一种电磁感应式避震器组件制造技术

本实用新型专利技术公开了一种电磁感应式避震器组件，涉及电磁感应领域，包括：所述电磁感应式避震器组件包括避震器、电磁绕线模块以及电磁感应检测模块，所述电磁绕线模块中的电磁感应线圈装配在所述避震器上并用于感应所述避震器在受力状态下对应的伸缩量，所述电磁感应检测模块与所述电磁感应线圈电性连接，所述电磁感应检测模块用于检测所述电磁感应线圈因所述避震器伸缩而产生的电磁变化量。通过利用所述电磁感应式避震器组件中的避震器、电磁绕线模块以及电磁感应检测模块进行相应的检测，能够实现快速地输出相应的避震器受力状态信息。够实现快速地输出相应的避震器受力状态信息。够实现快速地输出相应的避震器受力状态信息。

【技术实现步骤摘要】
一种电磁感应式避震器组件


[0001]本技术涉及电磁感应领域，特别涉及一种电磁感应式避震器组件。

技术介绍

[0002]随着社会的发展，人们生活水平的提高，车辆已成为人们出行的重要交通工具。为了提高车辆的竞争力，车辆的智能化已成为当前的发展趋势。例如，在车辆的使用过程中，由于当前无法准确地识别车座的受力信息，也即车辆的承重信息，存在未乘坐启动的安全隐患，即车辆在人未乘坐的情况下，发生启动的情况。并且，当前在车辆起步过行驶过程中，无法及时并准确地基于车辆受力情况进行智能化的辅助控制以保证行驶安全。针对上述情况，缺乏有效的技术手段和装置，亟待加以解决。

技术实现思路

[0003]有鉴于此，本技术的目的在于提供一种电磁感应式避震器组件。其具体方案如下：
[0004]所述电磁感应式避震器组件包括避震器、电磁绕线模块以及电磁感应检测模块，所述电磁绕线模块中的电磁感应线圈装配在所述避震器上并用于感应所述避震器在受力状态下对应的伸缩量，所述电磁感应检测模块与所述电磁感应线圈电性连接，所述电磁感应检测模块用于检测所述电磁感应线圈因所述避震器本文档来自技高网...

【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种电磁感应式避震器组件，其特征在于，所述电磁感应式避震器组件包括避震器、电磁绕线模块以及电磁感应检测模块，所述电磁绕线模块中的电磁感应线圈装配在所述避震器上并用于感应所述避震器在受力状态下对应的伸缩量，所述电磁感应检测模块与所述电磁感应线圈电性连接，所述电磁感应检测模块用于检测所述电磁感应线圈因所述避震器伸缩而产生的电磁变化量；其中，所述避震器包括活塞杆、缸体、弹簧；其中，所述活塞杆以及所述缸体的材质为金属材质；所述电磁绕线模块包括绕线支架、保护外壳、出线槽、绕线限位、电磁感应线圈；所述电磁感应线圈为用导电线绕线形成的螺线管体状的线圈；所述电磁感应线圈套在所述避震器的缸体外部，一端固定在所述避震器上的所述活塞杆的一端，一端悬空，且长度超过所述活塞杆与所述缸体允许最大拉伸位置的结合面，所述避震器在受力伸缩过程中，所述缸体在所述电磁感应线圈内...

【专利技术属性】
技术研发人员：丁俊，
申请(专利权)人：上海芯什达电子技术有限公司，
类型：新型
国别省市：