一种适用于高速公路的风力发电装置制造方法及图纸

本发明专利技术属于风力发电技术领域，尤其涉及一种适用于高速公路的风力发电装置，包括固定夹、转动轴承、受风转轮、主动轴、齿轮组、支撑杆、从动轴、发电机组及保护罩；与现有技术相比，本发明专利技术通过设置了齿轮组，实现了将受风转轮接受的车流产生的风能，传递到距离汽车相对较远的发电机组中，有效地减少了发电机组内磁石对于行驶汽车的影响，在保障汽车通行安全的前提下，充分地利用行驶汽车产生的风能进行发电，实现了汽车运行能量的回收，减少了能量的浪费，更有利于碳中和目标的实现。更有利于碳中和目标的实现。更有利于碳中和目标的实现。

【技术实现步骤摘要】
一种适用于高速公路的风力发电装置


[0001]本专利技术涉及风力发电
，更具体地说，它涉及一种适用于高速公路的风力发电装置。

技术介绍

[0002]风力发电技术已经是目前可再生能源领域的重要组成部分，具有无污染、无耗尽和绿色环保等显著优势。随着科技的进步，风力发电机的性能不断提升，已成为满足全球能源需求的重要选择之一。
[0003]然而，由于现有风力发电装置通常具有较大的体积和重量且启动风速较高，目前市场上的风力发电装置主要设计用于海洋、山区等具有大风环境的地方，对于城市、高速公路等人口密集、风力资源相对较少的地方，现有的风力发电装置的适用性和效益相对较低。
[0004]虽然，高速公路的风速通常较低，但是往返的车流数量可能较高，车流运动过程中会产生大量的空气流动，这些流动中蕴含着许多能量，当缺少风力发电装置进行应用时，这部分能量就会纯粹转化为内能，造成能量浪费，并且进一步加剧温室效应。
[0005]因此，设计适用于高速公路的风力发电装置具有重要的意义和价值。

