车厢清扫装置制造方法及图纸

本实用新型专利技术提供了一种车厢清扫装置，包括：安装架；第一摆动罩和第二摆动罩，对称设置在安装架的底部上，第一摆动罩的内端和第二摆动罩的内端均与安装架铰接；第一驱动件，设置在安装架和第一摆动罩之间，以驱动第一摆动罩的外端上下摆动；第二驱动件，设置在安装架和第二摆动罩之间，以驱动第二摆动罩的外端上下摆动；第一清扫辊，设置在第一摆动罩上，第一清扫辊的部分结构向下凸出于第一摆动罩的底部开口；第二清扫辊，设置在第二摆动罩上，第二清扫辊的部分结构向下凸出于第二摆动罩的底部开口。本申请的技术方案有效地解决了相关技术中的W型底漏斗车的清扫难度较大的问题。中的W型底漏斗车的清扫难度较大的问题。中的W型底漏斗车的清扫难度较大的问题。

【技术实现步骤摘要】
车厢清扫装置


[0001]本技术涉及运煤车厢清扫
，具体而言，涉及一种车厢清扫装置。

技术介绍

[0002]运煤火车厢用于运送煤，当冬季温度较低时，煤粉与车厢侧壁以及底面的粘连尤为严重，每次煤料在卸完车后，都需要对车厢内进行清理。
[0003]在相关技术中，W型底部的煤炭漏斗车便于卸除物料，但是W型底部相比于普通运煤车厢清扫更加不便，采用常规的清扫机清扫效果差，并且设置有W型底部的车厢为满足卸料需求，车底与地面的间隙较小，人员从下部进入车厢清扫存在巨大的安全隐患，对操作者的健康也会造成很大的影响。

技术实现思路

[0004]本技术的主要目的在于提供一种车厢清扫装置，以解决相关技术中的W型底漏斗车的清扫难度较大的问题。
[0005]为了实现上述目的，本技术提供了一种车厢清扫装置，包括：安装架；第一摆动罩和第二摆动罩，对称设置在安装架的底部上，第一摆动罩的内端和第二摆动罩的内端均与安装架铰接；第一驱动件，设置在安装架和第一摆动罩之间，以驱动第一摆动罩的外端上下摆动；第二驱动件，设置在安装架和第二摆动罩之间，以驱动第本文档来自技高网...

【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种车厢清扫装置，其特征在于，包括：安装架(10)；第一摆动罩(20)和第二摆动罩(30)，对称设置在所述安装架(10)的底部上，所述第一摆动罩(20)的内端和所述第二摆动罩(30)的内端均与所述安装架(10)铰接；第一驱动件(41)，设置在所述安装架(10)和所述第一摆动罩(20)之间，以驱动所述第一摆动罩(20)的外端上下摆动；第二驱动件(42)，设置在所述安装架(10)和所述第二摆动罩(30)之间，以驱动所述第二摆动罩(30)的外端上下摆动；第一清扫辊(51)，设置在所述第一摆动罩(20)上，所述第一清扫辊(51)的部分结构向下凸出于所述第一摆动罩(20)的底部开口；第二清扫辊(52)，设置在所述第二摆动罩(30)上，所述第二清扫辊(52)的部分结构向下凸出于所述第二摆动罩(30)的底部开口。2.根据权利要求1所述的车厢清扫装置，其特征在于，所述第一清扫辊(51)的轴线和所述第二清扫辊(52)的轴线在90
°
至180
°
之间。3.根据权利要求1所述的车厢清扫装置，其特征在于，所述第一驱动件(41)包括第一伸缩件，所述第一伸缩件的第一端与所述安装架(10)铰接连接，所述第一伸缩件的第二端与所述第一摆动罩(20)铰接连接。4.根据权利要求1所述的车厢清扫装置，其特征在于，所述第二驱动件(42)包括第二伸缩件，所述第二伸缩件的第一端与所述安装架(10)铰接连接，所述第二伸缩件的第二端与所述第二摆动罩(30)铰接连接。5.根据权利要求1所述的车厢清扫装置，其特征在于，所述车厢清扫装置还包括第一清扫盘(61)和第二清扫盘(62)，所述第一清扫盘(61)与所述第一摆动罩(20)的外端，所述第二清扫盘(62)与所述第二摆动罩(30)连接并位于所述第二摆动罩(30)的外端。6.根据权利要求5所述的车厢清扫装置，其特征在于，所述第一清扫辊(51)的轴线和所述第一清扫盘(61)的轴线重合并同步转动，所述第二清扫辊(52)的轴线和所述第二清扫盘(62)的轴线...

【专利技术属性】
技术研发人员：范贤雄，万歧，张海生，苏飞，陈涛，孙海波，马兴春，王士强，王树军，王春臣，张泽刚，栾志鹏，
申请(专利权)人：国家能源集团宁夏煤业有限责任公司，
类型：新型
国别省市：