一种具有接头防脱落的前照灯制造技术

技术编号:39268342 阅读:6 留言:0更新日期:2023-11-07 10:49
本实用新型专利技术公开了一种具有接头防脱落的前照灯,包括底板,所述底板顶部左右两侧均固定连接有第一侧板,所述底板顶部左右两侧均固定连接有转动板,所述转动板右侧中心位置处贯穿并转动连接有转动轴,所述底板底部设置有底座,所述底座顶部左右两侧均固定连接有第二侧板,所述第二侧板相对一侧上下位置处均固定连接有弹簧,两个所述弹簧相对一侧均固定连接有第一限位板。本实用新型专利技术中,首先当在使用前照灯时,先拨动第二侧板,向两侧用力对弹簧进行加压,然后就可以把底板整个放进底座的顶部,然后用力推动底板,带动子卡件进行移动,当母卡件受到子卡件的作用力,就会向两侧转动,然后就会因为扭簧的作用。后就会因为扭簧的作用。后就会因为扭簧的作用。

【技术实现步骤摘要】
一种具有接头防脱落的前照灯


[0001]本技术涉及前照灯领域,尤其涉及一种具有接头防脱落的前照灯。

技术介绍

[0002]在汽车夜间行驶的过程中,前照灯被广泛地用来对道路进行照明处理,前照灯是指装于汽车头部两侧,用于夜间行车道路的照明装置。有两灯制和四灯制之分。前照灯的照明效果直接影响夜间行车驾驶的操作和交通安全,因此世界各国交通管理部门一般都以法律形式规定了汽车前照灯的照明标准,以确保夜间行车的安全,前照灯在汽车夜间行驶的过程中也有所应用
[0003]目前,在汽车夜间行驶的过程中需要用到前照灯对道路进行照明作业便于夜间行驶,但是现有的前照灯在使用时,汽车在颠簸的过程中,固定件产生磨损,长时间使用,前照灯就很容易脱落,造成使用体验感差。

技术实现思路

[0004]本技术的目的是为了解决现有技术中存在的缺点,而提出的一种具有接头防脱落的前照灯。
[0005]为了实现上述目的,本技术采用了如下技术方案:一种具有接头防脱落的前照灯,包括底板,所述底板顶部左右两侧均固定连接有第一侧板,所述底板顶部左右两侧均固定连接有转动板,所述转动板右侧中心位置处贯穿并转动连接有转动轴,所述底板底部设置有底座,所述底座顶部左右两侧均固定连接有第二侧板,所述第二侧板相对一侧上下位置处均固定连接有弹簧,两个所述弹簧相对一侧均固定连接有第一限位板,所述底板顶部后端固定连接有后板,所述后板前端固定连接有第二限位板,所述第二限位板左右两侧上下位置处均设置有母卡件,所述母卡件与第二限位板之间固定连接有固定环,相邻两个所述固定环顶部中心位置处贯穿并转动连接有转轴,所述转轴外径贯穿并设置有扭簧,两个所述第一侧板相反一侧后端固定连接有子卡件。
[0006]作为上述技术方案的进一步描述:
[0007]所述母卡件与子卡件之间相互卡合。
[0008]作为上述技术方案的进一步描述:
[0009]两个所述第一限位板之间设置有第一侧板。
[0010]作为上述技术方案的进一步描述:
[0011]所述转动轴前端固定连接有前照灯,所述前照灯前端中心位置处设置有灯泡。
[0012]作为上述技术方案的进一步描述:
[0013]两个所述第一侧板之间贯穿并滑动连接有滑动板。
[0014]作为上述技术方案的进一步描述:
[0015]所述转动轴右端固定连接有舵机,所述舵机底部固定连接有底板。
[0016]作为上述技术方案的进一步描述:
[0017]所述第一限位板与第二侧板之间滑动连接。
[0018]本技术具有如下有益效果:
[0019]本技术中,首先当在使用前照灯时,先拨动第二侧板,向两侧用力对弹簧进行加压,然后就可以把底板整个放进底座的顶部,然后用力推动底板,带动子卡件进行移动,当母卡件受到子卡件的作用力,就会向两侧转动,然后就会因为扭簧的作用,带动母卡件进行往返运动,就可以把子卡件卡住,进行第一道固定,接着就可以松开第一限位板,第一限位板通过弹簧的弹力把第一侧板进行夹持住,进行第二道固定,防止前照灯脱落。
附图说明
[0020]图1为本技术提出的一种具有接头防脱落的前照灯的爆炸图;
[0021]图2为本技术提出的一种具有接头防脱落的前照灯的立体图;
[0022]图3为图1中A处的放大图。
[0023]图例说明:
[0024]1、底板;2、第一侧板;3、舵机;4、前照灯;5、转动板;6、转动轴;7、滑动板;8、子卡件;9、底座;10、后板;11、第一限位板;12、弹簧;13、第二侧板;14、固定环;15、转轴;16、母卡件;17、扭簧;18、灯泡;19、第二限位板。
具体实施方式
[0025]下面将结合本技术实施例中的附图,对本技术实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述,显然,所描述的实施例仅仅是本技术一部分实施例,而不是全部的实施例。基于本技术中的实施例,本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例,都属于本技术保护的范围。
[0026]在本技术的描述中,需要说明的是,术语“中心”、“上”、“下”、“左”、“右”、“竖直”、“水平”、“内”、“外”等指示的方位或位置关系为基于附图所示的方位或位置关系,仅是为了便于描述本技术和简化描述,而不是指示或暗示所指的装置或元件必须具有特定的方位、以特定的方位构造和操作,因此不能理解为对本技术的限制;术语“第一”、“第二”、“第三”仅用于描述目的,而不能理解为指示或暗示相对重要性,此外,除非另有明确的规定和限定,术语“安装”、“相连”、“连接”应做广义理解,例如,可以是固定连接,也可以是可拆卸连接,或一体地连接;可以是机械连接,也可以是电连接;可以是直接相连,也可以通过中间媒介间接相连,可以是两个元件内部的连通。对于本领域的普通技术人员而言,可以具体情况理解上述术语在本技术中的具体含义。
[0027]参照图1

