基于热释电红外检测的汽车点烟器电源座制造技术

本实用新型专利技术公开了基于热释电红外检测的汽车点烟器电源座，包括电源座主体，所述电源座主体的下端安装有安装座，且上端安装有连接座，所述连接座连接于安装座的内部，所述安装座的内部设置于放置槽，且放置槽的内部安装有主电源连接端，所述汽车的内部安装有红外检测装置，所述红外检测装置与主电源连接端电性连接，且控制于主电源连接端的开关，所述连接座的内部安装有连接电极，且连接座的下端内部设置有连接孔，将点烟器放置于连接座的内部时，将点烟器的两端安装滑块，使滑块与连接槽的大小相同，在放置点烟器时，使滑块滑动连接于连接槽的内部，然后转动点烟器，使滑块进入转槽的内部，从而能够对点烟器进行限位工作。从而能够对点烟器进行限位工作。从而能够对点烟器进行限位工作。

【技术实现步骤摘要】
基于热释电红外检测的汽车点烟器电源座


[0001]本技术涉及的
，具体为基于热释电红外检测的汽车点烟器电源座。

技术介绍

[0002]点烟器能够减少驾驶员操纵汽车的干扰，使其安全驾驶；其工能主要为驾乘人员提供安全的火源，用以点燃香烟，规避使用明火，同时点烟器在进行使用时需要使用电源座为其进行充电。
[0003]经检索，中国专利授权号为CN217720020U的专利，公开了一种点烟器母座，包括：导电壳，用于与电源的第一电极电连接，所述导电壳具有用于接入点烟器插头的插孔，所述导电壳的底部设有与所述插孔相通的第一通孔；绝缘件，与所述导电壳的底部相连接；电极件，所述电极件与所述绝缘件固定连接，所述电极件的一端暴露于所述插孔中，另一端通过所述第一通孔与电源的第二电极电连接。上述方案优点在于，采用导电壳、电极件、绝缘件构造点烟器母座，使用导电壳作为电极及点烟器母座的主体，整体结构简单，体积小，也有利于产品小型化。但是该装置在进行使用时，放置于该装置内的点烟器在汽车行驶的过程中会导致内部松动，从而会使内部的点烟器被颠簸出该装置的外部，使驾驶的过本文档来自技高网...

【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.基于热释电红外检测的汽车点烟器电源座，包括电源座主体（1），其特征在于：所述电源座主体（1）的下端安装有安装座（3），且上端安装有连接座（2），所述连接座（2）连接于安装座（3）的内部，所述安装座（3）的内部设置于放置槽（5），且放置槽（5）的内部安装有主电源连接端（4），所述汽车的内部安装有红外检测装置，所述红外检测装置与主电源连接端（4）电性连接，且控制于主电源连接端（4）的开关。2.根据权利要求1所述基于热释电红外检测的汽车点烟器电源座，其特征在于：所述连接座（2）的内部安装有连接电极（9），且连接座（2）的下端内部设置有连接孔（8），所述连接电极（9）贯穿于连接孔（8）的内部，...

【专利技术属性】
技术研发人员：徐建，
申请(专利权)人：瑞安市科创汽车部件有限公司，
类型：新型
国别省市：