一种爬升组件制造技术

本实用新型专利技术公开了一种爬升组件，包括立柱导轨及在立柱导轨上升降的载物台，载物台上设置的导轮组件通过偏心轴转动而带动滚轮的移动，使滚轮在使用时与立柱导轨之间产生间隙的情况下，能够在不拆卸载物台与立柱导轨的情况下，直接对滚轮与立柱导轨之间的贴合配合进行调节以解决配合间隙变大造成晃动的隐患。调节以解决配合间隙变大造成晃动的隐患。调节以解决配合间隙变大造成晃动的隐患。

【技术实现步骤摘要】
一种爬升组件


[0001]本技术涉及仓储货架
，尤其是包括载物台及货架的爬升组件。

技术介绍

[0002]在仓储货架系统中，对于位于高层位置的货位，常采用提升机(或叫做升降机)将货物或者穿梭车进行升降到预定高度的货位或者轨道。如公告号为CN205441638U的专利，公开了一种立体仓储装置，其中，升降机构12带动载货台13升降。载货台13两侧分别设有两个升降轮20，载货台13两侧的立柱10设置与升降轮20配合的升降轨道19。两个升降轮20在两侧将升降轨道19夹在中间作为引导载货台13平稳的上升或下降之用。
[0003]该种通过升降轮20于升降轨道19的配合结构属于提升机中常见的导引结构。但是在具体使用时发现，该结构存在的问题是，升降轮20与升降轨道19在多次使用后出现配合间隙变大造成晃动的隐患。以及，由于立柱结构是预先搭建的，该载货台结构只能对应配合已确定结构尺寸的立柱结构中的升降轨道19，造成载货台无法弹性适应不同尺寸的升降轨道19。
[0004]故，需要一种新的技术方案以解决上述技术问题。

