本发明专利技术涉及一种燃气表多功能检测装置，包括底座、固设于底座上的定位框架；底座上装配有用于对燃气表定位的定位组件，相对应的，定位框架上布设有与定位组件相适配的弯矩测试机构、扭矩测试机构和耐压强度测试机构；本发明专利技术结构简单合理，通过在检测装置上设置弯矩测试机构、扭矩测试机构和耐压强度测试机构；可以精准快速的测试弯矩、扭矩、耐压强度等实验，结构简单可靠。结构简单可靠。结构简单可靠。
【技术实现步骤摘要】
一种燃气表多功能检测装置
[0001]本专利技术燃气表检测辅助装置
，具体涉及一种燃气表多功能检测装置。
技术介绍
[0002]燃气表是一种燃气贸易结算的计量器具，其计量的准确定和安全性十分重要；燃气表的壳体是由表接头与上壳通过焊接或铆接等形式进行密封连接，因此需要对燃气表的壳体进行性能测试，保证壳体在受外力影响下不会产生泄露、变形等现象，根据国标要求需要测试弯矩、扭矩、耐压强度等实验，但通常都是采用不同的工装及设备检测不同的项目，尤其弯矩目前没有很好的检测方法，需通过台虎钳夹表，然后人工借助扭矩力扳手进行检测，但按国标要求弯矩测试需要施压2分钟，人工很能难进行检测。
[0003]针对上述技术问题，故需要进行改进。
技术实现思路
[0004]本专利技术是为了克服上述现有技术中的缺陷，提供一种燃气表多功能检测装置，可以精准的检测燃气表的弯矩、耐压强度，且结构简单可靠。
[0005]为了达到以上目的，本专利技术所采用的技术方案是：一种燃气表多功能检测装置，包括底座、固设于底座上的定位框架；底座上装配有用于对燃气表定位的定位组件，相对应的，定位框架上布设有与定位组件相适配的弯矩测试机构、扭矩测试机构和耐压强度测试机构。
[0006]作为本专利技术的一种优选方案，所述定位框架包括顶板、侧板和两支撑板；顶板、侧板和两支撑板形成用于放置燃气表的容纳区；顶板安装于两支撑板上，两支撑板固设于底座上，侧板装配于两支撑板后端。
[0007]作为本专利技术的一种优选方案，所述定位组件和弯矩测试机构交错布设。
[0008]作为本专利技术的一种优选方案，所述定位组件包括固设于底座上的气缸固定座和第一导轨；第一导轨上滑动装配有第一滑块，第一滑块上设有传感器固定座，传感器固定座上安装有位移传感器；气缸固定座上固设有第二气缸，第二气缸的第二驱动轴连接传感器固定座，传感器固定座的前端安装有定位杆。
[0009]作为本专利技术的一种优选方案，所述弯矩测试机构包括第一气缸，第一气缸固设于侧板上，第一气缸的第一驱动轴穿过侧板伸入容纳区内，第一驱动轴的端部设有第一压力传感器。
[0010]作为本专利技术的一种优选方案，所述耐压强度测试机构包括沿着顶板长度方向布设的三个连接组件；其中，中间的连接组件用于检测燃气表的侧向弯矩强度，两端的连接组件用于检测燃气表的前后弯矩强度，两端的连接组件之间的距离与燃气表两个管接头之间的距离相对应。
[0011]作为本专利技术的一种优选方案，所述连接组件包括螺母、连接管、固定盘和气管接头；其中，固定盘固设于顶板上，气管接头装配于连接管的顶端，连接管底端穿过固定盘和
顶板伸入螺母内，螺母套接于燃气表的表接头上。
[0012]作为本专利技术的一种优选方案，所述螺母与表接头之间设有密封垫进行密封。
[0013]作为本专利技术的一种优选方案，所述扭矩测试机构包括装配组件和扭矩检测组件；其中，装配组件布设于顶板内侧，扭矩检测组件装配于侧板上。
[0014]作为本专利技术的一种优选方案，所述装配组件包括固设于顶板内侧的第二导轨，第二导轨上滑动装配有第二滑块，第二滑块底部布设有齿条，连接管上套接有与齿条相啮合的齿轮盘，齿轮盘位于顶板与螺母之间。
[0015]作为本专利技术的一种优选方案，所述扭矩检测组件包括第三气缸，第三气缸固设于侧板上，第三气缸的第三驱动轴穿过侧板伸入容纳区内，第三驱动轴的端部设有第三压力传感器；其中，第三气缸位于第一气缸的上端。
[0016]本专利技术的有益效果是：1、本专利技术结构简单合理，通过在检测装置上设置弯矩测试机构、扭矩测试机构和耐压强度测试机构；可以精准快速的测试弯矩、扭矩、耐压强度等实验，结构简单可靠。
[0017]2、本专利技术设计巧妙，整个检测过程操作简单方便，且检测得到的结果准确可靠，提高了燃气表的使用安全性和计量准确性。
附图说明
[0018]图1为本专利技术实施例燃气表多功能检测装置的示意图；图2为本专利技术实施例燃气表多功能检测装置的侧视图；图3为本专利技术实施例燃气表多功能检测装置的主视图；图4为本专利技术实施例燃气表多功能检测装置的局部剖视图；图5为本专利技术实施例燃气表多功能检测装置的用于检测侧向弯矩强度结构示意图；附图标记：定位框架1，底座2，弯矩测试机构3，扭矩测试机构4，耐压强度测试机构5，定位组件6，扭矩检测组件7，连接组件8，装配组件9，顶板11，侧板12，支撑板13，容纳区14，第一气缸30，第一驱动轴31，第一压力传感器32，气缸固定座60，第一导轨61，第一滑块62，传感器固定座63，位移传感器64，第二气缸65，第二驱动轴66，定位杆67，第三气缸70，第三驱动轴71，第三压力传感器72，螺母80，密封垫82，连接管81，固定盘83，气管接头84，表接头85，第二导轨90，第二滑块91，齿条92，齿轮盘93，燃气表100。
