一种汽车橡胶多楔带制造用硫化装置制造方法及图纸

本实用新型专利技术涉及一种汽车橡胶多楔带制造用硫化装置，包括硫化箱、往复机构、加热机构和喷淋头，所述硫化箱的底部设有电机固定板，所述电机固定板的一侧设有电机，所述电机的输出端设有一号转轴，所述一号转轴的两侧对称设有搅拌杆，所述硫化箱的内部设有往复机构，本实用新型专利技术的有益效果在于，通过控制器启动电机，使电机的输出端底端一号转轴转动，接着一号转轴带动搅拌杆转动，即可对硫化箱内部的物料进行搅拌，一号转轴带动往复机构运动，随后往复机构通过水管带动喷淋头往复运动，即可实现硫化剂的大范围喷淋，提高了装置的硫化效率，通过设置的加热机构可对硫化箱的内部进行加热，加快了硫化箱内部的硫化剂的反应效率。加快了硫化箱内部的硫化剂的反应效率。加快了硫化箱内部的硫化剂的反应效率。

【技术实现步骤摘要】
一种汽车橡胶多楔带制造用硫化装置


[0001]本技术涉及多楔带生产设备
，尤其涉及一种汽车橡胶多楔带制造用硫化装置。

技术介绍

[0002]经检索，中国专利公开了一种弹性多楔带生产用硫化装置，授权公告号(CN214239112U)，该专利技术虽然能够实现对多楔带进行硫化处理，但是，该专利技术在实际的应用过程中，通过硫化压料气缸将硫化剂挤压出后进行硫化，对多楔带硫化效果不佳，且对硫化范围过小，不能实现硫化剂的大范围喷淋，不利于实际的应用与操作。

技术实现思路

[0003]鉴于现有技术中存在的上述问题，本技术的主要目的在于提供汽车橡胶多楔带制造用硫化装置。
[0004]本技术的技术方案是这样的：一种汽车橡胶多楔带制造用硫化装置，包括硫化箱、往复机构、加热机构和喷淋头，所述硫化箱的底部设有电机固定板，所述电机固定板的一侧设有电机，所述电机的输出端设有一号转轴，所述一号转轴的两侧对称设有搅拌杆，所述硫化箱的内部设有往复机构，所述往复机构的两侧设有水管，两个所述水管的一端均设有喷淋头；
[0005]所述硫化箱的内部两侧设本文档来自技高网...

【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种汽车橡胶多楔带制造用硫化装置，包括硫化箱(1)、往复机构(6)、加热机构(9)和喷淋头(8)，其特征在于：所述硫化箱(1)的底部设有电机固定板(16)，所述电机固定板(16)的一侧设有电机(3)，所述电机(3)的输出端设有一号转轴(4)，所述一号转轴(4)的两侧对称设有搅拌杆(5)，所述硫化箱(1)的内部设有往复机构(6)，所述往复机构(6)的两侧设有水管(7)，两个所述水管(7)的一端均设有喷淋头(8)；所述硫化箱(1)的内部两侧设有加热机构(9)，所述加热机构(9)用于对硫化箱(1)的内部进行加热；所述往复机构(6)包括偏心块(61)、往复板(62)、连接块(63)、齿条(64)、限位块(65)、进料管(66)，二号转轴(67)、齿轮(68)，所述电机(3)可通过一号转轴(4)带动往复机构(6)运动，从而带动喷淋头(8)往复运动。2.根据权利要求1所述的一种汽车橡胶多楔带制造用硫化装置，其特征在于：所述偏心块(61)安装在一号转轴(4)的顶端，所述偏心块(61)的顶部固定连接有凸块，所述凸块的外部滑动连接有往复板(62)，所述往复板(62)的顶部一侧固定连接有连接块(63)，所述硫化箱(1)的内部固定连接有进料管(66)，所述进料管(66)的底部两侧对称固定连接有限位块(65)，两个所述限位块(65)的内部均滑动连接有齿条(64)，所述连接块(63)和其中一个齿条(64)固定连接，所述进料管(66)和水管(7)之间通过软管连通，所述进料管(66)的底部固定连接有二号转轴(67)，所述二号转轴(67)的底端转...

【专利技术属性】
技术研发人员：卢少云，卢俊樵，
申请(专利权)人：安徽西郊橡塑科技有限公司，
类型：新型
国别省市：