一种超微型电动推杆制造技术

本实用新型专利技术提供了一种超微型电动推杆，包括壳体，以及设置于所述壳体内的减速电机、推杆、伸缩机构，还包括轴承，所述减速电机通过联轴器连接所述伸缩结构，所述伸缩机构连接所述推杆，且所述减速电机适于通过所述伸缩机构驱动所述推杆做伸缩运动；所述联轴器与所述壳体之间固定设置有所述轴承，所述联轴器固定连接在所述轴承上。通过本实用新型专利技术方案，使得超微型电动推杆在工作时更加稳定。型电动推杆在工作时更加稳定。型电动推杆在工作时更加稳定。

【技术实现步骤摘要】
一种超微型电动推杆


[0001]本技术涉及电动推杆
，具体而言，涉及一种超微型电动推杆。

技术介绍

[0002]众电动推杆，也称为电缸，是机械设备运动的主要的执行设备。电动推杆广泛应用于工业生产和日常生活的各类型产品中。电动推杆主要关注的技术性能参数有伸缩速度，推力大小，行程大小等等；为了适配各种运用场合，出现了各种类型的电动推杆，有型材壳体的，笔形壳体的，侧置电机的等等，按电机类型又分为有刷电机，步进电机，伺服电机等等。现有为了适应精密仪器与设备，出现了微型电动推杆，通过微型电动推杆可以实现轻量化的设计，同时也满足一些模拟场景的运用。但是现有的微型电动推杆在工作时，受轴向力的影响较大，例如在公开号为CN 218352337 U的一种微型电动推杆中，该方案虽然实现了电动推杆的极致微型化，轻量化，但是工作时电机容易受到轴向力的影响，导致磨损严重，另一方面，该现有的微型电动推杆其还不具备自动断电功能，导致容易在工作时超过其负载能力，导致产品损坏。

