一种公路隧道沟槽一体化浇筑方法技术

本发明专利技术公开了一种公路隧道沟槽一体化浇筑方法，包括以下步骤：对边墙进行清理，进行边墙尺寸的测量放样，确定隧道沟槽的位置和尺寸，安装沟槽钢筋，在边墙底部安装排水管，对台车进行定位，进行混凝土浇筑，拆除模板，对混凝土进行养护。本发明专利技术公路隧道一体化浇注工法采用整体式箱型大模板，单次支模浇筑可达12m，施工速度快、功效高、中间无接缝、混凝土线形顺直、美观，沟槽台车高度机械化、智能化的设计仅需一人操作，两人浇捣即可，无需另外增加机械和配合人员，有效降低了劳动成本、时间成本、机械成本，提高了混凝土浇筑质量。提高了混凝土浇筑质量。提高了混凝土浇筑质量。

【技术实现步骤摘要】
一种公路隧道沟槽一体化浇筑方法


[0001]本专利技术涉及沟槽浇筑
，特别涉及一种公路隧道沟槽一体化浇筑方法。

技术介绍

[0002]传统的公路隧道水沟和电缆槽通过小块钢模板分段组装、分段浇筑而成，由于隧道水沟和电缆槽侧壁、沟底尺寸各不相同，导致模板类型小而多，组装复杂且异形尺寸模板只能在现场临时拼接，接缝多、线形差、外观质量难以保证，后期缺陷类型多，此外，传统水沟和电缆施工需要多人配合机械操作完成，施工功效低、劳动力投入量大、占用机械，虽然目前公路隧道已有水沟电缆槽整体浇筑方法，但大多采用千斤顶配合丝杆带动模板的方式，千斤顶部分工序仍需人工操作，丝杆连接稳定性和耐久性差，此外，现有水沟电缆槽整体浇筑方法模板纵向支撑仍依赖于已浇筑混凝土基底，横向支撑仍采用传统丝杆顶撑，是不完全的机械化施工方法。

