进，所述供电结构包括蓄电池，所述防护箱的内后部设置有电池盒，所述蓄电池安装于电池盒的内部，且防护箱的后侧对应电池盒的位置形成放置盒盖的贯通槽，所述盒盖的上下两端部分别设置有孔槽，所述孔槽的内部通过弹簧连接固定有插块，所述防护箱对应两插块的位置分别形成与插块插接配合的插槽，所述插块的后侧固定有拨动块，所述孔槽向后侧延伸形成滑槽，所述拨动块贯穿且活动安装于滑槽内。所述蓄电池与驱动电机、电路板、无线传输模块分别电性连接，能够为上述设备提供电能，且通过打开盒盖即可安装拆卸蓄电池。
[0012]作为改进，所述控制结构包括电路板，所述电路板与驱动电机电性连接。能够控制启动驱动电机。
[0013]作为改进，所述无线传输模块与电路板电性连接。工作人员需要使用本新型进行变形监控测量时，可通过外部遥控设备向本新型发送信号，无线传输模块能够接收无线信号，从而使得电路板控制启动或关闭驱动电机，即可打开或关闭箱门。
[0014]本技术具有如下优点：本新型设置有防护箱和能够翻转的箱门，从而能够实现不需要进行监控测量时，将箱门关闭，以能够对反光片进行防护，避免隧道中飘散的灰尘落到反光片上而影响反光片的正常使用，当需要使用本新型进行监控测量时，将箱门打开即可。
附图说明
[0015]图1是本技术一种隧道变形观测标的主视结构示意图；
[0016]图2是本技术一种隧道变形观测标的右视方向的剖视结构示意图。
[0017]其中：1、防护箱；2、反光片；3、锚固杆；4、箱门；5、隔板；6、无线传输模块；7、转杆；8、驱动电机；9、保护壳；10、蓄电池；11、电池盒；12、盒盖；13、孔槽；14、弹簧；15、插块；16、拨动块；17、滑槽；18、电路板。
具体实施方式
[0018]下面将结合附图1
‑
图2对本技术进行详细说明，对本技术实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本技术一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本技术中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本技术保护的范围。
[0019]本技术通过改进在此提供一种隧道变形观测标，包括：
[0020]防护箱1和反光片2，所述防护箱1的一侧固定有锚固杆3，所述锚固杆3固定于混凝土层的内部，且防护箱1的前侧通过翻转驱动机构驱动翻转式的设置有箱门4，所述翻转驱动机构设置在防护箱1上。具体的，所述箱门4的顶端为圆弧状结构，且顶端部左右两侧分别固定有转杆7，所述转杆7与防护箱1的前侧通过轴承座转动连接。
[0021]具体的，所述翻转驱动机构包括固定在防护箱1远离锚固杆3一侧的驱动电机8，所述驱动电机8的输出轴与同侧的转杆7驱动连接，且驱动电机8设置于保护壳9的内侧。
[0022]所述反光片2设置于防护箱1的内侧，且防护箱1的内部前侧套接固定有隔板5，所述反光片2固定于隔板5的前侧。
[0023]所述隔板5的后侧设置有供电结构、控制结构和无线传输模块6。具体的，所述供电结构包括蓄电池10，所述防护箱1的内后部设置有电池盒11，所述蓄电池10安装于电池盒11的内部，且防护箱1的后侧对应电池盒11的位置形成放置盒盖12的贯通槽，所述盒盖12的上下两端部分别设置有孔槽13，所述孔槽13的内部通过弹簧14连接固定有插块15，所述防护箱1对应两插块15的位置分别形成与插块15插接配合的插槽，所述插块15的后侧固定有拨动块16，所述孔槽13向后侧延伸形成滑槽17，所述拨动块16贯穿且活动安装于滑槽17内。
[0024]值得一提的是，按压盒盖12后侧的拨动块16，即可使得两个插块15离开对应的插槽，从而能够将盒盖12拆卸，来将蓄电池10取出。
[0025]具体的，所述控制结构包括电路板18，所述电路板18与驱动电机8电性连接。
[0026]具体的，所述无线传输模块6与电路板18电性连接。
[0027]值得注意的是，本新型中所使用的驱动电机8、无线传输模块6、电路板18和蓄电池10均为现有设备，且上述设备的电路连接方式和使用控制方法均为现有技术，且蓄电池10为驱动电机8、无线传输模块6、电路板18提供电能。
[0028]本技术在具体实施时：
[0029]如图1所示，通过锚固杆3能够将本新型安装固定在隧道上，反光片2能够与外部的全站仪设备相配合，进行变形观测，当不需要使用本新型进行观测时，工作人员可通过遥控设备向本新型的无线传输模块6发送信号，使得无线传输模块6向电路板18发送信号，使得电路板18控制启动驱动电机8，从而能够驱动转杆7转动，使得箱门4被带动围绕转杆7翻转，直至完全关闭，从而能够对反光片2进行防护，避免隧道中的灰尘落到反光片2上影响反光片2的使用。
[0030]对所公开的实施例的上述说明，使本领域专业技术人员能够实现或使用本技术。对这些实施例的多种修改对本领域的专业技术人员来说将是显而易见的，本文档来自技高网...

【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种隧道变形观测标，包括防护箱（1）和反光片（2），其特征在于：所述防护箱（1）的一侧固定有锚固杆（3），所述锚固杆（3）固定于混凝土层的内部，且防护箱（1）的前侧通过翻转驱动机构驱动翻转式的设置有箱门（4），所述翻转驱动机构设置在防护箱（1）上；所述反光片（2）设置于防护箱（1）的内侧，且防护箱（1）的内部前侧套接固定有隔板（5），所述反光片（2）固定于隔板（5）的前侧；所述隔板（5）的后侧设置有供电结构、控制结构和无线传输模块（6）。2.根据权利要求1所述的一种隧道变形观测标，其特征在于：所述箱门（4）的顶端为圆弧状结构，且顶端部左右两侧分别固定有转杆（7），所述转杆（7）与防护箱（1）的前侧通过轴承座转动连接。3.根据权利要求2所述的一种隧道变形观测标，其特征在于：所述翻转驱动机构包括固定在防护箱（1）远离锚固杆（3）一侧的驱动电机（8），所述驱动电机（8）的输出轴与同侧的转杆（7）驱动连接，且驱动电机（8）设置于保护壳（...

【专利技术属性】
技术研发人员：丁鑫，张廷军，杨继才，眭世虎，田东明，
申请(专利权)人：四川公路桥梁建设集团有限公司，
类型：新型
国别省市：