一种耐油工业车辆轮胎胎面胶料组合物制造技术

本发明专利技术公开了一种耐油工业车辆轮胎胎面胶料组合物，由以下重量份的原料制成：顺式1,4

【技术实现步骤摘要】
一种耐油工业车辆轮胎胎面胶料组合物


[0001]本专利技术属于轮胎
，具体为一种耐油工业车辆轮胎胎面胶料组合物。

技术介绍

[0002]由于天然橡胶具有最好的抗撕裂性能和粘合性能，通用合成橡胶具有高的耐刺扎性能，所以斜交工程胎胎面胶普遍采用天然橡胶和通用合成橡胶并用的生胶体系。目前工业车辆轮胎胎面胶料配方中的天然橡胶和通用合成橡胶的比例为10/90，溶胀指数为30％，耐油溶胀性能一般，耐油溶胀性能是将定质量的样品浸入植物油中在一定温度和时间条件下保存，取出擦干后称重进行检测、衡量的，检测值越小，意味着耐油溶胀性能越高。天然橡胶和通用合成橡胶在工程胎胎面中被广泛用来提升粘合性能和耐刺扎性能，但同时带来了负面效果，就是耐油溶胀性能差，限制了其应用范围。为此，我们提出了一种耐油工业车辆轮胎胎面胶料组合物。

技术实现思路

[0003]本专利技术的目的在于提供一种耐油工业车辆轮胎胎面胶料组合物，不仅具有优异的粘合性能，还具有优异的耐油溶胀性能，扩大了应用范围。
[0004]为了解决上述问题，本专利技术提供了以下技术方案：...

【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种耐油工业车辆轮胎胎面胶料组合物，其特征在于，由以下重量份的原料制成：顺式1,4
‑
聚异戊二烯橡胶30
‑
50份、苯乙烯
‑
丁二烯共聚物30
‑
50份、氯丁橡胶30
‑
50份、耐油增塑剂20
‑
40份、炭黑N22040
‑
80份、芳烃油3
‑
9份、防老剂40201.5
‑
2.5份、防老剂RD 0.5
‑
1.5份、微晶蜡0.5
‑
1.5份、硬脂酸1
‑
3份、氧化锌2
‑
5份、氧化镁0.5
‑
1.5份、硫磺1
‑
3份、促进剂DPTT 1.5
‑
2.5份。2.根据权利要求1所述的一种耐油工业车辆轮胎胎面胶料组合物，其特征在于，由以下重量份的原料制成：顺式1,4
‑
聚异戊二烯橡胶40份、苯乙烯
‑
丁二烯共聚物40份、氯丁橡胶40份、耐油增塑剂30份、炭黑N22060份、芳烃油6份、防老剂40202份、防老剂RD 1份、微晶蜡1份、硬脂酸2份、氧化锌3.5份、氧化镁1份、硫磺1.5份、促进剂DPTT 2份。3.根据权利要求1所述的一种耐油工业车辆轮胎胎面胶料组合物，其特征在于，所述苯乙烯
‑
丁二烯共聚物的苯乙烯基团含量为21
‑
26wt％。4.根据权利要求3所述的一种耐油工业车辆轮胎胎面胶料组合物，其特征在于，所述苯乙烯
‑
丁二烯共聚物的苯乙烯基团含量为23.5wt％。5.根据权利要求1所述的一种耐油工业车辆轮胎胎面胶料组合物，其特征在于，所述耐油增塑剂由4，5
‑
环氧四氢邻苯二甲酸二辛(2
...

【专利技术属性】
技术研发人员：王锋，王庆刚，王振玲，刘峰，孙涛，王俊英，王书磊，邢涛，
申请(专利权)人：中国科学院青岛生物能源与过程研究所，
类型：发明
国别省市：