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一种喷嘴结构制造技术

技术编号:39290889 阅读:8 留言:0更新日期:2023-11-07 10:59
本实用新型专利技术公开了一种喷嘴结构,涉及喷嘴技术领域。该喷嘴结构,包括连接盖体和中空的通气腔,还包括:开设在连接盖体上表面的通槽、设置在通气腔一端的出液接口、设置在通气腔另一端的进气接口、连接在出液接口上的喷口帽、开设在喷口帽上的出液孔和导液管;所述连接盖体内部通过通槽与通气腔内部连通。该喷嘴结构,连接盖体与通气腔之间通过进气接口连接的方式,且配合导液管的使用,使得空气从进气接口进入连接盖体内,对内部油液挤压,使得油液通过导液管的进液端直接到达导液管的喷出端,中间过程不会进入通槽内部,避免油液残留在通槽及通气腔内部,使用后,不需要对通气腔内部清理。清理。清理。

【技术实现步骤摘要】
一种喷嘴结构


[0001]本技术涉及喷嘴
,具体为一种喷嘴结构。

技术介绍

[0002]喷嘴是很多种喷淋、喷雾、喷油、喷砂、喷涂等设备里很关键的一个部件,起着重要的作用。
[0003]例如用于喷油的喷嘴,目前对于喷油的方式主要有两种:第一种,采用高速气流流过喷嘴内部,喷嘴内部气压为负压状态,通过管道将油液存放罐内的油抽吸出,油液进入喷嘴内并收到气流的冲击分散雾化。第二种,将气体输入油液存放罐内,使得油液存放罐内气压增大,在气压作用下通过管道将油液挤压进入喷嘴内,喷嘴内的油液为高压状态,从喷嘴出分散雾化喷出。
[0004]以上两种方式为常用喷出方式,但是油液都要进入喷嘴的内部,使用后,油液残留在喷嘴的内壁上,容易造成喷嘴的堵塞,尤其是用于有颜色的油漆喷涂时,当更换不同色彩的油漆喷涂时,需要对喷嘴内残留的油漆清洗,避免不同色彩油漆之间交融而产生色差。

技术实现思路

[0005](一)解决的技术问题
[0006]针对现有技术的不足,本技术提供了一种喷嘴结构,解决了使用后需要对喷嘴内清理和残留油漆与新的油漆混合产生色差的问题。
[0007](二)技术方案
[0008]为实现以上目的,本技术通过以下技术方案予以实现:一种喷嘴结构,包括连接盖体和中空的通气腔,还包括:
[0009]开设在连接盖体上表面的通槽、设置在通气腔一端的出液接口、设置在通气腔另一端的进气接口、连接在出液接口上的喷口帽、开设在喷口帽上的出液孔和导液管;
[0010]所述连接盖体内部通过通槽与通气腔内部连通,所述导液管的一端为喷出端、另一端为进液端,所述导液管的喷出端贯穿通槽并插入出液接口处,所述导液管的进液端从通槽处向下延伸。
[0011]优选的,所述连接盖体上还开设有排气通孔,所述排气通孔上可拆卸连接的封闭胶塞。
[0012]优选的,所述出液接口的外壁上设置有外螺纹,所述喷口帽内设置有与外螺纹相配合的内螺纹。
[0013]优选的,所述连接盖体、通气腔之间采用塑料材质一体成型。
[0014]优选的,所述出液孔处设置有弹性封闭结构。
[0015]优选的,所述弹性封闭结构包括活动插接在出液孔内的连杆,所述连杆位于喷口帽内的一端连接有弹性支撑件,所述弹性支撑件的另一端支撑在喷口帽内壁上,所述连杆位于喷口帽外部的一端连接有封闭块。
[0016]优选的,所述封闭块朝向出液孔的一侧壁设置为逐渐聚拢的锥面状。
[0017]优选的,所述出液孔内部设置有用于对导液管喷出端阻挡的限位架。
[0018](三)有益效果
[0019]本技术提供了一种喷嘴结构,与现有技术相比,至少具备以下有益效果:
[0020](1)、该喷嘴结构,连接盖体与通气腔之间通过进气接口连接的方式,且配合导液管的使用,使得空气从进气接口进入连接盖体内,对内部油液挤压,使得油液通过导液管的进液端直接到达导液管的喷出端,中间过程不会进入通槽内部,避免油液残留在通槽及通气腔内部,使用后,不需要对通气腔内部清理;
[0021](2)、该喷嘴结构,在对不同的色彩油漆喷涂时,直接将导液管从连接盖体与通气腔上抽出即可,更换新的导液管,下次再进行这种颜色的油漆喷涂时,将该导液管重新装回即可,这样对于导液管更换快捷,不会造成不同颜色油漆混合的情况。
附图说明
[0022]图1为本技术结构示意图;
[0023]图2为本技术连接盖体的内部结构示意图;
[0024]图3为本技术喷口帽的内部结构示意图;
[0025]图4为本技术图3中的A部分放大结构示意图;
[0026]图中:100、连接盖体;101、通槽;200、通气腔;201、出液接口;202、进气接口;203、排气通孔;204、封闭胶塞;205、喷口帽;206、出液孔;207、限位架;208、连杆;209、封闭块;210、弹性支撑件;300、导液管。
具体实施方式
[0027]下面将结合本技术实施例中的附图,对本技术实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述,显然,所描述的实施例仅仅是本技术一部分实施例,而不是全部的实施例。基于本技术中的实施例,本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例,都属于本技术保护的范围。
[0028]请参阅图1

