一种手柄下压式拖车插座制造技术

本实用新型专利技术提供了一种手柄下压式拖车插座，包括：插座本体、密封盖和手柄，所述密封盖转动连接在所述插座本体的开口侧，在所述插座本体与所述密封盖之间设有复位弹簧，其特征在于，在所述插座本体上活动设置有一个手柄，所述手柄上具有至少一个压紧结构，所述压紧结构压紧在所述密封盖远离所述插座本体的一侧，所述手柄与所述插座本体之间设有限位结构。本实用新型专利技术在利用复位弹簧将密封盖压紧在插座本体上的同时，还设置有一个手柄，手柄利用限位结构固定在一个与插座本体相对固定的位置，并通过压紧结构进一步将密封盖压紧在插座本体上，有效解决了现有插座容易被水流冲击造成密封盖被打开的问题，密封更加可靠。密封更加可靠。密封更加可靠。

【技术实现步骤摘要】
一种手柄下压式拖车插座


[0001]本技术属于汽车配件
，尤其涉及一种手柄下压式拖车插座。

技术介绍

[0002]拖车插座的作用是用于连接乘用车和挂车，是为挂车的各种指示灯提供电流信号的连接器。
[0003]现有的插座连接器无法满足客户严格的防水要求，目前防水是在座身与盖子之间设置弹簧，利用弹簧自身弹力，保证盖子与座身之间密封，但在车辆涉水的过程中，会因为水流冲力将盖子打开导致进水，从而引发一系列问题，如信号错乱，漏电，端子腐蚀等。

