【技术实现步骤摘要】
一种高精度固体和粉体装车称
[0001]本技术涉及装车称
,特别是一种高精度固体和粉体装车称。
技术介绍
[0002]在对固体和粉体进行装车时,需要对其装车重量进行测量统计,较大的货车或货车车厢并不能利用地磅对整体进行测量来计算装车货物的重量,就需要利用装车称对装车的固体和粉体进行测量来保证运载车辆保持在超载额度以内。
[0003]在中国专利CN202120583679.7中公开的一种熟料装车称重系统以及采用其的水泥生产线,该熟料装车称重系统以及采用其的水泥生产线能够在熟料装车时对熟料进行称重计量,使得货车在地磅称重时能够一次性满足要求,无需卸料或补料,在不超重的前提下最大化的利用货车的限载量,避免了人力、物力和时间的浪费,但该熟料装车称重系统以及采用其的水泥生产线的称重方式是在导料管道之间设置一个称重器对通过的物料进行称重,但物料在下落过程中会存在一定的重力和惯性影响称重精度,导致整体称重重量产生偏差。
技术实现思路
[0004]本技术的目的在于克服现有技术的缺点,提供一种高精度固体和粉体装车称, ...
【技术保护点】
【技术特征摘要】
1.一种高精度固体和粉体装车称,其特征在于:包括装车中转仓(1),所述装车中转仓(1)内壁的中心处转动连接有转轴(2),所述转轴(2)的外侧固定连接有若干分隔板(3),所述装车中转仓(1)顶部的一侧开设有进料口(4),所述装车中转仓(1)底部的另一侧开设有出料口(5),所述装车中转仓(1)底部的一侧固定连接有称重称(6)。2.根据权利要求1所述的一种高精度固体和粉体装车称,其特征在于:所述装车中转仓(1)为圆筒状,所述装车中转仓(1)的四侧均固定连接有支撑杆(7),同侧两个所述支撑杆(7)之间固定连接有固定板(8),所述装车中转仓(1)通过固定板(8)与装车车斗固定连接。3.根据权利要求2所述的一种高精度固体和粉体装车称,其特征在于:所述分隔板(3)的长度与装车中转仓(1)内壁到转轴(2)的距离相等,所述分隔板(3)的高度与装车中转仓(1)的内壁高度相等,所...
【专利技术属性】
技术研发人员:张东升,
申请(专利权)人:青岛铭远鑫达重型装备有限公司,
类型:新型
国别省市:
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