用于发电机组的可升降调节的控制箱制造技术

技术编号:39349353 阅读:6 留言:0更新日期:2023-11-18 11:01
本实用新型专利技术属于发电机组控制箱领域,尤其是用于发电机组的可升降调节的控制箱,针对现有的发电机组折叠与发电机组的下方,会占据一定的空间,不能同步对发电机组起到封盖保护的作用的问题,现提出如下方案,其包括车厢,所述车厢内设有控制架,所述控制架内转动连接有两个转动轴,所述转动轴的外壁设有进行两侧展开的展开组件,所述转动轴的外壁设有进行升降的升降组件,所述展开组件包括固定套设在转动轴外壁的两个第二拉杆,两个所述转动轴的一侧均固定连接有两个残齿轮,本实用新型专利技术中,控制箱本体的升降和两个盖板的展开靠拢均由电动推杆的输出轴进行推动完成,在控制箱本体升降的过程中两个盖板同步向两侧进行展开。过程中两个盖板同步向两侧进行展开。过程中两个盖板同步向两侧进行展开。

【技术实现步骤摘要】
用于发电机组的可升降调节的控制箱


[0001]本技术涉及发电机组控制箱
,尤其涉及用于发电机组的可升降调节的控制箱。

技术介绍

[0002]发电机组主要起到将能源转换成电能的作用,最终再将电能输出到用电设备上,发电机组应用于多种领域,已成为人们生存发展,不可或缺的设备。
[0003]经检索,在公告号为CN212695805U技术公开了一种可升降调节的发电机组控制箱,涉及发电机组控制箱
本技术的结构包括车厢、控制箱本体、支板、伸缩折干、丝杆、摇手,所述车厢的前侧壁设置有长方体凹陷为安装腔,所述支板的底侧壁的条状凹槽内卡有两个滑块,所述支板的左右后侧壁上都设置有滑条,所述安装腔的左右后侧壁上都设置有垂直一号滑轨,所述滑条卡在一号滑轨中,且在一号滑轨中滑动,所述支板的顶侧壁上固定有控制箱本体,所述伸缩折杆的两个顶端分别与两个滑块铰接,所述丝杆设置在安装腔底侧壁的条状凹槽内,所述丝杆上套有两个移动块,所述伸缩折杆的两个底端分别与两个移动块铰接,所述摇手的后端与丝杆前端连接。本技术可升降调节。
[0004]以上所述的可升降调节的发电机组在使用时还存在很多不足:
[0005]1.在对发电机组进行升降时,依靠升降结构,且升降结构在底部位于发电机组折叠和发电机组的下方,会占据一定的空间。
[0006]2.发电机组虽能完成升降,但降下去后,不能同步对发电机组起到封盖保护的作用。