技术实现思路

[0003]本专利技术的目的在于提供一种公路隧道沟槽一体化浇筑方法，以解决上述
技术介绍
中提出的问题。
[0004]为实现上述目的，本专利技术提供如下技术方案：一种公路隧道沟槽一体化浇筑方法，包括以下步骤：
[0005]步骤一：对边墙进行清理；
[0006]步骤二：进行边墙尺寸的测量放样，确定隧道沟槽的位置和尺寸；
[0007]步骤三：安装沟槽钢筋；
[0008]步骤四：在边墙底部安装排水管；
[0009]步骤五：对台车进行定位；
[0010]步骤六：进行混凝土浇筑；
[0011]步骤七：拆除模板；
[0012]步骤八：对混凝土进行养护。
[0013]优选的，所述步骤一的具体操作包括对仰拱矮边墙面混凝土进行凿毛，露出骨料，并用水冲洗干净。
[0014]优选的，所述步骤一还包括对边墙的碎混凝土块进行清理、检查边墙表面平整度以及对边墙进行修补。
[0015]优选的，所述步骤三的具体操作包括根据测量放样点点位拉线做定位钢筋，在电缆沟侧壁两侧及两端植入定位钢筋，并在植筋点焊两根钢筋作为纵向辅助钢筋。
[0016]优选的，所述步骤四排水管安装的具体方法包括：
[0017]清理预留位置，对边墙上排水管的预留位置进行清理；
[0018]确定排水管位置，根据设计图纸，准确确定排水管的位置和数量；
[0019]安装排水管，将边墙预埋的排水管接长，延伸到排水沟中；
[0020]固定排水管，将排水管牢固的固定在模板内侧；
[0021]检查排水管，将排水管与排水系统连接进行排水管通畅加检测。
[0022]优选的，所述步骤五还包括：
[0023]安装行走轨道，通过行走电机将台车停在将要施工的里程位置，然后设置好刹车制动装置并通过主升降油缸将模板悬吊起来；
[0024]测量放样，用全站仪精确放出水沟电缆槽的左右边线，通过副升降油缸和横移油缸将悬吊的模板精确安装到位。
[0025]优选的，所述步骤六中混凝土浇筑的具体方法包括：
[0026]混凝土搅拌和运输，将混凝土按照设计比例充分搅拌，然后使用搅拌车或者泵车将混凝土运送到浇筑现场；
[0027]逐层浇筑，从边墙底部开始，逐层进行混凝土的浇筑；
[0028]振捣密实，在浇筑每一层混凝土时，用手持振捣泵将混凝土振捣密实。
[0029]优选的，所述步骤七中拆除模板前需确保混凝土强度达到设计要求，再通过横移和纵移油缸控制悬吊系统将模板拆除。
[0030]优选的，所述模板拆除完毕后，需要对露出的混凝土进行检查，检查处问题需及时解决。
[0031]优选的，所述步骤八中混凝土养护方法具体包括：
[0032]水养护，在混凝土浇筑后的初期阶段，通过定期喷水或覆盖湿润的湿布混凝土表面；
[0033]覆盖保温，混凝土在寒冷的天期间进行浇筑时，在浇筑完成后，通过保温毯、保温板覆盖在混凝土的表面进行保温。
[0034]本专利技术的技术效果和优点：
[0035]本专利技术公路隧道一体化浇注工法采用整体式箱型大模板，单次支模浇筑可达12m，施工速度快、功效高、中间无接缝、混凝土线形顺直、美观，沟槽台车高度机械化、智能化的设计仅需一人操作，两人浇捣即可，无需另外增加机械和配合人员，有效降低了劳动成本、时间成本、机械成本，提高了混凝土浇筑质量。
附图说明
[0036]图1为本专利技术浇筑方法流程示意图。
具体实施方式
[0037]下面将结合本专利技术实施例中的附图，对本专利技术实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本专利技术一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本专利技术中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本专利技术保护的范围。
[0038]本专利技术提供了如图1所示的一种公路隧道沟槽一体化浇筑方法，包括以下步骤：
[0039]步骤一：对边墙进行清理；
[0040]步骤二：进行边墙尺寸的测量放样，确定隧道沟槽的位置和尺寸；
[0041]步骤三：安装沟槽钢筋；
[0042]步骤四：在边墙底部安装排水管；
[0043]步骤五：对台车进行定位，台车使用的是液压系统，包含1台16联阀泵站，18支油缸及配套油管，主升降油缸行程400mm，侧沟模板油缸和电缆沟模板油缸行程1320mm，稳定可靠，模板安装精度可达1mm，施工质量易于得到保证，采用封闭式箱型结构沟槽浇筑台车，大梁和悬吊系统采用型钢，台车整体刚度大、稳定可靠，可实现100％悬挂式浇筑混凝土，且台车拆模不再需要其他设备配合，台车占用隧道净宽仅2.5m，且采用单侧施工的方式，隧道左右两侧沟槽不需要同时施工，特别是在超大跨度隧道中，用户可根据自身需求选择单台或者多台台车施工，施工里程段落划分方便，施工组织简单，有利于隧道多工序交叉施工；
[0044]步骤六：进行混凝土浇筑；
[0045]步骤七：拆除模板；
[0046]步骤八：对混凝土进行养护；
[0047]进一步的，步骤一的具体操作包括对仰拱矮边墙面混凝土进行凿毛，露出骨料，并用水冲洗干净；
[0048]优先的，步骤一还包括对边墙的碎混凝土块进行清理、检查边墙表面平整度以及对边墙进行修补；
[0049]进一步的，步骤三的具体操作包括根据测量放样点点位拉线做定位钢筋，在电缆沟侧壁两侧及两端植入定位钢筋，并在植筋点焊两根钢筋作为纵向辅助钢筋；
[0050]优先的，步骤四排水管安装的具体方法包括：
[0051]清理预留位置，对边墙上排水管的预留位置进行清理；
[0052]确定排水管位置，根据设计图纸，准确确定排水管的位置和数量，通常排水管会布置在边墙底部或者其他低洼处，以便积水能够自然的流向排水管；
[0053]安装排水管，将边墙预埋的排水管接长，延伸到排水沟中；
[0054]固定排水管，将排水管牢固的固定在模板内侧，确保排水管不会因为混凝土浇筑时的压力而移位；
[0055]检查排水管，将排水本文档来自技高网...

【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种公路隧道沟槽一体化浇筑方法，其特征在于，包括以下步骤：步骤一：对边墙进行清理；步骤二：进行边墙尺寸的测量放样，确定隧道沟槽的位置和尺寸；步骤三：安装沟槽钢筋；步骤四：在边墙底部安装排水管；步骤五：对台车进行定位；步骤六：进行混凝土浇筑；步骤七：拆除模板；步骤八：对混凝土进行养护。2.根据权利要求1所述的一种公路隧道沟槽一体化浇筑方法，其特征在于，所述步骤一的具体操作包括对仰拱矮边墙面混凝土进行凿毛，露出骨料，并用水冲洗干净。3.根据权利要求1所述的一种公路隧道沟槽一体化浇筑方法，其特征在于，所述步骤一还包括对边墙的碎混凝土块进行清理、检查边墙表面平整度以及对边墙进行修补。4.根据权利要求1所述的一种公路隧道沟槽一体化浇筑方法，其特征在于，所述步骤三的具体操作包括根据测量放样点点位拉线做定位钢筋，在电缆沟侧壁两侧及两端植入定位钢筋，并在植筋点焊两根钢筋作为纵向辅助钢筋。5.根据权利要求1所述的一种公路隧道沟槽一体化浇筑方法，其特征在于，所述步骤四排水管安装的具体方法包括：清理预留位置，对边墙上排水管的预留位置进行清理；确定排水管位置，根据设计图纸，准确确定排水管的位置和数量；安装排水管，将边墙预埋的排水管接长，延伸到排水沟中；固定排水管，将排水管牢固的固定在模板内侧；检查排水管，将排水管与排水系统连接进行排水管通畅加检测。6.根据权利要求1所述的一种公路隧...

【专利技术属性】
技术研发人员：刘敏，严琪，王鹏，马明亮，
申请(专利权)人：中铁十一局集团有限公司中铁十一局集团第四工程有限公司，
类型：发明
国别省市：