本实用新型专利技术提供一种道路桥梁工程粉尘过滤装置。道路桥梁工程粉尘过滤装置包括底座、与其顶面卡接的储水箱，储水箱顶端滑动连接有支撑台，支撑台顶端连通粉尘收集筒，粉尘收集筒内壁固定安装支撑架，支撑架内部穿设有抽风组件，底座顶端卡接有喷洒组件，喷洒组件包括与底座卡接水泵，水泵输入端连通有抽水管，且抽水管与储水箱连通，水泵的输出端连通排水管，排水管距离水泵较远一端连通聚水环，聚水环内壁圆周阵列连通有雾化喷嘴，储水箱内壁卡接有过滤网，且过滤网位于支撑台下方。本实用新型专利技术，有效的避免了现有装置持续喷洒使用清水造成水资源浪费并增加装置的使用成本，有利于循环利用清水进行降尘过滤，节省了装置使用成本。本。本。
【技术实现步骤摘要】
一种道路桥梁工程粉尘过滤装置
[0001]本技术涉及粉尘过滤
，尤其涉及一种道路桥梁工程粉尘过滤装置。
技术介绍
[0002]粉尘是指悬浮在空气中的固体微粒习惯上对粉尘有许多名称，如粉尘、尘埃、烟尘、矿尘、砂尘和粉末等，这些名词没有明显的界限，国际标准化组织规定，粒径小于75微米的固体悬浮物定义为粉尘，在大气中粉尘的存在是保持地球温度的主要原因之一，在道路桥梁施工过程中，由于工程量较大会产生大量的粉尘和粉块，粉尘粉块不经处理的话任意扩散会对人体造成伤害，需要装置对粉尘处理才可避免此类伤害；
[0003]现有工程粉尘过滤处理装置，大多通过持续喷洒清水对粉尘进行降尘处理，而持续喷洒使用清水会造成水资源浪费，并增加装置的使用成本，为此我们提出进行一种道路桥梁工程粉尘过滤装置。
技术实现思路
[0004]为解决上述技术问题，本技术提供一种道路桥梁工程粉尘过滤装置。
[0005]本技术提供的道路桥梁工程粉尘过滤装置包括：底座、与其顶面卡接的储水箱，所述储水箱的顶端滑动连接有支撑台，所述支撑台的顶端连通有粉尘收集筒，所述粉尘收集筒的内壁固定安装有支撑架，所述支撑架的内部穿设有抽风组件，所述底座的顶端卡接有喷洒组件，所述喷洒组件包括与底座卡接的水泵，所述水泵的输入端连通有抽水管，且抽水管与储水箱连通，所述水泵的输出端连通有排水管，所述排水管距离水泵较远一端连通有聚水环，所述聚水环的内壁圆周阵列连通有雾化喷嘴，所述储水箱的内壁卡接有过滤网，且过滤网位于支撑台的下方。
[0006]优选的，所述抽风组件包括与支撑架轴承连接的转动轴，所述转动轴的输入端焊接有电机，且电机与支撑架卡接，所述转动轴的外壁圆周阵列焊接有抽风扇叶。
[0007]优选的，所述底座的底面四周均设有万向轮，所述底座的顶面焊接有推把。
[0008]优选的，所述储水箱的外壁一侧设有控制面板，且控制面板信号连接水泵与电机。
[0009]优选的，所述聚水环外壁与粉尘收集筒卡接，且聚水环位于抽风组件下方。
[0010]优选的，所述粉尘收集筒的顶端卡接有聚风板，且聚风板呈喇叭状。
[0011]与相关技术相比较，本技术提供的道路桥梁工程粉尘过滤装置具有如下有益效果：通过设置的储水箱、粉尘收集筒、喷洒组件、抽风组件、过滤网、与支撑台；使用者在对道路桥梁工程粉尘过滤时，首先驱动抽风组件内部电机，由电机带动与其输出端焊接的转动轴，并由转动轴联动其外壁圆周整列焊接的抽风扇叶抽取粉尘进入粉尘收集筒，随后将清水灌入储水箱，并驱动喷洒组件内部水泵，由水泵通过与其连通的抽水管抽取储水箱内部清水，此时由水泵将抽取清水排入与其连通的排水管进入聚水环，随后由与聚水环连通的雾化喷嘴喷洒向粉尘收集筒，由雾化清水对进入粉尘收集筒粉尘进行降尘，最终雾化清水携带粉尘下降，粉尘隔离至过滤网上方而清水透过过滤网汇集于储水箱，如此循环降尘
过滤即可，有效的避免了现有装置持续喷洒使用清水造成水资源浪费并增加装置的使用成本，有利于循环利用清水进行降尘过滤，节省了装置使用成本。
附图说明
[0012]图1为本技术提供的道路桥梁工程粉尘过滤装置的一种较佳实施例的结构示意图；
[0013]图2为本技术的粉尘收集筒与抽风组件拆分结构示意图；
[0014]图3为本技术的整体结构拆分示意图。
[0015]图中标号：1、底座；2、储水箱；3、粉尘收集筒；4、推把；5、喷洒组件；6、聚风板；7、抽风组件；8、支撑架；9、过滤网；10、万向轮；11、支撑台；51、水泵；52、排水管；53、聚水环；54、雾化喷嘴；55、抽水管；71、电机；72、转动轴；73、抽风扇叶。
具体实施方式
