一种辅助啮合结构及经纬仪制造技术

技术编号:39352459 阅读:7 留言:0更新日期:2023-11-18 11:02
本实用新型专利技术公开了一种辅助啮合结构及经纬仪,包括用于安装第一齿轮的第一安装座,以及用于安装第二齿轮的第二安装座,在第一安装座与第二安装座之间还设有弹性件;第一安装座与第二安装座螺栓连接;或在第一安装座与第二安装座上设置锁紧杆,锁紧杆与第一安装座和/或第二安装座螺纹连接,转动螺栓或锁紧杆使第一齿轮与第二齿轮啮合。本实用新型专利技术中,通过设置螺栓或锁紧杆,向第一安装座和第二安装座施加一使彼此相互靠拢的力,带动第一安装座和第二安装座挤压弹性件,进而改变第一安装座和第二安装座之间的距离,同时带动第一齿轮和第二齿轮紧密啮合,消除间隙。以此,即可解决因齿轮之间存在间隙导致的设备精度降低的问题。之间存在间隙导致的设备精度降低的问题。之间存在间隙导致的设备精度降低的问题。

【技术实现步骤摘要】
一种辅助啮合结构及经纬仪


[0001]本技术涉及天文摄影设备
,尤其涉及一种辅助啮合结构及经纬仪。

技术介绍

[0002]齿轮之间的啮合是一种常见的机械结合方式,其通过主动齿轮的转动,带动从动齿轮转动,进而实现力的传递。
[0003]然而,在部分精度要求较高的领域中,如天文摄影领域的经纬仪等设备,其需要齿轮之间能够紧密结合,方可带动镜筒运动并精确跟踪目标。若齿轮在生产制造过程中存在尺寸误差,那么装配好之后的齿轮之间可能存在间隙,就会导致主动齿轮转动存在虚位,需转动一定角度后才能与从动齿轮结合,就无法带动镜筒精确的跟踪目标;同时,经纬仪在使用过程中齿轮一直保持运动,齿轮容易磨损,导致齿轮之间产生间隙,最终也会降低经纬仪的精度。

技术实现思路

[0004]针对现有技术的上述不足,本技术所要解决的技术问题在于,提出一种辅助啮合结构及经纬仪,用于解决现有技术中齿轮之间存在间隙导致设备的精度降低等问题。
[0005]本技术解决其技术问题采用的技术方案是一种辅助啮合结构,包括用于安装第一齿轮的第一安装座,以及用于安装第二齿轮的第二安装座,在所述第一安装座与所述第二安装座之间还设有弹性件;
[0006]所述第一安装座与所述第二安装座螺栓连接;或在第一安装座与所述第二安装座上设置锁紧杆,所述锁紧杆与所述第一安装座和/或所述第二安装座螺纹连接,转动所述螺栓或锁紧杆使所述第一齿轮与所述第二齿轮啮合。
[0007]进一步地,所述第一安装座上开设有第一通孔,所述第二安装座上开设有第二通孔
[0008]所述螺栓包括螺杆和螺母,所述螺杆的一端依次穿过所述第一通孔和所述第二通孔并与螺母螺纹连接,所述螺母与所述第二安装座相抵,所述螺杆的头部与所述第一安装座相抵。
[0009]进一步地,所述第一安装座上设有第一螺纹孔,所述第二安装座上设有第二螺纹孔;
[0010]所述锁紧杆上开设有第一螺纹段和第二螺纹段,所述第一螺纹段与所述第一螺纹孔螺纹连接,所述第二螺纹段与所述第二螺纹孔螺纹连接。
[0011]进一步地,所述第一螺纹段的螺距大于或小于或等于所述第二螺纹段的螺距,且所述第一螺纹段的旋向与所述第二螺纹段的旋向相反。
[0012]进一步地,所述第一螺纹段的螺距大于或小于所述第二螺纹段的螺距,且所述第一螺纹段的旋向与所述第二螺纹段的旋向相同。
[0013]进一步地,所述第一安装座开设有第一通孔,所述第二安装座开设有第二螺纹孔,
所述锁紧杆可转动的设置在所述第一通孔,并与所述第二螺纹孔螺纹连接。
[0014]进一步地,所述第一安装座和所述第二安装座均具有互为相对面的正面和背面,在所述正面和所述背面分别设有至少一个所述螺栓或所述锁紧杆。
[0015]进一步地,在所述正面和所述背面均设有两个所述螺栓或所述锁紧杆,且处于同一面的两个所述螺栓或所述锁紧杆分别处于第一齿轮与第二齿轮的啮合处的两侧。
[0016]进一步地,所述弹性件包括若干橡胶垫。
[0017]进一步地,还公开了一种经纬仪,包括俯仰运动机构和旋转运动机构,所述俯仰运动机构和所述旋转运动机构均包括有相互啮合的蜗轮和蜗杆,其特征在于,还包括两个所述的辅助啮合结构,所述蜗轮安装于所述第一安装座,所述蜗杆安装于所述第二安装座。
[0018]与现有技术相比,本技术至少具有以下有益效果:
[0019]通过设置螺栓或锁紧杆,向第一安装座和第二安装座施加一使彼此相互靠拢的力,带动第一安装座和第二安装座挤压弹性件,进而改变第一安装座和第二安装座之间的距离,同时带动第一齿轮和第二齿轮紧密啮合,消除间隙。以此,即可解决因齿轮之间存在间隙导致的设备精度降低的问题。
附图说明
[0020]图1为实施例中经纬仪的结构示意图;
[0021]图2为实施例中俯仰运动机构的结构示意图;
[0022]图3为实施例中去除第二安装座后俯仰运动机构的结构示意图;
[0023]图4为实施例中旋转运动机构的结构示意图;
[0024]图5为实施例中去除第二安装座后旋转运动机构的结构示意图;
[0025]图中:
[0026]100、俯仰运动机构;
[0027]200、旋转运动机构;
[0028]300、辅助啮合结构;310、第一安装座;311、蜗轮;320、第二安装座;321、蜗杆。
具体实施方式
[0029]以下是本技术的具体实施例并结合附图,对本技术的技术方案作进一步的描述,但本技术并不限于这些实施例。
[0030]请参照图1

