一种胎压检测器的安装调节机构及其胎压监测系统技术方案

本实用新型专利技术公开了一种胎压检测器的安装调节机构及其胎压监测系统，属于胎压检测技术领域，此胎压检测器的安装调节机构包括：检测器本体组件，包括壳体件，以及可拆卸式地安装在所述壳体件上的锁止件，所述锁止件的内部中空并且两端设有开口；通气组件，包括气嘴件和弹性件，所述气嘴件穿过所述锁止件，所述弹性件设置在所述气嘴件上，并与所述壳体件弹性连接，所述气嘴件扭转地安装在所述壳体件上。气嘴件穿过锁止件并且通过弹性件扭转的安装在壳体件上，弹性件始终有复位的趋势，壳体件安装在轮毂上时，使其有贴合轮毂的趋势，从而完成自适应调节安装角度，无需人工调节安装角度。度。度。

【技术实现步骤摘要】
一种胎压检测器的安装调节机构及其胎压监测系统


[0001]本技术涉及胎压检测
，特别是一种胎压检测器的安装调节机构及其胎压监测系统。

技术介绍

[0002]现有的中国专利2019215501133公开了通过安装时人工调节该安装角度，使得胎压监测器能够贴合轮辋的外圆周面，从而能够对不同尺寸、类别的轮胎进行使用的问题。
[0003]但是，上述的现有技术可以了解到，为了适应不同轮毂的尺寸，必须手动调节相关的零部件，从而实现监测器与轮辋之间的贴合。但是手动调节较为繁琐，尤其是对于内置式的胎压监测器，如果安装好后发现调节的角度不贴合，还需要拆卸后调整并再次安装，安装步骤繁琐。
[0004]并且现有的胎压监测系统，只能够对驾驶人员进行胎压进行监测后通过图标或颜色的形式进行提示，不能够对胎压进行一个实时的观察，导致驾驶员不能够及时了解胎压。

技术实现思路

[0005]本部分的目的在于概述本技术的实施例的一些方面以及简要介绍一些较佳实施例。在本部分以及本申请的说明书摘要和技术名称中可能会做些简化或省略以避免使本部分、说明书摘要和技术名称的目的模糊，而这种简化或省略不能用于限制本技术的范围。
[0006]鉴于上述和/或现有的胎压检测器安装时存在的问题，提出了本技术。
[0007]因此，本技术的一个目的是提供一种胎压检测器的安装调节机构，其目的在于解决胎压检测器安装时不能自适应调节安装角度的问题。
[0008]为解决上述技术问题，本技术提供如下技术方案：一种胎压检测器的安装调节机构，其包括检测器本体组件，包括壳体件，以及可拆卸式地安装在所述壳体件上的锁止件，所述锁止件的内部中空并且两端设有开口；通气组件，包括气嘴件和弹性件，所述气嘴件穿过所述锁止件，并且扭转地安装在所述壳体件上，所述弹性件设置在所述气嘴件上，并与所述壳体件弹性连接。
[0009]作为本技术所述胎压检测器的安装调节机构的一种优选方案，其中：所述壳体件的一侧设有半球形凹槽，所述壳体件的与所述半球形凹槽相对的一侧设有通气孔，所述通气孔与所述半球形凹槽相连通。
[0010]作为本技术所述胎压检测器的安装调节机构的一种优选方案，其中：所述壳体件的设有半球形凹槽的一侧端面上还设有第一安装孔，所述第一安装孔设有两个，两个第一安装孔水平设置，两个第一安装孔与所述半球形凹槽相连通，并且两个第一安装孔相对于所述半球形凹槽的竖直中心轴对称设置，所述第一安装孔的形状为半圆柱形。
[0011]作为本技术所述胎压检测器的安装调节机构的一种优选方案，其中：所述锁止件包括弧形过孔，所述弧形过孔的中轴线与所述半球形凹槽的中轴线相重合，所述弧形
过孔的圆弧面的半径与所述半球形凹槽的圆弧面半径一致，所述半球形凹槽与所述弧形过孔之间形成球形容纳空间。
[0012]作为本技术所述胎压检测器的安装调节机构的一种优选方案，其中：所述锁止件的靠近所述壳体件的一侧端面上还设有第二安装孔，所述第二安装孔设有两个，两个第二安装孔水平设置，两个第二安装孔与所述弧形过孔相连通，两个所述第二安装孔与两个所述第一安装孔一一对应设置，并且所述第一安装孔与所述第二安装孔相配合并形成圆柱形安装空间。
[0013]作为本技术所述胎压检测器的安装调节机构的一种优选方案，其中：所述气嘴件的一端设有球形连接部，所述球形连接部与所述球形容纳空间相匹配，所述球形连接部的表面设有圆柱形的凸出部，所述凸出部插入到所述圆柱形安装空间中。
[0014]作为本技术所述胎压检测器的安装调节机构的一种优选方案，其中：所述弹性件包括设置在所述凸出部上的扭簧，所述扭簧的两端分别与所述凸出部和所述第一安装孔相固定。
[0015]作为本技术所述胎压检测器的安装调节机构的一种优选方案，其中：所述气嘴件的另一端螺纹安装有嘴帽，所述嘴帽的圆周面上设有防滑纹。
[0016]本胎压检测器的安装调节机构的有益效果：气嘴件穿过锁止件并且通过弹性件扭转的安装在壳体件上，弹性件始终有复位的趋势，壳体件安装在轮毂上时，使其有贴合轮毂的趋势，从而完成自适应调节安装角度，无需人工调节安装角度。
[0017]本技术的第二个目的是提供一种胎压监测系统，其目的在于解决现有的胎压监测系统只能图形显示胎压是否正常，而不能实时显示具体胎压的问题。
[0018]为解决上述技术问题，本技术提供如下技术方案：一种胎压监测系统，包括上述的胎压检测器的安装调节机构，以及，无线传输模块，所述无线传输模块与所述胎压检测器电连接；对比模块，与所述无线传输模块信号连接，所述对比模块用于接收胎压值，且所述对比模块将胎压值与预设值进行比较，并基于比较结果输出提示信号；控制模块，与所述对比模块电连接，所述控制模块用于接收提示信号；显示模块，与所述控制模块电连接，用于显示所述控制模块传输的提示信号。
[0019]作为本技术所述胎压监测系统的一种优选方案，其中：所述显示模块包括LCD显示单元和蜂鸣器，所述LCD显示单元和所述蜂鸣器与所述控制模块电连接。
[0020]本胎压监测系统的有益效果为：通过无线传输模块将胎压检测器的信号传输给对比模块，对比模块实时对比，并将数据信号传递给控制模块，控制模块再将信号传递给显示模块，显示模块能够实时显示胎压值。
附图说明
[0021]为了更清楚地说明本技术实施例的技术方案，下面将对实施例描述中所需要使用的附图作简单地介绍，显而易见地，下面描述中的附图仅仅是本技术的一些实施例，对于本领域普通技术人员来讲，在不付出创造性劳动性的前提下，还可以根据这些附图获得其他的附图。其中：
[0022]图1为胎压检测器的安装调节机构的结构图。
[0023]图2为胎压检测器的安装调节机构的爆炸图。
[0024]图3为胎压检测器的安装调节机构的气嘴件的结构图。
[0025]图4为胎压检测器的安装调节机构的锁止件的结构图。
[0026]图5为胎压检测器的安装调节机构的壳体件和锁止件的剖视图。
[0027]图6为胎压检测器的安装调节机构的另一个爆炸图。
[0028]图7为胎压监测系统的工作流程图。
[0029]图8为胎压监测系统的显示模块的工作流程图。
具体实施方式
[0030]为使本技术的上述目的、特征和优点能够更加明显易懂，下面结合说明书附图对本技术的具体实施方式做详细的说明。
[0031]在下面的描述中阐述了很多具体细节以便于充分理解本技术，但是本技术还可以采用其他不同于在此描述的其他方式来实施，本领域技术人员可以在不违背本技术内涵的情况下做类似推广，因此本技术不受下面公开的具体实施例的限制。
[0032]其次，此处所称的“一个实施例”或“实施例”是指可包含于本技术至少一个实现方式中的特定特征、结构或特性。在本说明书中不同地方出现的“在一个实施例中”并非均指同一个实本文档来自技高网...