技术实现思路

[0005]本技术提供了一种爬升组件，解决如何使载货台配备的滚轮与立柱轨道弹性适配的问题。
[0006]为达到上述目的，本技术可采用如下技术方案：
[0007]一种爬升组件，包括立柱导轨及在立柱导轨上升降的载物台，所述载物台设有与立柱导轨适配的导轮组件，所述导轮组件包括支架、安装于支架上的两个调节轴，每个调节轴上安装有一个滚轮，两个滚轮分别抵靠于立柱导轨的两个相背的侧面；所述支架上设有两个通孔，该两个通孔并排设置且两个通孔轴向平行，调节轴包括位于通孔内的第一轴体、自第一轴体一端延伸出通孔的第二轴体、自第一轴体另一端延伸出通孔的第三轴体，所述第一轴体与第三轴体同轴设置，第一轴体的轴线与第二轴体的轴线偏心设置，所述滚轮安装在第二轴体上，所述第三轴体上固定有调节螺母，当向一个方向转动第一轴体时，所述滚轮靠近立柱导轨，当向相反方向转动第一轴体时，滚轮远离立柱导轨。
[0008]进一步的，所述第三轴体上还安装有圆形刻度盘，该刻度盘位于立柱导轨与调节螺母之间。
[0009]进一步的，所述支架中间还设有一对上下延伸的导引轮安装板，所述导引轮安装板位于两个通孔之间，所述导引轮安装板上安装有导引轮，导引轮的轮轴与滚轮的轮轴垂直设置，导引轮抵靠于立柱导轨端面，导引轮、两个滚轮将立柱导轨半围绕。
[0010]进一步的，每个载物台设置有四个导轮组件，四个导轮组件中分为两两一组，其中一组中两个导轮组件位于立柱导轨横向方向的一端且上下排列，另一组中两个导轮组件位于立柱导轨横向方向的另一端且上下排列。
[0011]有益效果：本技术提供的载物台上设置的导轮组件，通过偏心轴转动而带动滚轮的移动，使滚轮在使用时与立柱导轨之间产生间隙的情况下，能够在不拆卸载物台与立柱导轨的情况下，直接对滚轮与立柱导轨之间的贴合配合进行调节以解决配合间隙变大造成晃动的隐患。同时，两个滚轮通过偏心轴的调节，能够使两个滚轮之间的距离变大或变小以能够适配不同宽度尺寸的立柱导轨，提高了该载物台应用在不同尺寸立柱导轨上的通用性。
附图说明
[0012]图1是本技术爬升组件的立体图。
[0013]图2是图1中导轮组件处的局部图。
[0014]图3是导轮组件的立体图。
[0015]图4是调节轴的立体图。
具体实施方式
[0016]请结合图1及图2所示，本技术公开一种爬升组件，包括立柱导轨1及在立柱导轨1上升降的载物台2。所述载物台2设有与立柱导轨1适配的导轮组件3。该载物台2中，设置有四个导轮组件3，四个导轮组件3中分为两两一组，其中一组中两个导轮组件3位于立柱导轨1横向方向的一端且上下排列，另一组中两个导轮组件3位于立柱导轨横向方向的另一端且上下排列，以使四个导轮组件3形成一个整体卡合在立柱导轨1上的结构而提高载物台2升降稳定性。该种四个导轮组件3的设置是本实施例的优选方式，本实施例中提供的导轮组件3与立柱导轨1之间的配合数量设置可以通过不同立柱导轨1的类型和需求设置对应的导轮组件3数量。
[0017]请结合图3及图4所示，所述载物台2设有板状支架31，且板状支架31位于立柱导轨1外侧，导轮组件3安装在该支架31上。导轮组件3包括安装于支架31上的两个调节轴32。每个调节轴32上安装有一个滚轮33，两个滚轮33分别抵靠于立柱导轨1的两个相背的侧面。所述支架31上设有两个通孔(被调节轴32穿过，未标号)。该两个通孔并排设置且两个通孔轴向平行。调节轴32包括位于通孔内的第一轴体321、自第一轴体321一端延伸出通孔的第二轴体322、自第一轴体321另一端延伸出通孔的第三轴体323。所述第一轴体321与第三轴体323同轴设置。第一轴体321的轴线与第二轴体323的轴线偏心设置。所述滚轮33安装在第二轴体322上，所述第三轴体323上固定有调节螺母324及圆形刻度盘325。该刻度盘325位于立柱导轨1与调节螺母324之间。由于采用偏心轴的设计，故当向一个方向转动第一轴体321时，所述滚轮33在第二轴体322的带动下靠近立柱导轨1，当向相反方向转动第一轴体321时，滚轮33远离立柱导轨1。故，在使用中，如遇到滚轮33在使用时与立柱导轨1之间产生间隙的情况下，能够在不拆卸载物台2与立柱导轨1的情况下，直接对滚轮33与立柱导轨1之间的贴合配合进行调节以解决配合间隙变大造成晃动的隐患。同时，两个滚轮33通过偏心轴的调节，能够使两个滚轮33之间的距离变大或变小以能够适配不同宽度尺寸的立柱导轨，提高了该载物台2应用在不同尺寸立柱导轨上的通用性。刻度盘325可以记录每个调节螺母324转动的角度，以方便调节每个调节螺母324转动的角度一致。
[0018]所述支架31中间还设有一对上下延伸的导引轮组件，所述导引轮组件上安装有导
引轮34，导引轮34的轮轴与滚轮33的轮轴垂直设置。导引轮34抵靠于立柱导轨1端面，导引轮34、两个滚轮组件将立柱导轨半围绕以提高定位精度，使载物台2沿着立柱导轨1上下移动时更加稳定。所述导引轮34设有两个，一个导引轮34位于立柱导轨1上方，另一个导引轮位于立柱导轨1下方以平衡升降时的力矩。
[0019]本技术具体实现该技术方案的方法和途径很多，以上所述仅是本技术的优选实施方式。应当指出，对于本
的普通技术人员来说，在不脱离本技术原理的前提下，还可以做出若干改进和润饰，这些改进和润饰也应视为本技术的保护范围。本实施例中未明确的各组成部分均可用现有技术加以实现。
本文档来自技高网...

【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种爬升组件，包括立柱导轨及在立柱导轨上升降的载物台，所述载物台设有与立柱导轨适配的导轮组件，其特征在于：所述导轮组件包括支架、安装于支架上的两个调节轴，每个调节轴上安装有一个滚轮，两个滚轮分别抵靠于立柱导轨的两个相背的侧面；所述支架上设有两个通孔，该两个通孔并排设置且两个通孔轴向平行，调节轴包括位于通孔内的第一轴体、自第一轴体一端延伸出通孔的第二轴体、自第一轴体另一端延伸出通孔的第三轴体，所述第一轴体与第三轴体同轴设置，第一轴体的轴线与第二轴体的轴线偏心设置，所述滚轮安装在第二轴体上，所述第三轴体上固定有调节螺母，当向一个方向转动第一轴体时，所述滚轮靠近立柱导轨，当向相反方向转动第一轴体时，滚轮远离立...

【专利技术属性】
技术研发人员：卞宏建，陈尧，
申请(专利权)人：南京音飞储存设备集团股份有限公司，
类型：新型
国别省市：