本实用新型专利技术提供了一种可调节角度的HUD传动装置，所述传动组件包括安装在壳体底部的伺服电机，所述伺服电机输出端连接有螺纹丝杠，所述壳体另一端壁内设有轴承一，所述螺纹丝杠另一端深入壳体与轴承一相连接，所述螺纹丝杠上方连接有滚珠螺母，所述滚珠螺母两侧设有滑动柱，所述转镜下方连接对称设有限位支架，所述限位支架上方设有腰型槽，所述腰型槽与滑动柱相配合，所述转镜两侧设有连通槽，所述壳体上方固定柱，所述固定柱与连通槽相配合，通过设置可自主调节的转动组件，可实现了HUD转镜的角度调节功能，由于使用的丝杆滚珠螺母传动，通过电机自锁可实现转镜转动位置自锁，使转镜稳定性更强。转镜稳定性更强。转镜稳定性更强。
【技术实现步骤摘要】
一种可调节角度的HUD传动装置
[0001]本技术涉及HUD抬头显示器
，具体为一种可调节角度的HUD传动装置。
技术介绍
[0002]平视显示器又称抬头显示器(Head Up Display)，简称HUD。普遍运用在航空器的飞行辅助仪器上，如今逐渐在汽车上普及。HUD旨为提高汽车的安全性，让驾驶者注意力都集中在路面上，减少事故的发生。近年HUD市场快速发展，越来越多的车型开始配备HUD产品。
[0003]增强现实抬头显示装置，简称AR
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HUD。通过结合摄像头、雷达等设备，将捕捉的道路真实信息通过镜面反馈在风挡玻璃上，驾驶员看到的成像图像与实物吻合，并带有相关需求的动态效果。
[0004]对于HUD产品来说，驾驶员的身高不一样，对于HUD所成像的位置就有不同的要求，需要对镜片位置进行调整，进而保证驾驶员可以在最佳的视角看到HUD所投影的图像。其中，HUD上的调节机构通过曲面镜角度的旋转调节，来实现挡风玻璃成像图像位置的调整。目前市场上调节机构大多采用马达带动蜗杆驱动蜗轮进行镜片调整。
[0005]现有技术存在的不足如下：现有传动缺少机械限位及传动自锁；蜗轮蜗杆传动效率较低(30％～90％)；蜗轮蜗杆存在虚位，影响精度；蜗轮蜗杆传动摩擦力较大，容易出现卡滞，需要较大扭矩的马达，影响稳定性和可靠性。
[0006]为实现上述目的，本技术提供了一种可调节角度的HUD传动装置，可以解决上述
技术介绍
中提出的问题。
技术实现思路
[0007]本技术采取了以下技术方案来实现：
[0008]一种可调节角度的HUD传动装置，包括壳体、传动组件、转镜、投影仪，所述传动组件包括安装在壳体底部的伺服电机，所述伺服电机输出端连接有螺纹丝杠，所述壳体另一端壁内设有轴承一，所述螺纹丝杠另一端深入壳体与轴承一相连接，所述螺纹丝杠上方连接有滚珠螺母，所述滚珠螺母两侧设有滑动柱，所述转镜下方连接对称设有限位支架，所述限位支架上方设有腰型槽，所述腰型槽与滑动柱相配合，所述转镜两侧设有连通槽，所述壳体上方固定柱，所述固定柱与连通槽相配合，通过固定柱作为转镜的旋转轴，通过滚珠丝杆拉动限位支架，通过腰型槽与滑动柱相配合，可以精准的带动转镜旋转。
[0009]优选的，所述壳体底部设有滑动槽，所述滚珠螺母下方设置有滑动块一，所述滑动块一活动于滑动槽之中，通过滑动槽对螺纹丝杠进行直线导向，使得滑动块一运动方向得到限制，使得丝杠螺母更加简单的稳定的进行直线运动，且滑动槽两壁也可以对滚珠螺母的旋转角度进行限制。
[0010]优选的，所述投影仪安装于壳体底部一端，所述投影仪下方设有滑动块二，所述壳
体底部上方一侧设有传动槽，所述传动槽一侧内壁设有轴承二，所述壳体一侧设有螺纹转杆，所述螺纹转杆穿过壳体一端与滑动块二连接于轴承二内部。
[0011]优选的，所述转镜包括安装架，所述安装架包裹住转镜一侧外围，所述连通槽连通于安装架两侧，提高转镜的安全度。
[0012]优选的，所述安装架下方设有内凹槽，所述滚珠螺母上方四角设有倒角圆台，所述倒角圆台角度与内凹槽角度相配合，通过倒角的设计，使得转镜底部可以在最少的空间完成有效旋转，且保障转镜在转动时不受阻挡有效转动。
[0013]优选的，所述投影仪底部垂直安装有成像电路板，所述投影仪一侧设有透气板，所述成像电路板另一侧设有散热风机，所述散热风机固定于投影仪内部上下两端，所述投影仪上方一侧设有成像屏，所述散热风机一侧外壁设有进风口，通过设置散热风机保障投影仪内部温度，提高装置寿命。
[0014]优选的，所述投影仪外壳下方设有扬声器，所述扬声器外壳上方设有透声孔，方便进行声音的传导，提高HUD的信息传导真实性，方便进行指引导向。
[0015]与现有技术相比，本技术的有益效果为：