技术实现思路

[0007]本技术提供了用于发电机组的可升降调节的控制箱,解决了现有技术中存在发电机组折叠与发电机组的下方,会占据一定的空间,不能同步对发电机组起到封盖保护的作用的缺点。
[0008]本技术提供了如下技术方案:
[0009]用于发电机组的可升降调节的控制箱,包括车厢,所述车厢内设有控制架,所述控制架内转动连接有两个转动轴,所述转动轴的外壁设有进行两侧展开的展开组件;
[0010]所述转动轴的外壁设有进行升降的升降组件。
[0011]在一种可能的设计中,所述展开组件包括固定套设在转动轴外壁的两个第二拉杆,两个所述转动轴的一侧均固定连接有两个残齿轮,且位于同一侧的两侧残齿轮相啮合,所述控制架相互远离的一侧内壁均固定连接有两个第四连接轴,所述第四连接轴的外壁均转动套设有第一拉杆。
[0012]在一种可能的设计中,所述升降组件包括固定套设在转动轴外壁的两个第二轮连接轴,所述第二轮连接轴内固定连接有第二连接杆,所述第二连接杆的外壁转动套设有第一连接杆,所述第一连接杆内转动贯穿有第一连接轴,四个所述第一连接轴之间固定连接
有控制箱本体。
[0013]在一种可能的设计中,所述控制架内固定连接有电动推杆,所述电动推杆的输出轴固定连接有齿条,其中一个所述转动轴的外壁固定套设有齿轮,且齿条和齿轮相啮合。
[0014]在一种可能的设计中,四个所述第一拉杆内均转动贯穿有第五连接轴,四个所述第二拉杆内均转动贯穿有第三连接轴,位于同一侧的两个所述第五连接轴相互靠近的一端固定连接有同一个盖板,盖板的两侧分别与两个第三连接轴相互靠近的一端固定连接。
[0015]在一种可能的设计中,所述控制架的两侧均设有两个让位槽,且让位槽用于对第一拉杆和第二拉杆让位,所述控制架的两侧内壁均设有滑动槽,所述控制箱本体的两侧均固定连接有滑板,且滑板在滑动槽内滑动配合。
[0016]应当理解的是,以上的一般描述和后文的细节描述仅是示例性的,并不能限制本技术。
[0017]本技术中,第二连接杆和第一连接杆的配合可以带动控制箱本体进行上下移动,从而达到对控制箱本体升降调节的效果。
[0018]本技术中,当控制箱本体上升时,第一拉杆和第二拉杆可以带动盖板在控制架的顶部向两侧展开,反之可以带动盖板相互靠拢,对控制箱本体进行封盖保护。
[0019]本技术中,控制箱本体的升降和两个盖板的展开靠拢均由电动推杆的输出轴进行推动完成,在控制箱本体升降的过程中两个盖板同步向两侧进行展开,整个操作更加简单便捷。
附图说明
[0020]图1为本技术实施例所提供的用于发电机组的可升降调节的控制箱的主视结构示意图;
[0021]图2为本技术实施例所提供的用于发电机组的可升降调节的控制箱控制架的剖视结构示意图;
[0022]图3为本技术实施例所提供的用于发电机组的可升降调节的控制箱控制架的多校对剖视结构示意图。
[0023]附图标记:
[0024]1、车厢;2、控制架;3、盖板;4、控制箱本体;5、第一拉杆;6、让位槽;7、残齿轮;8、第二拉杆;9、第一连接杆;10、第二连接杆;11、第一连接轴;12、第二轮连接轴;13、滑动槽;14、第三连接轴;15、滑板;16、第五连接轴;17、转动轴;18、齿轮;19、齿条;20、电动推杆;21、第四连接轴。
具体实施方式
[0025]下面结合本技术实施例中的附图对本技术实施例进行描述。
[0026]在本技术实施例的描述中,需要说明的是,除非另有明确的规定和限定,术语、“连接”、“安装”应做广义理解,例如,“连接”可以是可拆卸地连接,也可以是不可拆卸地连接;可以是直接连接,也可以通过中间媒介间接连接。此外“连通”可以是直接连通,也可以通过中间媒介间接连通。其中,“固定”是指彼此连接且连接后的相对位置关系不变。本技术实施例中所提到的方位用语,例如,“内”、“外”、“顶”、“底”等,仅是参考附图的方向,
因此,使用的方位用语是为了更好、更清楚地说明及理解本技术实施例,而不是指示或暗指所指的装置或元件必须具有特定的方位、以特定的方位构造和操作,因此不能理解为对本技术实施例的限制。
[0027]本技术实施例中,术语“第一”、“第二”仅用于描述目的,而不能理解为指示或暗示相对重要性或者隐含指明所指示的技术特征的数量。由此,限定有“第一”、“第二”的特征可以明示或者隐含地包括一个或者更多个该特征。
[0028]在本技术实施例中,“和/或”,仅仅是一种描述关联对象的关联关系,表示可以存在三种关系,例如,A和/或B,可以表示:单独存在A,同时存在A和B,单独存在B这三种情况。另外,本文中字符“/”,一般表示前后关联对象是一种“或”的关系。
[0029]在本说明书中描述的参考“一个实施例”或“一些实施例”等意味着在本技术的一个或多个实施例中包括结合该实施例描述的特定特征、结构或特点。由此,在本说明书中的不同之处出现的语句“在一个实施例中”、“在一些实施例中”、“在其他一些实施例中”、“在另外一些实施例中”等不是必然都参考相同的实施例,而是意味着“一个或多个但不是所有的实施例”,除非是以其他方式另外特别强调。术语“包括”、“包含”、“具有”及它们的变形都意味着“包括但不限于”,除非是以其他方式另外特别强调。
[0030]实施例1
[0031]参照图1和图3,用于发电机组本文档来自技高网
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【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.用于发电机组的可升降调节的控制箱,其特征在于,包括车厢(1),所述车厢(1)内设有控制架(2),所述控制架(2)内转动连接有两个转动轴(17),所述转动轴(17)的外壁设有进行两侧展开的展开组件;所述转动轴(17)的外壁设有进行升降的升降组件。2.根据权利要求1所述的用于发电机组的可升降调节的控制箱,其特征在于,所述展开组件包括固定套设在转动轴(17)外壁的两个第二拉杆(8),两个所述转动轴(17)的一侧均固定连接有两个残齿轮(7),且位于同一侧的两侧残齿轮(7)相啮合,所述控制架(2)相互远离的一侧内壁均固定连接有两个第四连接轴(21),所述第四连接轴(21)的外壁均转动套设有第一拉杆(5)。3.根据权利要求1所述的用于发电机组的可升降调节的控制箱,其特征在于,所述升降组件包括固定套设在转动轴(17)外壁的两个第二轮连接轴(12),所述第二轮连接轴(12)内固定连接有第二连接杆(10),所述第二连接杆(10)的外壁转动套设有第一连接杆(9),所述第一连接杆(9)内转动贯穿有第一连接轴(11),四个所述第一连接轴(11)之间固定连接有控制箱本体(...

【专利技术属性】
技术研发人员:刘念泰李志成
申请(专利权)人:广州盛康动力设备有限公司
类型:新型
国别省市:

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