技术实现思路

[0006]针对现有技术存在的不足，本专利技术的目的在于提供一种适用于高速公路的风力发电装置，在占据较少空间且充分利用高速公路已有基础的前提下，充分利用高速公路上的自然风和汽车运动产生的风进行发电，并将发电所需要的发电机组放置在尽可能远离汽车的地方，提高安全性。
[0007]为实现上述目的，本专利技术提供了如下技术方案：一种适用于高速公路的风力发电装置，包括固定夹，用于基于高速公路中间围栏内区域的路灯或大树进行固定，防止装置晃动；转动轴承，与固定夹固定连接并与主动轴转动连接，用于支撑主动轴，同时使得主动轴转动时不会带动固定夹转动；受风转轮，与主动轴固定连接，并用于增大装置的受风能力，使得主动轴更容易转动；主动轴，用于受风旋转，并带动齿轮组旋转，从而带动从动轴旋转，以便驱动发电机组进行发电；齿轮组，用于主动轴和从动轴联动；从动轴，用于接受主动轴传递出的动能，并通过自身旋转带动发电机组进行发电；发电机组，包括磁石和线圈，通过线圈旋转切割磁石形成的磁感线进行发电。
[0008]进一步的，齿轮组由相互啮合的主动轴伞型齿轮和从动轴伞型齿轮组成，主动轴伞型齿轮用于传递主动轴的转动，从动轴伞型齿轮用于接受主动轴伞型齿轮的转动，并使
所述从动轴转动，主动轴伞型齿轮的旋转轴和从动轴伞型齿轮的旋转轴相，当主动轴伞型齿轮旋转时，由于伞型齿轮的齿是斜的，从动轴伞型齿轮以一个与主动轴伞型齿轮旋转轴不同方向的轴旋转，实现了旋转方向的改变。
[0009]进一步的，风力发电装置还包括用于为主动轴提供支持力的支撑杆，支撑杆内嵌有与主动轴适配的轴承，使主动轴可以自由旋转，支撑管由金属材料构成。
[0010]进一步的，风力发电装置还包括用于发电机组防护的保护罩，用于保护发电机组不被雨水侵入而磨损，保护罩由塑料构成。
[0011]进一步的，主动轴由轻质塑料构成。
[0012]进一步的，受风转轮设有若干并于主动轴的轴向上排布。
[0013]进一步的，磁石固定在保护罩上，线圈固定在从动轴上。
[0014]进一步的，主动轴的两端均设有转动轴承和固定夹。
[0015]进一步的，固定夹由金属材料构成，且固定夹可为卡箍或扎带。
[0016]进一步的，受风转轮由轻质塑料构成。
[0017]通过采用上述技术方案，本专利技术的有益效果为：该适用于高速公路的风力发电装置通过设置了齿轮组，实现了将受风转轮接受的车流产生的风能，传递到距离汽车相对较远的发电机组中，有效地减少了发电机组内磁石对于行驶汽车的影响，在保障汽车通行安全的前提下，充分地利用行驶汽车产生的风能进行发电，实现了汽车运行能量的回收，减少了能量的浪费，更有利于碳中和目标的实现。
附图说明
[0018]图1为本专利技术风力发电装置的结构示意图；图2齿轮组的结构示意图；图3发电机组的结构示意图；其中：1、固定夹；2、转动轴承；3、受风转轮；4、主动轴；5、齿轮组；6、支撑杆；7、从动轴；8、发电机组；9、保护罩；10、高速公路；5
‑
1、主动轴伞型齿轮；5
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2、从动轴伞型齿轮；8
‑
1、磁石；8
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2、线圈。
实施方式
[0019]下面将结合本专利技术实施例中的附图，对本专利技术实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本专利技术一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本专利技术中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本专利技术保护的范围。
[0020]在本专利技术的描述中，需要理解的是，术语“上”、“下”、“前”、“后”、“左”、“右”、“顶”、“底”、“内”、“外”等指示的方位或位置关系为基于附图所示的方位或位置关系，仅是为了便于描述本专利技术和简化描述，而不是指示或暗示所指的装置或元件必须具有特定的方位、以特定的方位构造和操作，因此不能理解为对本专利技术的限制。
[0021]如图1所示，风力发电装置设置于高速公路10的一侧，风力发电装置包括：固定夹1、转动轴承2、受风转轮3、主动轴4、齿轮组5、支撑杆6、从动轴7、发电机组8、保护罩9、高速
公路10。
[0022]固定夹1通常由金属片制成，如铁片，其结构类似扎带或卡箍，用于固定在高速公路中间区域的树、点灯等物体上；转动轴承2可包括内圈、外圈、滚动元件等结构，主要用于将所支撑的机械部件如主动轴4在其轴线上的旋转运动引导，并减小摩擦系数，提高机械效率，两侧的转动轴承可使用轻质的塑料轴承材料；受风转轮3用于接受来自高速公路10上车流产生的风，若干受风转轮3并不一定按等间距排列，材料通常为轻质的塑料材料，需要固定在主动轴4上；主动轴4为轻质的塑料材料，其主要由支撑杆6和转动轴承2进行支撑，但连接的方式并不是固定的，主动轴4能够转动；如图2所示，齿轮组5包括主动轴伞型齿轮5
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1和从动轴伞型齿轮5
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2，本装置中的齿轮组5通常为轻质材料，其中主动轴伞型齿轮5
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1固定在主动轴4上，从动轴伞型齿轮5
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2固定在从动轴7上；支撑杆6通常由强度较高的金属材料制作，其内部配置了转动轴承，能够在支持旋转轴转动的同时，提供充足的支持力；从动轴7由强度较高的轻质材料制作，其上方会搭载发电机组8，通过旋转带动发电机组8发电；如图3所示，发电机组8包括磁石8
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1和线圈8
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2，磁石8
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1需要固定在保护罩9上而不跟随从动轴7旋转，线圈8
‑
2需要固定在从动轴7上，随之旋转，通过切割磁感线进行发电；所述保护罩9通常使用塑料材料即可，主要用于固定磁石，以及防止雨水进入。
[0023]当汽车在高速公路上行驶时，由于汽车的速度较快，汽车周围的空气压力小，因此外部的空气会流向汽车形成风，这种风会使质量较小的受风转轮3和主本文档来自技高网...

【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种适用于高速公路的风力发电装置，其特征在于，包括固定夹，用于基于高速公路中间围栏内区域的路灯或大树进行固定，防止装置晃动转动轴承，与固定夹固定连接并与主动轴转动连接，受风转轮，与主动轴固定连接，并用于增大装置的受风能力，主动轴，用于受风旋转，并带动齿轮组旋转，齿轮组，用于主动轴和从动轴联动，从动轴，用于接受主动轴传递出的动能，并通过自身旋转带动发电机组进行发电，发电机组，包括磁石和线圈，通过线圈旋转切割磁石形成的磁感线进行发电。2.根据权利要求1所述的一种适用于高速公路的风力发电装置，其特征在于，所述齿轮组由相互啮合的主动轴伞型齿轮和从动轴伞型齿轮组成，主动轴伞型齿轮用于传递主动轴的转动，从动轴伞型齿轮用于接受主动轴伞型齿轮的转动，并使所述从动轴转动，主动轴伞型齿轮的旋转轴和从动轴伞型齿轮的旋转轴相，当主动轴伞型齿轮旋转时，从动轴伞型齿轮以一个与主动轴伞型齿轮旋转轴不同方向的轴旋转，实现了旋转方向的改变。3.根据权利要求1所述的一种适用于高速公路的风力发电装置，其特征在于，所述风力发电装置还包括...

【专利技术属性】
技术研发人员：李乾，韩峰，李华祥，朱敏，张日葵，
申请(专利权)人：深圳十沣科技有限公司杭州十沣科技有限公司，
类型：发明
国别省市：