[0016]下面结合附图和实施方式对本技术作进一步说明。
[0017]请结合参阅图1、图2和图3，其中，图1为本技术提供的道路桥梁工程粉尘过滤装置的一种较佳实施例的结构示意图；图2为图1所示的粉尘收集筒与抽风组件拆分结构示意图；图3为图1所示的整体结构拆分示意图。包括：底座1、与其顶面卡接的储水箱2，所述储水箱2的顶端滑动连接有支撑台11，所述支撑台11的顶端连通有粉尘收集筒3，所述粉尘收集筒3的内壁固定安装有支撑架8，所述支撑架8的内部穿设有抽风组件7，所述底座1的顶端卡接有喷洒组件5，所述喷洒组件5包括与底座1卡接的水泵51，所述水泵51的输入端连通有抽水管55，且抽水管55与储水箱2连通，所述水泵51的输出端连通有排水管52，所述排水管52距离水泵51较远一端连通有聚水环53，所述聚水环53的内壁圆周阵列连通有雾化喷嘴54，所述储水箱2的内壁卡接有过滤网9，且过滤网9位于支撑台11的下方；
[0018]具体的：所述抽风组件7包括与支撑架8轴承连接的转动轴72，所述转动轴72的输入端焊接有电机71，且电机71与支撑架8卡接，所述转动轴72的外壁圆周阵列焊接有抽风扇叶73；
[0019]具体的：所述聚水环53外壁与粉尘收集筒3卡接，且聚水环53位于抽风组件7下方。
[0020]参考图1所示，所述底座1的底面四周均设有万向轮10，所述底座1的顶面焊接有推把4；通过在底座1的底面四周均设置万向轮10，并在底座1顶面焊接推把4，有利于操作人员手持推把4移动底座1对装置整体移动运输。
[0021]参考图2与图3所示，所述储水箱2的外壁一侧设有控制面板，且控制面板信号连接水泵51与电机71；使用者可通过按压控制面板内部控制按钮，由控制面板将信号传递至水泵51与电机71，进而对水泵51与电机71进行不同功能操作。
[0022]参考图2所示，所述粉尘收集筒3的顶端卡接有聚风板6，且聚风板6呈喇叭状；通过将喇叭状聚风板6卡接至粉尘收集筒3的顶端，便于抽风组件7吸入更多粉尘进入粉尘收集筒3。
[0023]本技术提供的工作原理如下：使用者在对道路桥梁工程粉尘过滤时，首先驱动抽风组件7内部电机71，由电机71带动与其输出端焊接的转动轴72，并由转动轴72联动其外壁圆周整列焊接的抽风扇叶73抽取粉尘进入粉尘收集筒3，随后将清水灌入储水箱2，并
驱动喷洒组件5内部水泵51，由水泵51通过与其连通的抽水管55抽取储水箱2内部清水，此时由水泵51将抽取清水排入与其连通的排水管52进入聚水环53，随后由与聚水环53连通的雾化喷嘴54喷洒向粉尘收集筒3，由雾化清水对进入粉尘收集筒3粉尘进行降尘，最终雾化清水携带粉尘下降，粉尘隔离至过滤网9上方而清水透过过滤网9汇集于储水箱2，如此循环降尘过滤即可，有效的避免了现有装置持续喷洒使用清水造成水资源浪费并增加装置的使用成本，有利于循环利用清水进行降尘过滤，节省了装置使用成本。
[0024]本技术中涉及的电路以及控制均为现有技术，在此不进行过多赘述。
[0025]以上所述仅为本技术的实施例，并非因此限制本技术的专利范围，凡是利用本技术说明书及附图内容所作的等效结构或等效流程变换，或直接或间接运用在其它本文档来自技高网...
【技术保护点】
【技术特征摘要】
1.一种道路桥梁工程粉尘过滤装置，包括：底座(1)、与其顶面卡接的储水箱(2)，所述储水箱(2)的顶端滑动连接有支撑台(11)，所述支撑台(11)的顶端连通有粉尘收集筒(3)，其特征在于，所述粉尘收集筒(3)的内壁固定安装有支撑架(8)，所述支撑架(8)的内部穿设有抽风组件(7)，所述底座(1)的顶端卡接有喷洒组件(5)，所述喷洒组件(5)包括与底座(1)卡接的水泵(51)，所述水泵(51)的输入端连通有抽水管(55)，且抽水管(55)与储水箱(2)连通，所述水泵(51)的输出端连通有排水管(52)，所述排水管(52)距离水泵(51)较远一端连通有聚水环(53)，所述聚水环(53)的内壁圆周阵列连通有雾化喷嘴(54)，所述储水箱(2)的内壁卡接有过滤网(9)，且过滤网(9)位于支撑台(11)的下方。2.根据权利要求1所述的道路桥梁工程粉尘过滤装置，其特征在于，所述抽风...
【专利技术属性】
技术研发人员：项奇，
申请(专利权)人：项奇，
类型：新型
国别省市：
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