一种便于维修的电伴热排水排便导筒制造技术

本申请公开了一种便于维修的电伴热排水排便导筒，涉及车辆排水管道技术领域，包括内筒，内筒的底部连接有出水管，内筒的外壁缠绕有伴热带，内筒顶部和底部的边缘处均安装有法兰盘，内筒的外侧分别安装有第一半筒和第二半筒，第一半筒的顶部和底部均连接有第一半圆法兰。本申请通过法兰盘、第一半筒、内筒、第一半圆法兰、锁紧螺母、螺杆、第二半圆法兰和第二半筒的配合设置，将螺杆拆卸，使得第一半筒和第二半筒分开，即可更换间隙内的伴热带，检修工作结束后，将第一半筒和第二半筒重新套设于内筒外就可以恢复安装，使电伴热导筒正常使用，采用这种方式，简化了维修操作步骤，节约维修时间并缩短检修周期，提高了检修效率。提高了检修效率。提高了检修效率。

【技术实现步骤摘要】
一种便于维修的电伴热排水排便导筒


[0001]本申请涉及车辆排水管道的
，尤其是涉及一种便于维修的电伴热排水排便导筒。

技术介绍

[0002]目前低速客车排出废水的方式为，将多个车体外部的排水导简连接至车体的排水管上，列车排水时，废水经过排水管流经排水导简排出车外，这就需要大量的排水导简和列车的排水管进行连接。
[0003]在实现本申请过程中，专利技术人发现该技术中至少存在如下问题，中国技术专利公告号为CN217804703U公开了一种应用于列车的电热排水导筒，该导筒通过设置排水管及挡块，排水导筒中的水通过挡块上圆台状的出水口进入到排水管中，排水导筒内部的热量通过出水口进入到排水管中，使排水管中的温度高于外部，进而避免外部大量的冷空气直接进入到排水导筒的内部，使排水导筒内部的温度不会过低，但是上述导筒为焊接一体的结构，检修时需要破坏性割除外层保护套，更新或维修伴热带后，重新卷制保护套进行防护，这种方式操作较为繁琐，并且花费时间较长，降低了工作效率。

