【技术实现步骤摘要】
一种电梯控制方法、系统、装置及电子设备
[0001]本申请涉及电梯
,特别是涉及一种电梯控制方法、系统、装置及电子设备。
技术介绍
[0002]目前,相关技术中,电梯是否在一个楼层停靠,需要由该楼层候梯人员发出的停靠指令决定,经常会发生一个楼层的候梯人员向多台电梯发出停靠指令,而该多台电梯中的部分电梯就足以接走该楼层中的全部候梯人员,使得该多台电梯中的其他电梯在该楼层空等。例如,一个楼层的候梯人员向2台电梯发出停靠指令,而该2台电梯中1台电梯到达该楼层后就已经把全部的候梯人员接走,那么另一台电梯则会在该楼层空等。这就带来了多余的能源消耗,并且会浪费乘梯人员的时间。
[0003]可见,相关技术中电梯的运行效率较低。
技术实现思路
[0004]本申请实施例的目的在于提供一种电梯控制方法、系统、装置及电子设备,以提高电梯的运行效率。具体技术方案如下:
[0005]第一方面,本申请实施例提供了电梯控制方法,所述方法包括:
[0006]针对当前可提供电梯运力的待控制电梯所要停靠的每一待停靠楼层,确定该待停靠楼层的候梯区域中的候梯对象所要占用的电梯运力,作为待消耗运力;
[0007]在各个待停靠楼层的待消耗运力之和不大于所述待控制电梯当前可提供的总电梯运力的情况下,针对每一待停靠楼层,从所述待控制电梯中,确定当前可提供的电梯运力不小于该待停靠楼层的待消耗运力的电梯,作为用于停靠于该待停靠楼层的第一电梯;其中,所确定的用于停靠于该待停靠楼层的第一电梯中去除任意一台电梯后可提供的 ...
【技术保护点】
【技术特征摘要】
1.一种电梯控制方法,其特征在于,所述方法包括:针对当前可提供电梯运力的待控制电梯所要停靠的每一待停靠楼层,确定该待停靠楼层的候梯区域中的候梯对象所要占用的电梯运力,作为待消耗运力;在各个待停靠楼层的待消耗运力之和不大于所述待控制电梯当前可提供的总电梯运力的情况下,针对每一待停靠楼层,从所述待控制电梯中,确定当前可提供的电梯运力不小于该待停靠楼层的待消耗运力的电梯,作为用于停靠于该待停靠楼层的第一电梯;其中,所确定的用于停靠于该待停靠楼层的第一电梯中去除任意一台电梯后可提供的电梯运力,小于该待停靠楼层的待消耗运力。2.根据权利要求1所述的方法,其特征在于,所述电梯运力包括:电梯承载重量和/或电梯承载空间。3.根据权利要求2所述的方法,其特征在于,所述针对当前可提供电梯运力的待控制电梯所要停靠的每一待停靠楼层,确定该待停靠楼层的候梯区域中的候梯对象所要占用的电梯运力,作为待消耗运力,包括:针对当前可提供电梯运力的待控制电梯所要停靠的每一待停靠楼层,获取包含该待停靠楼层的候梯区域的图像;检测所述图像中对象所占的空间大小,得到该待停靠楼层的指定候梯区域中的候梯对象所要占用的电梯承载空间;针对该待停靠楼层的候梯对象中的第一类对象,根据检测到的所述第一类对象所占的空间大小以及所述第一类对象的预设密度,计算得到所述第一类对象所要占用的电梯承载重量;针对该待停靠楼层的候梯对象中的第二类对象,从用于承载所述第二类对象的称重装置获取所述第二类对象的重量,作为所述第二类对象所要占用的电梯承载重量。4.根据权利要求1所述的方法,其特征在于,所述方法还包括:在各个待停靠楼层的待消耗运力之和不大于所述待控制电梯当前可提供的总电梯运力的情况下,针对每一待停靠楼层,判断当该待停靠楼层对应的第一电梯在该待停靠楼层停靠时,该待停靠楼层的候梯区域外是否存在目标对象;其中,所述目标对象表示需要移动至该待停靠楼层的候梯区域内的对象;若是,基于所述目标对象的移动路线,确定所述目标对象移动至该待停靠楼层的候梯区域内所要花费的时间,作为目标时间;基于所述目标时间,确定该待停靠楼层对应的第一电梯在该待停靠楼层的关门等待时间。5.根据权利要求4所述的方法,其特征在于,所述基于所述目标时间,确定该待停靠楼层对应的第一电梯在该待停靠楼层的关门等待时间,包括:在该待停靠楼层对应的多个第一电梯同时停靠于该待停靠楼层的情况下,从该多个第一电梯中,确定当前可提供的电梯运力不小于所述目标对象的所要占用的电梯运力的电梯,作为第二电梯;确定所述第二电梯于该待停靠楼层的关门等待时间为所述目标时间。6.根据权利要求1所述的方法,其特征在于,所述方法还包括:在各个待停靠楼层的待消耗运力之和大于所述待控制电梯当前可提供的总电梯运力
的情况下,针对每一待停靠楼层,按照该待停靠楼层对应的目标比例,从所述总电梯运力中确定所述待控制电梯停靠于该待停靠楼层时,该待停靠楼层的候梯对象允许消耗的电梯运力;其中,每一待停靠楼层对应的目标...
【专利技术属性】
技术研发人员:高其涛,郑立敏,王鹏,陈杰,
申请(专利权)人:杭州海康威视数字技术股份有限公司,
类型:发明
国别省市:
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