【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种胎压检测器的安装调节机构，其特征在于：包括，检测器本体组件（100），包括壳体件（101），以及可拆卸式地安装在所述壳体件（101）上的锁止件（102），所述锁止件（102）的内部中空并且两端设有开口；通气组件（200），包括气嘴件（201）和弹性件（202），所述气嘴件（201）穿过所述锁止件（102），所述弹性件（202）设置在所述气嘴件（201）上，并与所述壳体件（101）弹性连接，所述气嘴件（201）扭转地安装在所述壳体件（101）上。2.如权利要求1所述的胎压检测器的安装调节机构，其特征在于，所述壳体件（101）的一侧设有半球形凹槽（101a），所述壳体件（101）的与所述半球形凹槽（101a）相对的一侧设有通气孔（101b），所述通气孔（101b）与所述半球形凹槽（101a）相连通。3.如权利要求2所述的胎压检测器的安装调节机构，其特征在于，所述壳体件（101）的设有半球形凹槽（101a）的一侧端面上还设有第一安装孔（101c），所述第一安装孔（101c）设有两个，两个第一安装孔（101c）水平设置，两个第一安装孔（101c）与所述半球形凹槽（101a）相连通，并且两个第一安装孔（101c）相对于所述半球形凹槽（101a）的竖直中心轴对称设置，所述第一安装孔（101c）的形状为半圆柱形。4.如权利要求3所述的胎压检测器的安装调节机构，其特征在于，所述锁止件（102）上设有弧形过孔（102a），所述弧形过孔（102a）的中轴线与所述半球形凹槽（101a）的中轴线相重合，所述弧形过孔（102a）的圆弧面的半径与所述半球形凹槽（101a）的圆弧面半径一致，所述半球形凹槽（101a）与所述弧形过孔（102a）之间形成球形容纳空间。5.如权利要求4所述的胎压检测器的安装调节机构，其特征在于，所述锁止件（102）的靠近所述壳体件（101）的一侧端面上还设有第二安装孔（102b），所述第二安装孔（102b）设有两个，两个第二安装孔（102b...

【专利技术属性】
技术研发人员：郑安，张波，赵耀忠，袁金祥，王国财，常宏虎，张雷，刘强，程金营，田文明，
申请(专利权)人：华能伊敏煤电有限责任公司，
类型：新型
国别省市：