[0016]本技术通过伺服电机驱动丝杆滚珠螺母带动转镜转动，可实现了HUD转镜的角度调节功能，由于使用的丝杆滚珠螺母传动，通过电机自锁可实现转镜转动位置自锁，使转镜稳定性更强，从而实现HUD图像的稳定显示，丝杆滚珠螺母传动基本没有轴向间隙，在电机反转时不会产生虚位，可实现精准的角度转换。
附图说明
[0017]图1为本技术的传动结构截面图；
[0018]图2为本技术的底部螺纹丝杠截面图；
[0019]图3为本技术的部分结构示意图；
[0020]图4为本技术的投影仪侧面截面图；
[0021]图5为本技术的投影仪部分爆炸结构图；
[0022]图6为本技术的投影仪爆炸结构图。
[0023]图中：1、壳体；2、传动组件；3、转镜；4、投影仪；5、伺服电机；6、螺纹丝杠；7、轴承一；8、滚珠螺母；9、滑动柱；10、限位支架；11、腰型槽；12、连通槽；13、固定柱；14、滑动槽；15、滑动块一；16、传动槽；17、轴承二；18、螺纹转杆；19、安装架；20、内凹槽；21、倒角圆台；22、成像电路板；23、透气板；24、散热风机；25、成像屏；26、进风口；27、扬声器；28、透声孔；29、滑动块二。
具体实施方式
[0024]为了便于理解本技术，下面将参照相关附图对本技术进行更加全面的描述，附图中给出了本技术的若干实施例，但是本技术可以通过不同的形式来实现，并不限于文本所描述的实施例，相反的，提供这些实施例是为了使对本技术公开的内容更加透彻全面。
[0025]需要说明的是，当元件被称为“固设于”另一个元件，它可以直接在另一个元件上也可以存在居中的元件，当一个元件被认为是“连接”另一个元件，它可以是直接连接到另
一个元件或者可能同时存在居中元件，本文所使用的术语“垂直的”、“水平的”、“左”、“右”以及类似的表述只是为了说明的目的。
[0026]除非另有定义，本文所使用的所有的技术和科学术语与属于本技术的
的技术人员通常连接的含义相同，本文中在本技术的说明书中所使用的术语只是为了描述具体的实施例的目的，不是旨在于限制本技术，本文所使用的术语“及/或”包括一个或多个相关的所列项目的任意的和所有的组合。
[0027]以下结合附图对本技术作进一步详细说明。
[0028]请着重参考附图1
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4，所述传动组件2包括安装在壳体1底部的伺服电机5，所述伺服电机5输出端连接有螺纹丝杠6，所述壳体1另一端壁内设有轴承一7，所述螺纹丝杠6另一端深入壳体1与轴承二17相连接，所述螺纹丝杠6上方连接有滚珠螺母8，所述滚珠螺母8两侧设有滑动柱9，所述转镜3下方连接对称设有限位支架10，所述限位支架10上方设有腰型槽11，所述腰型槽11与滑动柱9相配合，所述转镜3两侧设有连通槽12，所述壳体1上方固定柱13，所述固定柱13与连通槽12相配合，通过固定柱13作为转镜3的旋转轴，通过滚珠丝杆拉动限位支架10，通过腰型槽11与滑动柱9相配合，可以精准的带动转镜3旋转。本文档来自技高网...
【技术保护点】
【技术特征摘要】
1.一种可调节角度的HUD传动装置，包括壳体(1)、传动组件(2)、转镜(3)、投影仪(4)，其特征在于：所述传动组件(2)包括安装在壳体(1)底部的伺服电机(5)，所述伺服电机(5)输出端连接有螺纹丝杠(6)，所述壳体(1)另一端壁内设有轴承一(7)，所述螺纹丝杠(6)另一端深入壳体(1)与轴承一(7)相连接，所述螺纹丝杠(6)上方连接有滚珠螺母(8)，所述滚珠螺母(8)两侧设有滑动柱(9)，所述转镜(3)下方连接对称设有限位支架(10)，所述限位支架(10)上方设有腰型槽(11)，所述腰型槽(11)与滑动柱(9)相配合，所述转镜(3)两侧设有连通槽(12)，所述壳体(1)上方固定柱(13)，所述固定柱(13)与连通槽(12)相配合。2.根据权利要求1所述的一种可调节角度的HUD传动装置，其特征在于：所述壳体(1)底部设有滑动槽(14)，所述滚珠螺母(8)下方设置有滑动块一(15)，所述滑动块一(15)活动于滑动槽(14)之中。3.根据权利要求1所述的一种可调节角度的HUD传动装置，其特征在于：所述投影仪(4)安装于壳体(1)底部一端，所述投影仪(4)下方设有滑动块二(29)，所述壳体(1)底部上方一侧设有传动槽(16)，所述传动槽(16)一侧内壁...
【专利技术属性】
技术研发人员：辜建军，卢睿，李智，黄曙光，王应君，
申请(专利权)人：湖南锐思华创科技有限公司，
类型：新型
国别省市：
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