物流运输系统技术方案

本发明专利技术公开物流运输系统，涉及物流管理技术领域；而本发明专利技术包括运输管理系统，运输管理系统包括有物流件管理系统和物流件运输系统，物流件管理系统的终端分别连接有货架分布模块和物流件分布模块；通过由物流件管理系统和物流件运输系统构建的运输管理系统，物流件管理系统对仓储内的货架分布进行记录并存储，并对仓储内分拣前以及分拣后的物流件进行记录并存储，物流件运输系统存储仓储的内部道路信息，并根据物流件的分拣信息自动规划运输路径，以及根据规划的运输路径输送物流件，将物流件运输至指定的货架上，从而方便的实现了仓储内物流件的自动分拣，进而有效的提高了分拣物流件的便捷性，同时，有效的降低了人工分拣物流件的作业成本。物流件的作业成本。物流件的作业成本。

【技术实现步骤摘要】
物流运输系统


[0001]本专利技术涉及物流管理
，具体为物流运输系统。

技术介绍

[0002]物流：是供应链活动的一部分，是为了满足客户需要而对商品、服务消费以及相关信息从产地到消费地的高效、低成本流动和储存进行的规划、实施与控制的过程。物流以仓储为中心，促进生产与市场保持同步。物流是为了满足客户的需要，以最低的成本，通过运输、保管、配送等方式，实现原材料、半成品、成品及相关信息由商品的产地到商品的消费地所进行的计划、实施和管理的全过程。现有技术中的物流运输系统存在以下问题：
[0003]1、在现有的技术中，仓储内物流件的分拣一般由传输带或人工进行分拣，由于传输带输送具备一定的局限性，需要在仓储内铺设大量的传输设备，同时需要人工辅助操作，从而导致仓储内的物流件分拣较为不便捷，同时，需要耗费大量的人工分拣作业时间；
[0004]2、现有技术中的物流转运车，大多只能做到自动转运的功能，无法自动拿取货架上的物流件，从而导致物流件的分拣较为不便捷，针对上述问题，专利技术人提出物流运输系统用于解决上述问题。r/>
技术实现思路
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【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.物流运输系统，包括运输管理系统(100)，其特征在于：所述运输管理系统(100)包括有物流件管理系统(200)和物流件运输系统(300)，所述物流件管理系统(200)的终端分别连接有货架分布模块(210)和物流件分布模块(220)，所述物流件运输系统(300)的终端分别连接有仓储道路存储模块(310)、道路规划模块(320)和物流件分拣模块(330)。2.如权利要求1所述的物流运输系统，其特征在于，所述物流件分拣模块(330)的终端设备包括有物流转运车(1)，所述物流转运车(1)的上表面固定安装有均匀分布的机架板(11)，所述机架板(11)之间设有承载台(12)，所述承载台(12)的上表面设有U型套板(13)，所述机架板(11)和承载台(12)之间设有升降机构(2)，所述承载台(12)和U型套板(13)之间设有抓取机构(3)，所述U型套板(13)内设有夹持机构(5)。3.如权利要求2所述的物流运输系统，其特征在于，所述升降机构(2)包括有四个丝杠(21)，所述机架板(11)的一侧开设有槽口(22)，一个所述丝杠(21)的一端和一个槽口(22)的内壁转动连接，所述机架板(11)的一侧开设有第一滑槽(23)，所述第一滑槽(23)的内壁滑动连接有第一滑块(24)，一个所述丝杠(21)贯穿一个第一滑槽(23)并和一个第一滑块(24)螺纹转动连接，所述第一滑块(24)的一侧和承载台(12)的一侧固定连接，所述丝杠(21)靠近槽口(22)的一端固定安装有第一同步轮(25)，所述第一同步轮(25)之间传动连接有第一同步带(26)。4.如权利要求3所述的物流运输系统，其特征在于，所述物流转运车(1)的底端固定设有第一电机(27)，所述第一电机(27)的驱动输出端和一个丝杠(21)的一端固定连接，所述第一电机(27)的外壁固定安装有第一固定架(28)，所述第一固定架(28)和物流转运车(1)的底端固定连接。5.如权利要求2所述的物流运输系统，其特征在于，所述抓取机构(3)包括有U型座(31)，所述U型座(31)的一侧和U型套板(13)的一侧固定连接，所述U型座(31)的内壁转动安装有转轴(32)，所述转轴(32)的外壁固定安装有推动杆(33)，所述承载台(12)的下表面转动安装有第一转动杆(34)，所述第一转动杆(34)的一端固定安装有转动盘(35)，所述转动盘(35)远离第一转动杆(34)的一面固定安装有驱动杆(36)，所述驱动杆(36)远离转动盘(35)的一端和推动杆(33)的一端转动连接，所述第一转动杆(34)远离转动盘(35)的一端固定安装有第一齿轮(...

【专利技术属性】
技术研发人员：裘建强，季伟，俞震，周伟东，王晶，
申请(专利权)人：浙江省邮电工程建设有限公司，
类型：发明
国别省市：