技术实现思路

[0003]有鉴于此，本技术的目的在于提供一种超微型电动推杆，以解决现有的电动推杆存在电机容易受到轴向力影响导致容易晃动和被破坏的问题。
[0004]本技术采用了如下方案：本申请提供了一种超微型电动推杆，包括壳体，以及设置于所述壳体内的减速电机、推杆、伸缩机构，还包括轴承，所述减速电机通过联轴器连接所述伸缩结构，所述伸缩机构连接所述推杆，且所述减速电机适于通过所述伸缩机构驱动所述推杆做伸缩运动；所述联轴器与所述壳体之间固定设置有所述轴承，所述联轴器固定连接在所述轴承上。
[0005]进一步地，所述伸缩机构包括丝杆螺母、丝杆，其中，所述丝杆通过所述联轴器与所述减速电机固定连接，所述丝杆螺母套设在所述丝杆上，且所述丝杆螺母固定连接所述推杆，所述丝杆螺母适于在所述丝杆上运动，以带动所述推杆在所述壳体上进行伸缩运动。
[0006]进一步地，所述减速电机外设置有电机套，所述电机套上套设有轴承套，所述轴承固定设置于所述轴承套内且被所述电机套顶紧。
[0007]进一步地，所述联轴器与所述轴承之间过盈配合连接。
[0008]进一步地，所述壳体包括推杆后座、外套管，所述推杆后座固定在所述外套管的后端部，且在所述外套管的前端部设置有导向套。
[0009]进一步地，所述壳体包括推杆后座、外套管，所述推杆后座固定在所述外套管的后端部，且在所述外套管的前端部设置有导向套，所述推杆后座上一体成型有适于安装所述减速电机的电机套。
[0010]进一步地，所述壳体包括推杆后座以及与所述推杆后座通过螺纹连接的推杆前套，所述伸缩机构包括设置在所述推杆前套内的推杆以及与所述减速电机连接的丝杆，所
述推杆上设置有与所述丝杆相配合的内螺纹，所述推杆适于与所述丝杆配合形成丝杆螺母副。
[0011]进一步地，所述减速电机的输出轴设置为D形轴，所述减速电机的输出轴与所述联轴器之间设置通过钢球限位连接，以使得所述输出轴适于带动所述联轴器转动。
[0012]进一步地，所述减速电机连接有电流控制模块，所述电流控制模块配置为能在所述推杆运动到极限位置时切断电流以使得所述减速电机停机，并在电源反接时重新使所述减速电机开启。
[0013]进一步地，所述推杆远离所述减速电机的一端设置有前耳部，所述前耳部与所述推杆可拆卸连接。
[0014]有益效果：
[0015]本技术在联轴器外套设轴承来承受伸缩机构所带来的轴向力，通过联轴器与轴承过盈装配，使得轴承承受轴向的推拉力，使电机避免承受轴向受拉和受压，从而减小负载对电机轴的冲击，减速机启动更加顺畅。该电动推杆直径小，可适应各种微小型应用场合。解决了现有电动推杆采用塑料螺母结构，导致运动精度不高，采用壳体塑料件，导致电机散热不良的问题，体感了配合间隙的稳定性。
附图说明
[0016]图1是本技术第一个实施例一种超微型电动推杆的外观结构示意图；
[0017]图2是本技术第一个实施例一种超微型电动推杆的分解结构示意图；
[0018]图3是本技术第一个实施例一种超微型电动推杆的剖面结构示意图；
[0019]图4是本技术第二个实施例一种超微型电动推杆的外观结构示意图；
[0020]图5是本技术第二个实施例一种超微型电动推杆的分解结构示意图；
[0021]图6是本技术第二个实施例一种超微型电动推杆的剖面结构示意图；
[0022]图7是本技术第三个实施例一种超微型电动推杆的外观结构示意图；
[0023]图8是本技术第三个实施例一种超微型电动推杆的分解结构示意图；
[0024]图9是本技术第三个实施例一种超微型电动推杆的剖面结构示意图；
[0025]图10是本技术实施例一种超微型电动推杆的联轴器的结构示意图；
[0026]图标：壳体1、推杆后座11、外套管12、导向套13、电机套14、轴承套15、推杆前套16、减速电机2、推杆3、内螺纹31、伸缩机构4、丝杆螺母41、丝杆42、轴承5、联轴器6、钢球61、第一圆柱形凹槽62、第二圆柱形凹槽63、前耳7、安装螺母8、第一减震垫圈91、第二减震垫圈92。
具体实施方式
[0027]实施例
[0028]结合图1至图9所示，本实施例提供了本申请提供了一种超微型电动推杆，包括壳体1，以及设置于所述壳体1内的减速电机2、推杆3、伸缩机构4，还包括轴承5，所述减速电机2通过联轴器6连接所述伸缩结构，所述伸缩机构4连接所述推杆3，且所述减速电机2适于通过所述伸缩机构4驱动所述推杆3做伸缩运动；所述联轴器6与所述壳体1之间固定设置有所述轴承5，所述联轴器6固定连接在所述轴承5上。
[0029]结合图1至图3所示，在本技术的第一个实施例中，所述壳体1包括推杆后座11、外套管12，所述推杆后座11固定在所述外套管12的后端部，且在所述外套管12的前端部设置有导向套13。这里外套管12用于容纳电动推杆3的内部构件，推杆后座11用于封住所述外套管12的后端部，还可以用于承接减速电机2的后端，同时用于引出内部减速电机2的电线。所述外套管12的前端部还设置有导向套13，所述导向套13固定在所述外套管12上，用于推杆3的导向作用，同时对推杆3起到稳定作用。本实施例中，在所述外套管12内设置有电机套14和轴承套15，其中所述电机套14用于安装稳定减速电机2，所述轴承套15套接在电机套14上，所述轴承5固定设置于所述轴承套15内；具体地，这里所述电机套14的一部分插入所述轴承套15内，并且电极套插入所述轴承套15的端部顶住所述轴承5，以将所述轴承5固定在所述轴承套15内。这里所述轴承5用于承接所述联轴器6，且所述联轴器6与所述轴承5之间过盈配合连接，使得联轴器6固定在所述轴承5上，以消除减速电机2带动伸缩结构转动时，负载的扭力直接传递到减速电机2的输出轴上，轴承5承受轴向的推拉力，使减速电机2避免承受轴向本文档来自技高网...

【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种超微型电动推杆，包括壳体，以及设置于所述壳体内的减速电机、推杆、伸缩机构，其特征在于，还包括轴承，所述减速电机通过联轴器连接所述伸缩机构，所述伸缩机构连接所述推杆，且所述减速电机适于通过所述伸缩机构驱动所述推杆做伸缩运动；所述联轴器与所述壳体之间固定设置有所述轴承，所述联轴器固定连接在所述轴承内。2.根据权利要求1所述的超微型电动推杆，其特征在于，所述伸缩机构包括丝杆螺母、丝杆，其中，所述丝杆通过所述联轴器与所述减速电机固定连接，所述丝杆螺母套设在所述丝杆上，且所述丝杆螺母固定连接所述推杆，所述丝杆螺母适于在所述丝杆上运动以带动所述推杆在所述壳体上进行伸缩运动。3.根据权利要求1所述的超微型电动推杆，其特征在于，所述减速电机外设置有电机套，所述电机套上套设有轴承套，所述轴承固定设置于所述轴承套内且被所述电机套顶紧。4.根据权利要求1所述的超微型电动推杆，其特征在于，所述联轴器与所述轴承之间过盈配合连接。5.根据权利要求1所述的超微型电动推杆，其特征在于，所述壳体包括推杆后座、外套管，所述推杆后座固定在所述外套管的后端部，且在所述外套管的前端部设置有导向套。6.根据权利要求1所述的超微型电动推杆，其特征在于，所述壳体包括推杆后座、外...

【专利技术属性】
技术研发人员：钟瑞清，王志华，王春雷，
申请(专利权)人：厦门凯巴斯电气有限公司，
类型：新型
国别省市：