【技术实现步骤摘要】
一种稳固的轻量化电瓶车车架
[0001]本技术属于电瓶车领域，涉及一种电瓶车车架，特别涉及一种稳固的轻量化电瓶车车架。
技术介绍
[0002]电瓶车是由蓄电池提供电能，由电动机驱动的纯电动车辆，近年来在我国得到了非常广泛的普及。
[0003]电瓶车的行车部分由车架、前叉、前后轮和坐垫等构成，而电瓶车车架是是电动车各总成的安装基体，它将电瓶车的电机、电池盒与车身等总成连成一个有机的整体，即将各总成组成一辆完整的电动车，电瓶车车架承受了电动车各总成的全部质量和有效载荷，并承受电动车行驶时所产生的各种力和力矩，因此其设计要求较高。
[0004]市面上现有的电瓶车车架多数是由多节钢管和其他加工件焊接而成的，由于各焊接部不可避免的会存在气孔、夹渣或裂纹等缺陷，从而影响结构承载能力、加工精度和尺寸稳定性。同时在焊缝与焊件交界处还会引起应力集中，影响结构脆性断裂，进而影响整车的力学性能，导致安全隐患。
[0005]因此，一种能够减少焊接部位、提高结构可靠性的电瓶车车架是当前所需要的。
技术实现思路
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【技术保护点】
【技术特征摘要】
1.一种稳固的轻量化电瓶车车架，其特征在于，包括主梁管（1），所述的主梁管（1）为L形空心弯管，该主梁管（1）上方末端焊接有呈倾斜设置的前龙头管（2），下方末端焊接有横向设置的横梁管（3），所述的横梁管（3）两端分别焊接有形状相同并呈对称设置的边管一（4）和边管二（5），所述的边管一（4）与边管二（5）呈多段弯折结构设置，并沿边管延伸方向依次形成向下弯折的弯折段一（12）和弯折段二（13），以及向内弯折的弯折段三（14），所述的边管一（4）与横梁管（3）的连接部位上方焊接有踏板支架一（6），所述的边管二（5）与横梁管（3）的连接部位上方焊接有踏板支架二（7），在上述的主梁管（1）弯折处还焊接有加强板一（8），所述的加强板一（8）两侧分别焊接有形状相同并呈对称设置的连接管一（9）与连接管二（10），所述的连接管一（9）另一侧焊接在踏板支架...
【专利技术属性】
技术研发人员：张于平，
申请(专利权)人：温岭市珊瑚机械有限公司，
类型：新型
国别省市：
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