4,本技术提供一种技术方案:一种喷嘴结构,包括连接盖体100和中空的通气腔200,还包括:
[0029]开设在连接盖体100上表面的通槽101、设置在通气腔200一端的出液接口201、设置在通气腔200另一端的进气接口202、连接在出液接口201上的喷口帽205、开设在喷口帽205上的出液孔206和导液管300;
[0030]所述连接盖体100内部通过通槽101与通气腔200内部连通,所述导液管300的一端为喷出端、另一端为进液端,所述导液管300的喷出端贯穿通槽101并插入出液接口201处,所述导液管300的进液端从通槽101处向下延伸,所述连接盖体100、通气腔200之间采用塑料材质一体成型。
[0031]连接盖体100、通气腔200采用注塑一体成型的方式成为一个整体,通过导液管300直接插入通气腔200内并从出液接口201穿出,导液管300的喷出端与喷口帽205建立连接,导液管300通过进液端抽吸油液、通过喷出端将油液喷出,其过程通气腔200内不接触油液。喷口帽205相当于是内帽,喷口帽205螺纹连接在出液接口201处,使喷口帽205拆卸更换方
便。
[0032]如图1、2所示,本技术实施例提供了一种实施方式,所述连接盖体100上还开设有排气通孔203,所述排气通孔203上可拆卸连接的封闭胶塞204。
[0033]在实际使用时,连接盖体100内部输入高压气体后,当停止使用时,连接盖体100及油液存放罐内气压仍然较大,对油液存放罐内部油液产生较大压力,使得油液继续喷出。通过上述排气通孔203的设置,在喷液后,能够将油液存放罐内排出,停止继续喷液,在使用时,通过封闭胶塞204将排气通孔203封闭即可。
[0034]如图1、3所示,本技术实施例提供了一种实施方式,所述出液接口201的外壁上设置有外螺纹,所述喷口帽205内设置有与外螺纹相配合的内螺纹。喷口帽205与出液接口201之间采用螺纹连接的方式,方便拆装。
[0035]如图3、4所示,本技术实施例提供了一种实施方式,所述出液孔206处设置有弹性封闭结构,所述弹性封闭结构包括活动插接在出液孔206内的连杆208,所述连杆208位于喷口帽205内的一端连接有弹性支撑件210,所述弹性支撑件210的另一端支撑在喷口帽205内壁上,所述连杆208位于喷口帽205外部的一端连接有封闭块209,所述封闭块209朝向出液孔206的一侧壁设置为逐渐聚拢的锥面状,所述出液孔206内部设置有用于对导液管300喷出端阻挡的限位架207。本文档来自技高网
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【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种喷嘴结构,包括连接盖体(100)和中空的通气腔(200),其特征在于,还包括:开设在连接盖体(100)上表面的通槽(101)、设置在通气腔(200)一端的出液接口(201)、设置在通气腔(200)另一端的进气接口(202)、连接在出液接口(201)上的喷口帽(205)、开设在喷口帽(205)上的出液孔(206)和导液管(300);所述连接盖体(100)内部通过通槽(101)与通气腔(200)内部连通,所述导液管(300)的一端为喷出端、另一端为进液端,所述导液管(300)的喷出端贯穿通槽(101)并插入出液接口(201)处,所述导液管(300)的进液端从通槽(101)处向下延伸。2.根据权利要求1所述的一种喷嘴结构,其特征在于:所述连接盖体(100)上还开设有排气通孔(203),所述排气通孔(203)上可拆卸连接的封闭胶塞(204)。3.根据权利要求1所述的一种喷嘴结构,其特征在于:所述出液接口(201)的外壁上设置有外螺纹,所述喷口帽(205)内...

【专利技术属性】
技术研发人员:张双喜
申请(专利权)人:张双喜
类型:新型
国别省市:

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