镀锌低合金高强钢及生产方法技术

本申请公开了一种镀锌低合金高强钢及生产方法。方法包括：提供同一成分体系的连铸坯，其化学成分按重量百分比计为：C:0.06％～0.12％，Si:0.01％～0.05％，Mn:0.5％～0.8％，Al:0.02％～0.05％，Nb:0.04％～0.06％，P≤0.015％，S≤0.015％，N≤0.005％，余量为Fe和不可避免杂质；将连铸坯在1200℃～1250℃下加热后依次进行粗轧、精轧并卷曲得到热轧钢卷；将热轧钢卷开卷后进行酸洗、冷轧并卷曲，得到冷硬卷；将冷硬卷开卷后进行退火、镀锌，得到镀锌钢板；将镀锌钢板依次进行光整、拉矫，得到镀锌低合金高强钢。生产方法通过有效的控制各个工序的关键工艺参数，实现同一种成分体系，依次通过连铸、热轧、酸轧和退火加热后镀锌工序流程生产制造出340MPa、380MPa、420MPa级的镀锌低合金高强钢，解决现有技术难以同步生产不同级别屈服强度的镀锌低合金高强钢的问题。同级别屈服强度的镀锌低合金高强钢的问题。同级别屈服强度的镀锌低合金高强钢的问题。

【技术实现步骤摘要】
镀锌低合金高强钢及生产方法


[0001]本申请属于钢材加工
，尤其涉及一种镀锌低合金高强钢及生产方法。

技术介绍

[0002]随着汽车轻量化的发展、用户对汽车防腐的要求越来越高，以及汽车行业面临的环保问题，镀锌低合金高强钢作为汽车结构件中成本、性能综合性较好的材料，在汽车上的应用逐渐增加。镀锌低合金高强钢是通过在低碳钢的基础上添加少量的铌、钛等合金元素，使其形成碳化物、氮化物，并在铁素体基体上析出从而提高钢的强度，获得合金成本低和力学性能好的材料，被广泛应用于汽车结构件和加强件。
[0003]汽车主机及配套厂家对不同零件需要不同的强度材料，因此对各个级别的镀锌低合金高强钢均有需求，这样就造成钢铁生产企业难以大批量生产同一种钢材。部分钢铁企业的小转炉(100吨左右)比较好组织生产，能够适应不同级别镀锌低合金高强钢的生产。但目前国内大型钢铁企业均采用200
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300吨的转炉，生产不同级别的镀锌合金高强钢给企业的组织生产带来困难。

技术实现思路

[0004]本申请实施例提供一种镀锌低合金高强钢的生产方法本文档来自技高网...

【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种镀锌低合金高强钢的生产方法，其特征在于，包括：提供同一成分体系的连铸坯，其化学成分按重量百分比计为：C:0.06％～0.12％，Si:0.01％～0.05％，Mn:0.5％～0.8％，Al:0.02％～0.05％，Nb:0.04％～0.06％，P≤0.015％，S≤0.015％，N≤0.005％，余量为Fe和不可避免杂质；热轧，将连铸坯在1200℃～1250℃下加热后依次进行粗轧、精轧并卷曲，得到热轧钢卷；其中，精轧的终轧温度为820℃～900℃，卷取温度为540℃～600℃或560℃～620℃；酸轧，将热轧钢卷开卷后进行酸洗、冷轧并卷曲，得到冷硬卷；其中，酸洗温度≥75℃，酸液浓度≥50g/L，冷轧总压下率为54％～78％或52％～74％；镀锌，将冷硬卷开卷后进行退火、镀锌，得到镀锌钢板；其中，至少部分冷硬卷的退火温度为790℃～810℃或760℃～780℃或740℃～760℃；光整拉矫，将镀锌钢板依次进行光整、拉矫，得到镀锌低合金高强钢。2.根据权利要求1所述的生产方法，其特征在于，所述镀锌低合金高强钢的生产方法包括：将连铸坯在1200℃～1250℃下加热200分钟～400分钟。3.根据权利要求1所述的生产方法，其特征在于...

【专利技术属性】
技术研发人员：蔺宏涛，田飞，李国仓，赵丁藏，林红春，吴剑胜，李军，张乐，李晓少，刘景佳，李盼峰，刘文华，
申请(专利权)人：湖南华菱涟源钢铁有限公司，
类型：发明
国别省市：