直流变换器控制方法、系统、车辆及存储介质技术方案

本发明专利技术公开了一种直流变换器控制方法、系统、车辆及存储介质，该方法包括：接收对直流变换器的控制指令；根据所述控制指令，获取所述电控系统的电压采样信号；基于所述电控系统的电压采样信号计算得到当前占空比指令；若所述当前占空比指令低于实时计算的占空比指令下限值，则将所述当前占空比指令修正为所述占空比指令下限值，得到最终占空比指令；根据所述最终占空比指令，对所述直流变换器进行控制。本发明专利技术所提出的直流变换器控制方法，通过电压采样信号计算出当前占空比指令，并根据实时计算的占空比指令下限值对过低的占空比指令进行修正，从而有效防止母线过压，改善了现有直流变换器控制方法的效果。流变换器控制方法的效果。流变换器控制方法的效果。

【技术实现步骤摘要】
直流变换器控制方法、系统、车辆及存储介质


[0001]本专利技术涉及电控领域，尤其涉及一种直流变换器控制方法、系统、车辆及存储介质。

技术介绍

[0002]近些年来，随着科技水平的不断提高，新能源汽车、风电与太阳能、工业电机等行业都在蓬勃发展，这也对当下的工业水平提出了更高的要求。为了提高电机效率与驱动能力，充分利用电池电压，电控系统在动力电池与电机驱动之间增加了直流变换器，当电池电压较低时，直流变换器能够稳定控制母线电压，使得系统处于最优工况，且电机能够有效利用母线电压，随时发挥最大能力。
[0003]但是，当直流变换器控制指令异常、采样信号异常、软件失控、软件程序错误或电池电压突增等原因使得母线电压被抬升至工作电压以上时，可能会因为过压导致系统停止工作甚至损坏器件。
[0004]目前的直流变换器控制方法通常采用软件或者硬件的形式，实时比较母线电压与安全阈值，当发现母线电压高于安全阈值时触发故障使系统停机以避免对器件造成永久性损坏。但是，通过软件或硬件检测过压故障的方法将导致系统无法继续工作，且故障的检测与响应存在延时，可能会因为来不及保护导致发生过压损坏。
[0005]因此，有必要提出一种效果更好的直流变换器控制方法。