技术实现思路

[0004]为了改善上述提到检修导筒时需要破坏性割除外层保护套，更新或维修伴热带后，重新卷制保护套进行防护，降低工作效率的问题，本技术提供一种便于维修的电伴热排水排便导筒。
[0005]本申请提供一种便于维修的电伴热排水排便导筒，采用如下的技术方案：
[0006]一种便于维修的电伴热排水排便导筒，包括内筒，其特征在于：所述内筒的底部连接有出水管，所述内筒的外壁缠绕有伴热带，所述内筒顶部和底部的边缘处均安装有法兰盘，所述内筒的外侧分别安装有第一半筒和第二半筒，所述第一半筒的顶部和底部均连接有第一半圆法兰，所述第二半筒的顶部和底部均连接有第二半圆法兰，所述法兰盘分别与所述第一半圆法兰和所述第二半圆法兰之间螺接有螺杆，所述螺杆的外壁螺纹连接有锁紧螺母，所述第一半筒和所述第二半筒的外壁等间距设置有锁紧组件,所述锁紧组件包括第一夹持座，所述第一夹持座安装在所述第一半筒和所述第二半筒的后侧，所述第一半筒和所述第二半筒的前侧安装有第二夹持座，所述第二夹持座靠近所述第一夹持座的一端连接有卡块，所述第一夹持座靠近所述第二夹持座的一端开设有与所述卡块插接配合的卡槽,所述第一夹持座的两侧均设置有限位组件，所述限位组件包括壳体，所述壳体安装在所述第一夹持座的两侧，所述壳体的内腔安装有滑板，所述滑板靠近所述第一夹持座的一端连接有插杆，所述卡块的外侧开设有与所述插杆插接配合的插槽，所述滑板远离所述插杆的一端连接有活动杆，所述活动杆的外壁套设有定位弹簧，所述定位弹簧位于所述滑板和所述壳体的内壁之间，所述活动杆远离所述滑板的一端伸出所述壳体并安装有拉块。
[0007]通过采用上述技术方案，将锁紧组件从第一半筒和第二半筒上拆卸，并将第一半
筒和第二半筒之间的密封胶分开，再将法兰盘与第一半圆法兰和第二半圆法兰之间的螺杆拆卸下来，即可将第一半筒和第二半筒从内筒上分离下来，方便对内筒和伴热带进行检修，采用这种方式，简化了维修操作步骤，节约维修时间并缩短检修周期，提高了检修效率。
[0008]可选的，所述内筒内腔底部的两端均安装有引流座，两组所述引流座的纵截面为直角三角形，两组所述引流座的较低端与所述出水管固定连接。
[0009]通过采用上述技术方案，从而能够减少内筒内部热量的流失，使内筒内部的温度不会过低。
[0010]可选的，所述第一半圆法兰和所述第二半圆法兰的外侧均设置有硅胶垫。
[0011]通过采用上述技术方案，硅胶垫起到了密封连接的作用，可以有效地防尘、防潮。
[0012]可选的，所述第一夹持座和所述第二夹持座的内侧均连接有橡胶垫。
[0013]通过采用上述技术方案，从而能够通过橡胶垫对第一半筒和第二半筒的外壁进行保护，尽量避免出现夹伤的情况。
[0014]可选的，所述滑板与所述壳体之间设置有滑动组件，所述滑动组件包括滑轮，所述滑轮转动安装在所述滑板的顶部和底部，所述壳体的内侧壁开设有滑轨，所述滑轮与所述滑轨之间滚动连接。
[0015]通过采用上述技术方案，当滑板移动时能够带动滑轮在滑轨内滚动，使得滑板在移动时更加顺畅。
[0016]可选的，所述第一半筒和所述第二半筒的结构相同，所述第一半筒和所述第二半筒的连接处涂抹有密封胶。
[0017]通过采用上述技术方案，使得第一半筒和第二半筒连接时更加牢固，增加了连接时的密封性。
[0018]综上所述，本申请包括以下至少一种有益效果：
[0019]（1）通过法兰盘、第一半筒、内筒、第一半圆法兰、锁紧螺母、螺杆、第二半圆法兰和第二半筒的配合设置，将螺杆拆卸，使得第一半筒和第二半筒分开，即可更换间隙内的伴热带，检修工作结束后，将第一半筒和第二半筒重新套设于内筒外就可以恢复安装，使电伴热导筒正常使用，采用这种方式，简化了维修操作步骤，节约维修时间并缩短检修周期，提高了检修效率。
[0020]（2）通过第一夹持座、卡槽、卡块、第二夹持座和限位组件的配合设置，使得第一半筒和第二半筒连接时更加紧固，使得第一半筒和第二半筒受力较为均匀，进而保证整个电伴热导筒工作时的稳定性。
附图说明
[0021]为了更清楚地说明本申请实施例或现有技术中的技术方案，下面将对实施例或现有技术描述中所需要使用的附图作简单地介绍，显而易见地，下面描述中的附图仅仅是本申请的一些实施例，对于本领域普通技术人员来讲，在不付出创造性劳动的前提下，还可以根据这些附图获得其他的附图。
[0022]图1为本申请的剖视结构示意图；
[0023]图2为本申请的正视结构示意图；
[0024]图3为本申请的锁紧组件结构示意图；
[0025]图4为本申请的图3中A处结构示意图。
[0026]图中：1、法兰盘；2、硅胶垫；3、第一半筒；4、内筒；5、引流座；6、第一半圆法兰；7、出水管；8、锁紧螺母；9、螺杆；10、第二半圆法兰；11、伴热带；12、第二半筒；13、锁紧组件；1301、第一夹持座；1302、卡槽；1303、卡块；1304、第二夹持座；14、橡胶垫；15、限位组件；1501、插槽；1502、插杆；1503、滑板；1504、活动杆；1505、定位弹簧；1506、壳体；1507、拉块；16、滑动组件；1601、滑轮；1602、滑轨。
具体实施方式
[0027]以下结合附图1
‑
4对本申请作进一步详细说明。
[0028]请参看说明书附图中图1和图2，本申请提供的一种实施例：一种便于维修的电伴热排水排便导筒，包括内筒4，内筒4的底部固定连接有出水管7，内筒4内腔底部的两端均固定安装有引流座5，两组引流座5的纵截面为直角三角形，两组引流座5的较低端与出水管7固定连接。从而能够减少内筒4内部热量的流失，使内筒4内部的温度不会过低。
[0029]请参看说明书附图中图1和图2，内筒4的外壁缠绕有伴热带11，内筒4顶部和底部的边缘处均固定安装有法兰盘1，内筒4的外侧分别安本文档来自技高网...

【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种便于维修的电伴热排水排便导筒，包括内筒（4），其特征在于：所述内筒（4）的底部连接有出水管（7），所述内筒（4）的外壁缠绕有伴热带（11），所述内筒（4）顶部和底部的边缘处均安装有法兰盘（1），所述内筒（4）的外侧分别安装有第一半筒（3）和第二半筒（12），所述第一半筒（3）的顶部和底部均连接有第一半圆法兰（6），所述第二半筒（12）的顶部和底部均连接有第二半圆法兰（10），所述法兰盘（1）分别与所述第一半圆法兰（6）和所述第二半圆法兰（10）之间螺接有螺杆（9），所述螺杆（9）的外壁螺纹连接有锁紧螺母（8），所述第一半筒（3）和所述第二半筒（12）的外壁等间距设置有锁紧组件（13）,所述锁紧组件（13）包括第一夹持座（1301），所述第一夹持座（1301）安装在所述第一半筒（3）和所述第二半筒（12）的后侧，所述第一半筒（3）和所述第二半筒（12）的前侧安装有第二夹持座（1304），所述第二夹持座（1304）靠近所述第一夹持座（1301）的一端连接有卡块（1303），所述第一夹持座（1301）靠近所述第二夹持座（1304）的一端开设有与所述卡块（1303）插接配合的卡槽（1302）,所述第一夹持座（1301）的两侧均设置有限位组件（15），所述限位组件（15）包括壳体（1506），所述壳体（1506）安装在所述第一夹持座（1301）的两侧，所述壳体（1506）的内腔安装有滑板（1503），所述滑板（1503）靠近所述第一夹持座（1301）的一端连接有插杆（1502），所述卡块（1303）的外侧开设有与所述插杆（1502）插接配合的插槽（1501），所...

【专利技术属性】
技术研发人员：田海林，薛清，石秀芳，
申请(专利权)人：唐山创想轨道交通设备有限公司，
类型：新型
国别省市：