技术实现思路

[0004]本技术的技术目的在于提供一种手柄下压式拖车插座，旨在解决现有插座的盖子容易被水流冲开、密封可靠性差的问题。通过限位结构固定手柄的位置，并通过手柄上的压紧结构将密封盖压紧固定在插座本体上，防止水流冲击造成密封盖被打开，密封更加可靠。
[0005]为解决上述技术问题，本技术是这样实现的，一种手柄下压式拖车插座，包括：插座本体、密封盖和手柄，所述密封盖转动连接在所述插座本体的开口侧，在所述插座本体与所述密封盖之间设有复位弹簧，其特征在于，在所述插座本体上活动设置有一个手柄，所述手柄上具有至少一个压紧结构，所述压紧结构压紧在所述密封盖远离所述插座本体的一侧，所述手柄与所述插座本体之间设有限位结构。
[0006]进一步地，所述手柄转动连接所述插座本体，所述手柄的转轴与所述密封盖的转轴分别设置在所述插座本体的两侧。
[0007]进一步地，所述所述插座本体上设有两个手柄固定座，所述手柄转动连接在所述手柄固定座上。
[0008]进一步地，所述压紧结构包括一个弹片，弹片的一端固定连接手柄，弹片的另一端向下倾斜并压紧在所述密封盖上。
[0009]进一步地，所述手柄的中部开设有一个通槽，所述弹片的一端连接在所述通槽的一侧壁上。
[0010]进一步地，所述限位结构包括限位孔和限位凸起，所述限位孔设置在所述插座本体上，所述手柄上设有一个弹性座，所述限位凸起设置在所述弹性座上，所述限位凸起卡入所述限位孔内。
[0011]进一步地，所述手柄的两侧分别固定有一个安装片，在所述安装片的一侧设有一个连接片，所述连接片的一端连接所述安装片，所述连接片另一端转动连接所述插座本体，所述弹性座的一端固定连接所述安装片，所述限位凸起设置在弹性座的另一端。
[0012]进一步地，所述密封盖的下侧设有第一密封圈，所述插座本体内具有一个插孔座，在插座本体内设有环绕插孔座设置的第二密封圈。
[0013]进一步地，密封盖的下侧设有密封圈固定环，所述密封圈固定环的一侧与所述密封盖固定连接，所述密封圈固定环的另一侧固定在所述第一密封圈的下侧。
[0014]本技术中手柄下压式拖车插座与现有技术相比，有益效果在于：
[0015]本技术在利用复位弹簧将密封盖压紧在插座本体上的同时，还设置有一个手柄，手柄利用限位结构固定在一个与插座本体相对固定的位置，并通过压紧结构进一步将密封盖压紧在插座本体上，有效解决了现有插座容易被水流冲击造成密封盖被打开的问题，密封更加可靠。
附图说明
[0016]图1是本技术实施例中手柄下压式拖车插座的整体结构示意图；
[0017]图2是本技术实施例中手柄下压式拖车插座的爆炸图；
[0018]图3是本技术实施例中手柄下压式拖车插座的主视图；
[0019]图4是本技术实施例中手柄下压式拖车插座的俯视图；
[0020]图5是图4中A
‑
A处的剖视图；
[0021]图6是图4中B
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B处的剖视图；
[0022]图7是图5中C处的局部放大图；
[0023]图8为手柄打开后的示意图；
[0024]图9为密封盖打开后的示意图；
[0025]在附图中，各附图标记表示：
[0026]1、插座本体2、密封盖3、手柄4、通槽5、弹片6、手柄固定座7、限位凸起8、连接片9、安装片10、弹性座11、复位弹簧12、弹簧安装槽13、上盖14、第一密封圈15、密封圈固定环16、第二密封圈17、限位孔18、插孔座19、连接柱。
具体实施方式
[0027]下面详细描述本技术的实施例，所述实施例的示例在附图中示出，其中自始至终相同或类似的标号表示相同或类似的元件或具有相同或类似功能的元件。下面通过参考附图描述的实施例是示例性的，旨在用于解释本技术，而不能理解为对本技术的限制，基于本技术中的实施例，本领域普通技术人员在没有作出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本技术保护的范围。
[0028]在本技术的描述中，需要理解的是，术语“中心”、“纵向”、“横向”、“长度”、“宽度”、“厚度”、“上”、“下”、“前”、“后”、“左”、“右”、“竖直”、“水平”、“顶”、“底”“内”、“外”、“顺时针”、“逆时针”“轴向”、“周向”、“径向”等指示的方位或位置关系为基于附图所示的方位或位置关系，仅是为了便于描述本技术和简化描述，而不是指示或暗示所指的装置或元件必须具有特定的方位、以特定的方位构造和操作，因此不能理解为对本技术的限制。
[0029]此外，术语“第一”、“第二”仅用于描述目的，而不能理解为指示或暗示相对重要性或者隐含指明所指示的技术特征的数量。由此，限定有“第一”、“第二”的特征可以明示或者隐含地包括一个或者更多个该特征。在本技术的描述中，“多个”的含义是两个或两个以上，除非另有明确具体的限定。
[0030]实施例：
[0031]参见图1
‑
2，在本实施例中，手柄下压式拖车插座包括：插座本体1、密封盖2和手柄3，密封盖2转动连接在插座本体1的开口侧，在插座本体1上活动设置有一个手柄3，手柄3上具有一个压紧结构，压紧结构压紧在密封盖2远离插座本体1的一侧，手柄3与插座本体1之间设有限位结构。
[0032]插座本体1上设有两个手柄固定座6，手柄3转动连接在手柄固定座6上。并且本实施例中手柄固定座6与密封盖2的转轴分别设置在插座本体1的两侧，即手柄3的转轴与密封盖2的转轴分别设置在插座本体1的两侧，这样可以进一步增加密封盖2打开的阻力，密封更加可靠。
[0033]在本实施例中，压紧结构包括一个弹片5，弹片5的一端固定连接手柄3，弹片5的另一端向下倾斜并压紧在密封盖2上。较佳的，在弹片5的另一端设有一个水平设置的接触板，接触板能够增加弹片5与密封盖2的接触面积，避免划伤密封盖2。
[0034]手柄3的中部开设有一个通槽4，弹片5的一端连接在通槽4的一侧壁上，设置通槽4后在手柄3的一端形成一个握把，便于操作。
[0035]手柄3与手柄固定座6之间的限位结构包括限位孔17和限位凸起7，限位孔17设置在插座本体1上，手柄3上设有一个弹性座10，限位凸起7设置在弹性座10上，限位凸起7卡入限位孔17内。
[0036]手柄3的两侧分别固定有一个安装片9，本文档来自技高网...

【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种手柄下压式拖车插座，包括插座本体、密封盖和手柄，所述密封盖转动连接在所述插座本体的开口侧，在所述插座本体与所述密封盖之间设有复位弹簧，其特征在于，在所述插座本体上活动设置有一个手柄，所述手柄上具有至少一个压紧结构，所述压紧结构压紧在所述密封盖远离所述插座本体的一侧，所述手柄与所述插座本体之间设有限位结构。2.根据权利要求1所述的手柄下压式拖车插座，其特征在于，所述手柄转动连接所述插座本体，所述手柄的转轴与所述密封盖的转轴分别设置在所述插座本体的两侧。3.根据权利要求2所述的手柄下压式拖车插座，其特征在于，所述插座本体上设有两个手柄固定座，所述手柄转动连接在所述手柄固定座上。4.根据权利要求1所述的手柄下压式拖车插座，其特征在于，所述压紧结构包括一个弹片，弹片的一端固定连接手柄，弹片的另一端向下倾斜并压紧在所述密封盖上。5.根据权利要求4所述的手柄下压式拖车插座，其特征在于，所述手柄的中部开设有一个通槽，所述弹片的一端连接在所述通...

【专利技术属性】
技术研发人员：陶冶，
申请(专利权)人：积架宝威汽车配件深圳有限公司，
类型：新型
国别省市：