一种汽车零部件的橡胶芯子制造用混炼装置制造方法及图纸

技术编号:39341007 阅读:20 留言:0更新日期:2023-11-18 10:59
本实用新型专利技术涉及一种汽车零部件的橡胶芯子制造用混炼装置,包括混炼箱体和搅拌组件,搅拌组件设置在混炼箱体的内部;搅拌组件包括滑动板、限位杆、弹簧、驱动轴、凸轮、槽口、齿牙、连接板、搅拌杆、齿轮和搅拌桨;混炼箱体的内部设置与第一槽体,第一槽体的内部滑动连接有两个滑动板,两个滑动板相靠近的一侧对称滑动连接有四个限位杆,限位杆的两端均贯穿对应的滑动板且与第一槽体的内壁固定连接,限位杆的外侧且两个滑动板相远离的一侧与第一槽体的内壁之间均套有弹簧。本实用新型专利技术的有益效果在于,通过设置搅拌组件可以在混炼过程中对进行混炼的材质进行更充分的搅拌,使其融合的效果更好,且加工时间更短,较传统装置极大的提高了作业质量与使用效率。了作业质量与使用效率。了作业质量与使用效率。

【技术实现步骤摘要】
一种汽车零部件的橡胶芯子制造用混炼装置


[0001]本技术涉及橡胶混炼装置
,尤其涉及一种汽车零部件的橡胶芯子制造用混炼装置。

技术介绍

[0002]汽车密封件属于汽车配件的一种,而汽车密封件多数都是通过橡胶这种软性材质进行密封的,而单纯的橡胶材质无法满足汽车上各种复杂的使用场景,所以需要对橡胶添加其他材质进行混炼,从而提高橡胶材质某一种的使用特性;
[0003]经检索,中国专利公开了一种橡胶混炼装置(授权公告号CN213919070U),该专利技术虽然通过设置搅拌桨从而实现对物料进行充分混合,但是,该专利技术在实际的应用过程中,依然存在一处可优化点,即上述专利技术中所提及的搅拌浆结构较为单一,从而在搅拌环节需要通过较长时间的搅拌才能使物料彻底融合,从而增加了设备整体的加工时间,降低了工作效率,为此,故提出一种一种汽车零部件的橡胶芯子制造用混炼装置。

技术实现思路

[0004]鉴于现有技术中存在的上述问题,本技术的主要目的在于提供一种汽车零部件的橡胶芯子制造用混炼装置。
[0005]本技术的技术方案是这样的:一本文档来自技高网...

【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种汽车零部件的橡胶芯子制造用混炼装置,包括混炼箱体(1)和搅拌组件,其特征在于:所述搅拌组件设置在混炼箱体(1)的内部;所述搅拌组件包括滑动板(3)、限位杆(4)、弹簧(5)、驱动轴(6)、凸轮(7)、槽口(8)、齿牙(9)、连接板(10)、搅拌杆(12)、齿轮(13)和搅拌桨(14);所述混炼箱体(1)的内部设置与第一槽体(2),所述第一槽体(2)的内部滑动连接有两个滑动板(3),两个所述滑动板(3)相靠近的一侧对称滑动连接有四个限位杆(4),所述限位杆(4)的两端均贯穿对应的滑动板(3)且与第一槽体(2)的内壁固定连接,所述限位杆(4)的外侧且两个滑动板(3)相远离的一侧与第一槽体(2)的内壁之间均套有弹簧(5)。2.根据权利要求1所述的一种汽车零部件的橡胶芯子制造用混炼装置,其特征在于:所述第一槽体(2)内壁的顶部转动连接有驱动轴(6),所述驱动轴(6)的底部固定连接有凸轮(7),两个所述滑动板(3)相靠近的一侧均与凸轮(7)的外侧滑动连接。3.根据权利要求1所述的一种汽车零部件的橡胶芯子制造用混炼装置,其特征在于:所述混炼箱体(1)的内部且位于第一槽体(2)的下方对称开设有两个槽口(8),所述槽口(8)的顶部均与第一槽体(2)的底部相通,两个所述滑动板(3)的底部之间且位于槽口(8)的内部均固定连接有连接板(10),所述槽口(8)位于连接板(10)下方的内壁两侧均设置有齿牙(9)。4.根据权利要求1所述的一种汽车零部件的橡胶芯子制造用混炼装置,其特征在于:所述混炼箱体(1)的...

【专利技术属性】
技术研发人员:卢少云卢俊樵
申请(专利权)人:安徽西郊橡塑科技有限公司
类型:新型
国别省市:

网友询问留言 已有0条评论
  • 还没有人留言评论。发表了对其他浏览者有用的留言会获得科技券。

1