轮胎制造技术

轮胎具备多个图案大区域，该多个图案大区域由作为平滑面的间隙划分，沿着胎侧部的轮胎周向配置，分别由凹凸形成，图案大区域构成为包含第1图案区域和第2图案区域，该第2图案区域与第1图案区域相邻地配置，与第1图案区域相比亮度较高。比亮度较高。比亮度较高。

【技术实现步骤摘要】
【国外来华专利技术】轮胎


[0001]本公开涉及一种轮胎。

技术介绍

[0002]进行了在轮胎的侧面的平滑面设置形成有微小的凹凸的装饰的设计(例如参照日本特开2019－099094号公报)。

技术实现思路

[0003]专利技术要解决的问题
[0004]本公开的目的在于提供一种能够扩宽装饰部分的表现宽度的轮胎。
[0005]用于解决问题的方案
[0006]第1技术方案的轮胎具备多个图案大区域，该多个图案大区域由平滑面划分，沿着轮胎外表面的轮胎周向配置，分别由凹凸形成，所述图案大区域构成为包含第1图案区域和第2图案区域，该第2图案区域与所述第1图案区域相邻地配置，与所述第1图案区域相比亮度较高。
[0007]在第1技术方案的轮胎中，通过在轮胎外表面设置多个图案大区域来装饰轮胎外表面，该多个图案大区域由平滑面划分，分别由凹凸形成，并且构成为包含第1图案区域和第2图案区域，该第2图案区域与第1图案区域相邻地配置，与第1图案区域相比亮度较高，由此，能够扩宽设有图案大区域的部分、换言之是在轮胎外表面装饰的装饰部分的表现宽度。
[0008]根据第1技术方案的轮胎，在第2技术方案的轮胎中，所述图案大区域在胎侧部在轮胎径向上配置有多个。
[0009]在第2技术方案的轮胎中，由于图案大区域设于胎侧部，因此能够扩宽胎侧部的设有图案大区域的部分、换言之是胎侧部的装饰部分的表现宽度。
[0010]此外，由于图案大区域在轮胎径向上配置有多个，因此与在轮胎径向上未配置多个的情况相比较能够扩宽装饰部分的表现宽度。
[0011]根据第1技术方案或第2技术方案的轮胎，在第3技术方案的轮胎中，在一个所述图案大区域中设有多个所述第1图案区域和所述第2图案区域中的至少一者。
[0012]在第3技术方案的轮胎中，由于在一个图案大区域中设有多个第1图案区域和第2图案区域中的至少一者，因此与在一个图案大区域中未设置多个第1图案区域和第2图案区域中的至少一者的情况相比较能够扩宽装饰部分的表现宽度。
[0013]专利技术的效果
[0014]像以上说明的那样，采用本公开的轮胎，具有能够扩宽轮胎外表面的装饰部分的表现宽度这样的优异的效果。
附图说明
[0015]图1是表示在第1实施方式的轮胎的胎侧部形成的装饰部的俯视图。
[0016]图2是表示装饰部的放大俯视图。
[0017]图3A是表示第1图案区域的局部的放大俯视图。
[0018]图3B是表示第2图案区域的局部的放大俯视图。
[0019]图4是表示第1星号突起的剖视图。
[0020]图5是表示在第2实施方式的轮胎的胎侧部形成的装饰部的俯视图。
[0021]图6是表示第2实施方式的轮胎的图案大区域的放大俯视图。
[0022]图7是表示另一实施方式的图案大区域的放大俯视图。
具体实施方式
[0023][第1实施方式][0024]使用图1～图4对本公开的第1实施方式的轮胎10进行说明。另外，图中所示的箭头C表示轮胎周向，箭头R表示轮胎径向。
[0025]如图1所示，在作为轮胎10的外表面的一例的胎侧部12设有沿着轮胎周向(箭头C方向)延伸的装饰部14。装饰部14在从轮胎10的轴向观察时为圆弧状，配置于轮胎周向的任意的位置。
[0026]胎侧部12的除装饰部14以外的部分与通常的轮胎同样设为平滑面。另外，胎侧部12的设为平滑面的部分适当地称为基底面16。
