一种便于拆卸组装的桥隧工程专用新型护坡锚杆制造技术

本发明专利技术公开了一种便于拆卸组装的桥隧工程专用新型护坡锚杆，包括锚杆本体、支撑托板和拼装板，所述锚杆本体的表面滑动连接有支撑托板，所述支撑托板的底部等距设置有固定地钉，所述锚杆本体的表面等距固定连接有多组限位齿，所述支撑托板的正面和背面均等距设置有定位板，所述定位板的顶部均贯穿设置有螺纹环，所述螺纹环的内表面均螺纹连接有螺杆。本发明专利技术通过安装有锚杆本体、支撑托板、限位齿、固定地钉、定位板、螺纹环、螺杆、螺旋固定齿和调节轮，由此能对穿插的整个锚杆进行有效的限位固定，提高了护坡锚杆的结构稳定性，避免锚杆在岩层孔洞中晃动或发生脱落，保证护坡锚杆的使用效果，有效解决现有护坡锚杆中出现的问题和不足。和不足。和不足。

【技术实现步骤摘要】
一种便于拆卸组装的桥隧工程专用新型护坡锚杆


[0001]本专利技术涉及护坡锚杆
，具体为一种便于拆卸组装的桥隧工程专用新型护坡锚杆。

技术介绍

[0002]锚杆支护是指在边坡、岩土深基坑等地表工程及隧道、采场等地下硐室施工中采用的一种加固支护方式，护坡锚杆利用金属件、木件、聚合物件或其他材料制成杆柱，打入地表岩体或周围岩体预先钻好的孔中，依赖于黏结作用将围岩与稳定岩体结合在一起而产生悬吊效果、组合梁效果、补强效果，以达到支护的目的。
[0003]但现有的护坡锚杆结构稳定性较差，在定位过程中容易从岩层孔洞中发生脱落，使用效果不佳，且护坡锚杆通常为一体式结构，不便于对锚杆结构进行拆卸和组装，难以将锚杆及配件拆下来进行分类保存。
[0004]有鉴于此，针对现有的问题予以研究改良，提供一种便于拆卸组装的桥隧工程专用新型护坡锚杆，通过对该护坡锚杆的使用，可利用定位结构将穿插的整个锚杆进行限位固定，提高了护坡锚杆的结构稳定性，避免锚杆在岩层孔洞中晃动或发生脱落，保证护坡锚杆的使用效果，旨在通过该技术，达到解决问题与提高实用价值性的目的本文档来自技高网...

【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种便于拆卸组装的桥隧工程专用新型护坡锚杆，包括锚杆本体(1)、支撑托板(2)和拼装板(17)，其特征在于：所述锚杆本体(1)的表面滑动连接有支撑托板(2)，所述支撑托板(2)的底部等距设置有固定地钉(4)，所述锚杆本体(1)的表面等距固定连接有多组限位齿(3)，所述支撑托板(2)的正面和背面均等距设置有定位板(5)，所述定位板(5)的顶部均贯穿设置有螺纹环(6)，所述螺纹环(6)的内表面均螺纹连接有螺杆(7)，所述螺杆(7)的底端均固定连接有钻杆(8)，且多组钻杆(8)均位于支撑托板(2)的下方。2.根据权利要求1所述的一种便于拆卸组装的桥隧工程专用新型护坡锚杆，其特征在于：所述锚杆本体(1)的表面套接有固定板(11)，所述固定板(11)的顶部设置有橡胶垫(12)，所述锚杆本体(1)的表面螺纹连接有固定套管(13)，且固定套管(13)位于定位板(5)的上方。3.根据权利要求2所述的一种便于拆卸组装的桥隧工程专用新型护坡锚杆，其特征在于：所述固定套管(13)的外表面贯穿设置有紧固螺栓(16)，所述锚杆本体(1)的表面设置有外螺纹(14)，所述固定套管(13)的内表面设置有内螺纹(15)，且内螺纹(15)与外螺纹(14)相匹配。4.根据权利要求1所述的一种便于拆卸组装的桥隧工程专用新型护坡锚杆，其特征在于：所述钻杆(8)的表面均设置有螺旋固定齿(9)，所述螺杆(7)的顶端均固定连接有调节轮(1...

【专利技术属性】
技术研发人员：侯耀龙，钟宏伟，刘阳，郭营飞，
申请(专利权)人：郑州铁路职业技术学院，
类型：发明
国别省市：