图5,本技术公开了一种辅助啮合结构,包括用于安装第一齿轮的第一安装座310,以及用于安装第二齿轮的第二安装座320,在所述第一安装座310与所述第二安装座320之间还设有弹性件;
[0031]所述第一安装座310与所述第二安装座320螺栓连接;或在第一安装座310与所述第二安装座320上设置锁紧杆,所述锁紧杆与所述第一安装座310和/或所述第二安装座320螺纹连接,转动所述螺栓或锁紧杆使所述第一齿轮与所述第二齿轮啮合。
[0032]具体地说,第一齿轮安装在第一安装座310上,第二齿轮安装在第二安装座320上,在第一安装座310和第二安装座320之间设置弹性件,第一安装座310和第二安装座320向内挤压弹性件,同时通过锁紧杆或螺栓向第一安装座310和第二安装座320施加一彼此靠拢的力,直至将第一安装座310和第二安装座320锁紧第一齿轮与第二齿轮紧密啮合。
[0033]其中,当第一齿轮和第二齿轮存在尺寸误差时,也能够通过锁紧杆或螺栓的拧紧程度,改变弹性件的形变量,进而调节第一安装座310与第二安装座320之间距离大小,以使第一齿轮与第二齿轮始终保持紧密啮合。
[0034]当第一齿轮与第二齿轮啮合过久导致其被磨损而产生间隙时,可继续拧紧锁紧杆或螺栓,缩小第一安装座310和第二安装座320之间的距离,进而带动第一齿轮和第二齿轮彼此靠拢以消除两者之间的间隙,再次紧密啮合。
[0035]可知,本实施例通过设置螺栓或锁紧杆,向第一安装座310和第二安装座320施加一使彼此相互靠拢的力,带动第一安装座310和第二安装座320挤压弹性件,进而改变第一安装座310和第二安装座320之间的距离,同时带动第一齿轮和第二齿轮紧密啮合,消除间隙。以此,即可解决因齿轮之间存在间隙导致的设备精度降低的问题。
[0036]进一步地,所述第一安装座310上开设有第一通孔,所述第二安装座320上开设有第二通孔;
[0037]所述螺栓包括螺杆和螺母,所述螺杆的一端依次穿过所述第一通孔和所述第二通孔并与螺母螺纹连接,所述螺母与所述第二安装座320相抵,所述螺杆的头部与所述第一安装座310相抵。
[0038]具体地说,螺杆依次穿过第一通孔和第二通孔后与螺母螺纹连接,通过旋动螺母,可使螺母沿螺杆的轴向运动,进而抵住并带动第二安装本文档来自技高网
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【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种辅助啮合结构,其特征在于,包括用于安装第一齿轮的第一安装座,以及用于安装第二齿轮的第二安装座,在所述第一安装座与所述第二安装座之间还设有弹性件;所述第一安装座与所述第二安装座螺栓连接;或在第一安装座与所述第二安装座上设置锁紧杆,所述锁紧杆与所述第一安装座和/或所述第二安装座螺纹连接,转动所述螺栓或锁紧杆使所述第一齿轮与所述第二齿轮啮合。2.根据权利要求1所述的一种辅助啮合结构,其特征在于,所述第一安装座上开设有第一通孔,所述第二安装座上开设有第二通孔;所述螺栓包括螺杆和螺母,所述螺杆的一端依次穿过所述第一通孔和所述第二通孔并与螺母螺纹连接,所述螺母与所述第二安装座相抵,所述螺杆的头部与所述第一安装座相抵。3.根据权利要求1所述的一种辅助啮合结构,其特征在于,所述第一安装座上设有第一螺纹孔,所述第二安装座上设有第二螺纹孔;所述锁紧杆上开设有第一螺纹段和第二螺纹段,所述第一螺纹段与所述第一螺纹孔螺纹连接,所述第二螺纹段与所述第二螺纹孔螺纹连接。4.根据权利要求3所述的一种辅助啮合结构,其特征在于,所述第一螺纹段的螺距大于或小于或等于所述第二螺纹段的螺距,且所述第一螺纹段的旋向与所述第二螺纹段的旋向相反。5.根据权利要求3...

【专利技术属性】
技术研发人员:谢智鑫陈诺
申请(专利权)人:宁波智能技术研究院有限公司
类型:新型
国别省市:

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