[0027]装饰部14包括多个图案大区域18。图案大区域18在轮胎径向(箭头R方向)上配置有多个，并且在轮胎周向(箭头C方向)上配置有多个。本实施方式的图案大区域18在俯视胎侧部12时为大致箭羽形状，在轮胎径向上相邻的图案大区域18彼此反向地配置。
[0028]设为平滑面的间隙S以与基底面16相连的方式设于相邻的图案大区域18和图案大区域18之间。换言之，图案大区域18由平滑面划分。
[0029]另外，图案大区域18在轮胎周向上优选配置3个以上，更优选配置5个以上。
[0030]图案大区域18构成为包含第1图案区域20和第2图案区域22，该第2图案区域22与第1图案区域20相邻地配置，与第1图案区域20相比亮度较高。
[0031]第1图案区域20由大小和形状不同的区域20a、区域20b、区域20c、区域20d、区域20e等构成。
[0032]第2图案区域22由大小和形状不同的区域22a、区域22b、区域22c、区域22d、区域22e等构成。
[0033]另外，第1图案区域20的区域20a、区域20b、区域20c、区域20d及区域20e与第2图案区域22的区域22a、区域22b、区域22c、区域22d及区域22e为隔着对称轴线CL对称的对称形状。
[0034]接着，第1图案区域20与基底面16相比亮度较低，与基底面16相比看起来为黑色。第2图案区域22与第1图案区域20相比亮度较高且与基底面16相比亮度较低。即，亮度按照基底面16、第2图案区域22、第1图案区域20的顺序降低，第2图案区域22与基底面16相比看起来较黑，第1图案区域20与第2图案区域22相比看起来较黑，第1图案区域20看起来最黑。
[0035]另外，通过在用于成形轮胎10的铸模(模具)中的、与第1图案区域20和第2图案区域22对应的部分设置微小的凹凸，从而能够在胎侧部12的表面形成第1图案区域20和第2图案区域22。
[0036]在第1图案区域20和第2图案区域22形成有自基底面16突出的微小的突起，由此第1图案区域20和第2图案区域22各自的表面呈现凹凸不平。
[0037]作为突起的一例的第一星号突起34和第二星号突起36彼此相似地形成于第1图案区域20和第2图案区域22。
[0038]第一星号突起34和第二星号突起36的形状在各个区域中相似。此外，彼此相邻的第一星号突起34与第二星号突起36之间的间隔P与相似比相应地变化。
[0039]如上所述，第一星号突起34和第二星号突起36的形状在各个区域中相似。因而，以下列举第1图案区域20为例子说明第一星号突起34和第二星号突起36的形状。
[0040](第1图案区域20)
[0041]如图3A所示，第1图案区域20具有自基底面16突出的多个第一星号突起34和多个第二星号突起36。而且，第一星号突起34和第二星号突起36在轮胎周向和轮胎径向上交替地配置。
[0042](第一星号突起34)
[0043]如图3A所示，第一星号突起34具备在从与基底面16正交的方向(轮胎10的旋转轴向)观察时从作为基点的中心O1向各不相同的方向伸出的多条、在本实施方式中是6条伸出部34E。
[0044]6条伸出部34E与相邻的伸出部34E分别形成60
°
的角度。换言之，第一星号突起34成为6条伸出部34E从中心O1呈放射状伸出的形状。
[0045]如图4所示，第一星号突起3本文档来自技高网...

【技术保护点】

【技术特征摘要】
【国外来华专利技术】1.一种轮胎，其中，该轮胎具备多个图案大区域，该多个图案大区域由平滑面划分，沿着轮胎外表面的轮胎周向配置，分别由凹凸形成，所述图案大区域构成为包含第1图案区域和第2图案区域，该第2图案区域与所述第1图案区域相邻地配置，与所述第1图案...

【专利技术属性】
技术研发人员：板井阳子，
申请(专利权)人：株式会社普利司通，
类型：发明
国别省市：