一种基于不同路况的自适应燃油采样计算方法及系统技术方案

本发明专利技术公开了一种基于不同路况的自适应燃油采样计算方法及系统，属于车载电子技术领域，包括：获取车辆的水平角度及车速，根据车辆的水平角度及车速判断车辆当前状态是否进入加油模式；通过燃油采样算法对不同的加油模式计算后得到相应的采样值；在周期T1内进行N次采样，计算采样的平均值；在周期T2内进行Y次采样，并筛选出最大值及最小值；将最大值及最小值的差值与设定的阈值比较，判断是否退出加油模式；若加油模式结束，根据不同的加油模式得到最终的油量显示值。通过识别场景、识别路况来进行自适应的燃油采样及计算，使车辆可以在不同的场景及工况下，能准确的显示燃油量，便于驾驶员了解当下准确的燃油信息，为后续的驾驶行程做好规划。驶行程做好规划。驶行程做好规划。

【技术实现步骤摘要】
一种基于不同路况的自适应燃油采样计算方法及系统


[0001]本专利技术属于车载电子
，具体涉及一种基于不同路况的自适应燃油采样计算方法及系统。

技术介绍

[0002]随着车辆智能网联技术的不断发展，以及车辆使用环境的多样化，准确的显示车辆燃油信息尤为重要。相比于新能源车型，传统燃油车的油量，受限于油箱形状，汽车的使用工况，路面的坡度，车辆加油所在路面状态等等原因，如何准确的采集到燃油量，为驾驶员提供准确的燃油信息尤为重要。
[0003]以往车辆采集燃油信息，只是根据油箱的浮子状态，来粗略的判断油量，而忽略了车辆是否处于坡路等外部的环境因素。
[0004]因此，亟需提供一种适用于多种工况的燃油采样计算方法，实现燃油量的准确显示。

技术实现思路

[0005]针对现有技术中存在的上述问题，本专利技术提供了一种基于不同路况的自适应燃油采样计算方法及系统，通过识别场景、识别路况来进行自适应的燃油采样及计算，使车辆可以在不同的场景及工况下，都能准确的显示燃油量，便于驾驶员了解当下准确的燃油信息，为后续的驾驶行程做好规划本文档来自技高网...

【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种基于不同路况的自适应燃油采样计算方法，其特征在于，具体包括如下步骤：S1、获取车辆的水平角度及车速，并根据车辆的水平角度及车速判断车辆当前状态是否进入加油模式；S2、通过燃油采样算法对不同的加油模式计算后得到相应的采样值；S3、在周期T1内进行N次采样，并计算采样的平均值L
平均
；在周期T2内进行Y次采样，并筛选出最大值L
max
及最小值L
min
；S4、将最大值L
max
及最小值L
min
的差值与设定的阈值比较，判断是否退出加油模式；S5、若加油模式结束，根据不同的加油模式得到最终的油量显示值。2.如权利要求1所述的一种基于不同路况的自适应燃油采样计算方法，其特征在于，步骤S1中，所述加油模式包括平路加油模式及坡路加油模式；若车辆车速小于设定阈值，同时水平角度小于设定阈值，判断车辆当前状态为平路加油模式；若车辆车速小于设定阈值，同时水平角度大于设定阈值，判断车辆当前状态为坡路加油模式；若车辆车速大于设定阈值，则判断车辆当前状态无法顺利加油，不能进入到加油模式中。3.如权利要求1所述的一种基于不同路况的自适应燃油采样计算方法，其特征在于，步骤S2中，若车辆车速小于设定阈值，同时水平角度小于设定阈值，则采样值经过燃油采样算法后，直接进行显示；若车辆车速小于设定阈值，同时水平角度大于设定阈值，则采样值经过水平角度的算法修正后，进行显示。4.如权利要求1所述的一种基于不同路况的自适应燃油采样计算方法，其特征在于，所述水平角度的算法具体如下：平路的真实值＝坡路值*修正系数。5.如权利要求1所述的一种基于不同路况的自适应燃油采样计算方法，其特征在于，步骤S4中，若差值超过设定的阈值，则当前状态...

【专利技术属性】
技术研发人员：刘毅，马良，阳百川，
申请(专利权)人：一汽奔腾轿车有限公司，
类型：发明
国别省市：