具体实施方式
[0019]下面对本专利技术实施例作详细说明。
[0020]实施例：如图1
‑
5所示，一种燃气表多功能检测装置，包括底座2、固设于底座2上的定位框架1；底座2上装配有用于对燃气表100定位的定位组件6，相对应的，定位框架1上布设有与定位组件6相适配的弯矩测试机构3、扭矩测试机构4和耐压强度测试机构5；其中，弯矩测试机构3与定位组件6之间相互配合，用于检测燃气表100的弯矩是否合格；定位组件6与耐压强度测试机构5之间相互配合，用于检测燃气表100的耐压强度是否合格；定位组件6与耐压强度测试机构5和扭矩测试机构4之间相互配合，用于检测燃气表100在不同压力下的扭矩；
本专利技术结构简单合理，通过在检测装置上设置弯矩测试机构、扭矩测试机构和耐压强度测试机构；可以精准快速的测试弯矩、扭矩、耐压强度等实验，结构简单可靠。
[0021]定位框架1包括顶板11、侧板12和两支撑板13；顶板11、侧板12和两支撑板13形成用于放置燃气表100的容纳区14；顶板11安装于两支撑板13上，两支撑板13固设于底座2上，侧板12装配于两支撑板13后端；顶板11、侧板12和两支撑板13固定连接，一体成型，提高了整个定位框架1的结构强度和整体牢固性，进一步保证了使用安全。
[0022]定位组件6包括固设于底座2上的气缸固定座60和第一导轨61；第一导轨61上滑动装配有第一滑块62，第一滑块62上设有传感器固定座63，传感器固定座63上安装有位移传感器64；气缸固定座60上固设有第二气缸65，第二气缸65的第二驱动轴66连接传感器固定座63，传感器固定座63的前端安装有定位杆67；在使用过程中，第二气缸65驱动第二驱动轴66将位于第一滑块62上的传感器固定座63移动，使得位于传感器固定座63前端的定位杆67抵靠住燃气表100，同时，位于传感器固定座63上的位移传感器64归零；通过第二气缸65将位移传感器64推到燃气表100壳体检测位置，位移传感器64可以检测燃气表100壳体受外力之后的变形量。
[0023]定位组件6和弯矩测试机构3交错布设；具体的，定位组件6上定本文档来自技高网...
【技术保护点】
【技术特征摘要】
1.一种燃气表多功能检测装置，其特征在于：包括底座（2）、固设于底座（2）上的定位框架（1）；底座（2）上装配有用于对燃气表（100）定位的定位组件（6），相对应的，定位框架（1）上布设有与定位组件（6）相适配的弯矩测试机构（3）、扭矩测试机构（4）和耐压强度测试机构（5）；所述定位框架（1）包括顶板（11）、侧板（12）和两支撑板（13）；顶板（11）、侧板（12）和两支撑板（13）固定连接，一体成型；顶板（11）、侧板（12）和两支撑板（13）形成用于放置燃气表（100）的容纳区（14）；顶板（11）安装于两支撑板（13）上，两支撑板（13）固设于底座（2）上，侧板（12）装配于两支撑板（13）后端。2.根据权利要求1所述的一种燃气表多功能检测装置，其特征在于：所述定位组件（6）和弯矩测试机构（3）交错布设。3.根据权利要求1或2所述的一种燃气表多功能检测装置，其特征在于：所述定位组件（6）包括固设于底座（2）上的气缸固定座（60）和第一导轨（61）；第一导轨（61）上滑动装配有第一滑块（62），第一滑块（62）上设有传感器固定座（63），传感器固定座（63）上安装有位移传感器（64）；气缸固定座（60）上固设有第二气缸（65），第二气缸（65）的第二驱动轴（66）连接传感器固定座（63），传感器固定座（63）的前端安装有定位杆（67）。4.根据权利要求2所述的一种燃气表多功能检测装置，其特征在于：所述弯矩测试机构（3）包括第一气缸（30），第一气缸（30）固设于侧板（12）上，第一气缸（30）的第一驱动轴（31）穿过侧板（12）伸入容纳区（14）内，第一驱动轴（31）的端部设有第一压力传感器（32）。5.根据权利要求1所述的一种燃气表多功能检测装置，其特征在于：所述耐压强度测试机构（5）包括沿着顶板（11）长度方向布设的三个连接组...
【专利技术属性】
技术研发人员：夏雨捷，刘青，陈斌，
申请(专利权)人：浙江威星智能仪表股份有限公司，
类型：发明
国别省市：
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