技术实现思路

[0006]本专利技术的主要目的在于提供一种直流变换器控制方法、系统、车辆及存储介质，旨在解决相关直流变换器控制方法效果差的技术问题。
[0007]为实现上述目的，本专利技术提供一种直流变换器控制方法，所述直流变换器应用于电控系统，所述直流变换器控制方法包括：
[0008]接收对直流变换器的控制指令；
[0009]根据所述控制指令，获取所述电控系统的电压采样信号；
[0010]基于所述电控系统的电压采样信号计算得到当前占空比指令；
[0011]若所述当前占空比指令低于实时计算的占空比指令下限值，则将所述当前占空比指令修正为所述占空比指令下限值，得到最终占空比指令；
[0012]根据所述最终占空比指令，对所述直流变换器进行控制。
[0013]可选地，所述电控系统包括：与所述直流变换器连接的动力电池和逆变器，所述根据所述控制指令，获取所述电控系统的电压采样信号的步骤包括：
[0014]根据所述控制指令，获取所述动力电池的电池电压值和所述逆变器的母线电压值；
[0015]所述基于所述电控系统的电压采样信号计算得到当前占空比指令的步骤包括：
[0016]基于所述电池电压值和母线电压值，计算得到所述当前占空比指令；
[0017]可选地，所述若所述当前占空比指令低于实时计算的占空比指令下限值，则将所述当前占空比指令修正为所述占空比指令下限值，得到最终占空比指令的步骤之前，还包括：
[0018]基于预先设定的最高母线电压，根据所述电池电压值，计算得到所述占空比指令下限值。
[0019]可选地，所述基于预先设定的最高母线电压，根据所述电池电压值，计算得到所述占空比指令下限的步骤之前还包括：
[0020]获取所述电控系统的工况信息；
[0021]根据所述电控系统器的工况信息，设定所述最高母线电压。
[0022]可选地，所述基于所述电压采样信号计算得到当前占空比指令的步骤之后还包括：
[0023]判断所述当前占空比指令是否低于实时计算的占空比指令下限值；
[0024]若所述当前占空比指令不低于实时计算的占空比指令下限值，则根据所述当前占空比指令，对所述直流变换器进行控制；
[0025]若所述当前占空比指令低于实时计算的占空比指令下限值，则执行步骤：将所述当前占空比指令修正为所述占空比指令下限值。
[0026]可选地，所述根据所述最终占空比指令，对所述直流变换器进行控制的步骤包括：
[0027]对所述最终占空比指令进行脉宽调制，得到调制结果；
[0028]通过所述调制结果，对所述直流变换器进行控制。
[0029]可选地，所述直流变换器包括：第一开关功率管、第二开关功率管，所述通过所述调制结果，对所述直流变换器进行控制的步骤包括：
[0030]通过所述调制结果，生成所述直流变换器中的第一开关功率管与第二开关功率管的控制信号；
[0031]根据所述控制信号控制所述直流变换器中的第一开关功率管与第二开关功率管，以对所述直流变换器进行控制。
[0032]此外，为实现上述目的，本专利技术还提供一种直流变换器控制装置，所述直流变换器控制装置包括：
[0033]接收模块，用于接收对直流变换器的控制指令；
[0034]采样模块，用于根据所述控制指令，获取所述电控系统的电压采样信号；
[0035]计算模块，用于基于所述电控系统的电压采样信号计算得到当前占空比指令；
[0036]修正模块，用于若所述当前占空比指令低于占空比指令下限，则将所述当前占空比指令修正为所述占空比指令下限，得到最终占空比指令；
[0037]控制模块，用于根据所述最终占空比指令，对所述直流变换器进行控制。
[0038]此外，为实现上述目的，本专利技术还提供一种机电设备，所述机电设备包括存储器、处理器及存储在存储器上并可在所述处理器上运行的直流变换器控制程序，所述直流变换器控制程序被处理器执行时实现如上所述的直流变换器控制方法的步骤。
[0039]此外，为实现上述目的，本专利技术还提供一种计算机可读存储介质，所述计算机可读存储介质上存储有直流变换器控制程序，所述直流变换器控制程序被处理器执行时实现如上所述的直流变换器控制方法的步骤。
[0040]本专利技术实施例提出的一种直流变换器控制方法、系统、车辆及存储介质，通过接收对直流变换器的控制指令；根据所述控制指令，获取所述电控系统的电压采样信号；基于所述电控系统的电压采样信号计算得到当前占空比指令；若所述当前占空比指令低于实时计算的占空比指令下限值，则将所述当前占空比指令修正为所述占空比指令下限值，得到最终占空比指令；根据所述最终占空比指令，对所述直流变换器进行控制。本专利技术针对现有技术在实现直流变换器控制时难以有效防止母线过压这一技术问题，根据电压采样信号计算出占空比指令下限值，对过低的占空比指令进行修正，从而有效避免母线电压过压，进而避免系统停机与器件损坏，改善了现有直流变换器控制方案的效果。
附图说明
[0041]图1为一种带有直流变换器的电控系统示意图；
[0042]图2为本专利技术直流变换器控制装置所属机电设备的功能模块示意图；
[0043]图3为本专利技术直流变换器控制方法第一实施例的流程示意图；
[0044]图4为本专利技术实施例关于直流变换器控制模块的示意图；
[0045]图5为本专利技术直流变换器控制方法第一实施例步骤S50的细化流程示意图；
[0046]图6为本专利技术直流变换器控制方法第二实施例的流程示意图；
[0047]图7为本专利技术实施例关于对当前占空比指令进行修正的示意图；
[0048]本文档来自技高网...

【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种直流变换器控制方法，其特征在于，所述直流变换器应用于电控系统，所述直流变换器控制方法包括以下步骤：接收对直流变换器的控制指令；根据所述控制指令，获取所述电控系统的电压采样信号；基于所述电控系统的电压采样信号计算得到当前占空比指令；若所述当前占空比指令低于实时计算的占空比指令下限值，则将所述当前占空比指令修正为所述占空比指令下限值，得到最终占空比指令；根据所述最终占空比指令，对所述直流变换器进行控制。2.如权利要求1所述的直流变换器控制方法，其特征在于，所述电控系统与外部的动力电池连接，所述电控系统包括：逆变器，所述根据所述控制指令，获取所述电控系统的电压采样信号的步骤包括：根据所述控制指令，获取所述动力电池的电池电压值和所述逆变器的母线电压值；所述基于所述电控系统的电压采样信号计算得到当前占空比指令的步骤包括：基于所述电池电压值和母线电压值，计算得到所述当前占空比指令。3.如权利要求1所述的直流变换器控制方法，其特征在于，所述若所述当前占空比指令低于实时计算的占空比指令下限值，则将所述当前占空比指令修正为所述占空比指令下限值，得到最终占空比指令的步骤之前，还包括：基于预先设定的最高母线电压，根据所述电池电压值，计算得到所述占空比指令下限值。4.如权利要求3所述的直流变换器控制方法，其特征在于，所述基于预先设定的最高母线电压，根据所述电池电压值，计算得到所述占空比指令下限的步骤之前还包括：获取所述电控系统的工况信息；根据所述电控系统的工况信息，设定所述最高母线电压。5.如权利要求1所述的直流变换器控制方法，其特征在于，所述基于所述电压采样信号计算得到当前占空比指令的步骤之后还包括：判断所述当前占空比指令是否低于实时计算的占空比指令下限值；若所述当前占空比指令不低于所述占空比指令下限值，则根据...

【专利技术属性】
技术研发人员：吴鸿达，
申请(专利权)人：苏州汇川联合动力系统股份有限公司，
类型：发明
国别省市：