3,本技术提供的一种实施例:一种具有接头防脱落的前照灯,包括底板1,首先可以使底板1整体部件放置到底座9的上方,并且用力拨动第一限位板11,然后用力推动子卡件8,对母卡件16进行用力挤压,底板1顶部左右两侧均固定连接有第一侧板2,然后当需要分离时,可以用力拽动第一侧板2就可以使其分离,然后就可以松开拨动第一限位板11的力,底板1顶部左右两侧均固定连接有转动板5,转动板5右侧中心位置处贯穿并转动连接有转动轴6,底板1底部设置有底座9,底座9顶部左右两侧均固定连接有第二侧板13,第二侧板13相对一侧上下位置处均固定连接有弹簧12,两个弹簧12相对一侧均固定连接有第一限位板11,这时就会因为弹簧12的反弹的作用力把第一侧板2进行夹持住,就可以
再次对第一侧板2进行固定,加强牢固性,底板1顶部后端固定连接有后板10,后板10前端固定连接有第二限位板19,第二限位板19左右两侧上下位置处均设置有母卡件16,母卡件16与第二限位板19之间固定连接有固定环14,相邻两个固定环14顶部中心位置处贯穿并转动连接有转轴15,转轴15外径贯穿并设置有扭簧17,两个第一侧板2相反一侧后端固定连接有子卡件8。
[0028]母卡件16与子卡件8之间相互卡合,两个第一限位板11之间设置有第一侧板2,转动轴6前端固定连接有前照灯4,前照灯4前端中心位置处设置有灯泡18,两个第一侧板2之间贯穿并滑动连接有滑动板7,这时就会因为扭簧17的作用力,加上转轴15就可以进行两侧的转动,然后子卡件8就会进入到母卡件16上进行卡合固定,转动轴6右端固定连接有舵机3,前照灯在使用时,需要进行角度的调节,这时就可以使舵机3进行工作,就可以带动前照灯4进行转动,达到角度的调节,使用起来更便利,舵机3底部固定连接有底板1,第一限位板11与第二侧板13之间滑动连接。
[0029]工作原理:当汽车夜间行驶时,就会用到前照灯进行照明,为了防止前照灯脱落,首先使底板1整体部件放本文档来自技高网
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【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种具有接头防脱落的前照灯,包括底板(1),其特征在于:所述底板(1)顶部左右两侧均固定连接有第一侧板(2),所述底板(1)顶部左右两侧均固定连接有转动板(5),所述转动板(5)右侧中心位置处贯穿并转动连接有转动轴(6),所述底板(1)底部设置有底座(9),所述底座(9)顶部左右两侧均固定连接有第二侧板(13),所述第二侧板(13)相对一侧上下位置处均固定连接有弹簧(12),两个所述弹簧(12)相对一侧均固定连接有第一限位板(11),所述底板(1)顶部后端固定连接有后板(10),所述后板(10)前端固定连接有第二限位板(19),所述第二限位板(19)左右两侧上下位置处均设置有母卡件(16),所述母卡件(16)与第二限位板(19)之间固定连接有固定环(14),相邻两个所述固定环(14)顶部中心位置处贯穿并转动连接有转轴(15),所述转轴(15)外径贯穿并设置有扭簧(17),两个所述第一侧板(2)相反...

【专利技术属性】
技术研发人员:李冬林
申请(专利权)人:深圳市三和祥科技有限公司
类型:新型
国别省市:

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