本实用新型专利技术涉及双氧水氧化尾气处理装置技术领域，具体涉及一种用于双氧水氧化尾气处理装置，包括底座，所述底座顶部的前后两侧均固定连接有支撑板，两组所述支撑板的顶部从前到后依次安装有尾气冷凝罐、尾气过滤罐以及尾气分离罐，两组所述支撑板顶部的左右两侧均固定连接有支撑架，两组所述支撑架的顶部且位于尾气冷凝罐、尾气过滤罐以及尾气分离罐的外侧均套设有缓冲机构，所述尾气冷凝罐与尾气过滤罐通过第一输气管道进行连接，所述尾气过滤罐与尾气分离罐通过第二输气管道进行连接，所述尾气冷凝罐、尾气过滤罐以及尾气分离罐分别通过四组连接机构与第一输气管道和第二输气管道进行连接，本实用新型专利技术通过设计提高了处理装置整体的实用性。置整体的实用性。置整体的实用性。
【技术实现步骤摘要】
一种用于双氧水氧化尾气处理装置
[0001]本技术涉及双氧水氧化尾气处理装置
，具体涉及一种用于双氧水氧化尾气处理装置。
技术介绍
[0002]双氧水生产装置放空尾气中芳烃的处理回收要求和环保及装置的降耗有关， 国内的双氧水生产装置大多数对放空尾气的芳烃采用冷凝沉降吸附的方法回收， 但是冷凝后(10～20℃)，尾气中芳烃含量达到20～30g/m3；回收该部分芳烃一方面将降低双氧水生产成本，另一方面也满足环保要求；
[0003]经检索，公告号：CN214250657U公开了双氧水车间氧化尾气回收处理装置，包括：冷凝器，所述冷凝器包括外壳体、总导管、换热管和换热板，所述总导管为矩形结构，所述总导管共设置有两个，且两个总导管分别螺栓固定在外壳体内部沿长度方向的两端，所述两个总导管上分别导通连接有延伸到外壳体外侧的蒸汽进管和出水管；本技术中，该双氧水车间氧化尾气回收处理装置，换热管设置为波浪形结构，增加蒸汽在换热管内提留时间，从而提高其换热时间，提高其冷凝效果，并且换热管上开设有环形槽，增加其与冷水的接触面积，提高其散热效果；
[0004]针对上述中的相关技术，在使用过程中仍存在以下缺陷：在对处理装置进行搬运时、受到外界撞击时，水泵吸送冷凝液时都会产生震动，震动会导致管道与处理装置分离，同时还会减少处理装置的使用寿命，提高了处理装置的维修成本，且其处理装置与管道之间的密封性较差，在实际使用时会产生尾气泄露的情况，因此对于现有处理装置的改进，设计一种新型处理装置以改变上述技术缺陷，提高整体处理装置的实用性，显得尤为重要。
技术实现思路
[0005]本技术的目的在于提供一种用于双氧水氧化尾气处理装置，以解决上述
技术介绍
中提出的问题。
[0006]为实现上述目的，本技术提供如下技术方案：
[0007]一种用于双氧水氧化尾气处理装置，包括底座，所述底座顶部的前后两侧均固定连接有支撑板，两组所述支撑板的顶部从前到后依次安装有尾气冷凝罐、尾气过滤罐以及尾气分离罐，两组所述支撑板顶部的左右两侧均固定连接有支撑架，两组所述支撑架的顶部且位于尾气冷凝罐、尾气过滤罐以及尾气分离罐的外侧均套设有缓冲机构，所述尾气冷凝罐与尾气过滤罐通过第一输气管道进行连接，所述尾气过滤罐与尾气分离罐通过第二输气管道进行连接，所述尾气冷凝罐、尾气过滤罐以及尾气分离罐分别通过四组连接机构与第一输气管道和第二输气管道进行连接。
[0008]作为本技术优选的方案，所述缓冲机构包括若干个减震环，每组所述减震环分别固定连接于尾气冷凝罐、尾气过滤罐以及尾气分离罐的外侧，两组所述支撑架的顶部且位于若干个减震环相对应的位置处均固定连接有限位环。
[0009]作为本技术优选的方案，所述底座的顶部且位于尾气冷凝罐、尾气过滤罐以及尾气分离罐的外侧均套设有固定环，每组所述支撑架与若干个限位环之间固定连接有第一减震器。
[0010]作为本技术优选的方案，所述尾气冷凝罐的正面且位于连接机构相对应的位置处、尾气过滤罐的背面且位于连接机构相对应的位置处以及尾气分离罐的正面且位于连接机构相对应的位置处均固定连接有进气管道，所述尾气冷凝罐的背面、尾气过滤罐的正面且位于连接机构相对应的位置处以及连接机构相对应的位置处以及尾气分离罐的背面且位于连接机构相对应的位置处均固定连接有排气管道。
[0011]作为本技术优选的方案，所述尾气冷凝罐、尾气过滤罐以及尾气分离罐的顶部均固定连接有冷凝液进口，所述尾气冷凝罐、尾气过滤罐以及尾气分离罐的底部均固定连接有冷凝液出口。
[0012]作为本技术优选的方案，所述尾气冷凝罐的内部固定连接有冷凝管，所述尾气过滤罐的内部从前到后依次设有不锈钢丝网、第一膜过滤器以及第二膜过滤器。
[0013]作为本技术优选的方案，所述尾气分离罐的内部固定连接有除雾组件，所述尾气分离罐的内部且位于除雾组件的前方固定连接有分离筒，所述分离筒的内部转动连接有导流体。
[0014]作为本技术优选的方案，所述连接机构包括若干个连接罩，每组所述连接罩分别套设于三组进气管道与第一输气管道的连接处，每组所述连接罩分别套设于排气管道与第二输气管道的连接处。
[0015]作为本技术优选的方案，每组所述连接罩的内侧均开设有限位槽，每组所述限位槽内部的前后两侧均固定连接有第二减震器，每组所述进气管道和每组排气管道的外侧均开设有密封槽。
[0016]作为本技术优选的方案，每组所述第一输气管道和第二输气管道外侧且位于密封槽相对应的位置处均固定连接有密封环，每组所述进气管道、排气管道、第一输气管道以及第二输气管道的外侧且位于限位槽相对应的位置处均固定连接有滑动环。
[0017]与现有技术相比，本技术的有益效果是：
[0018]1、本技术中，通过尾气冷凝罐、尾气过滤罐以及尾气分离罐的设计，冷凝罐内设置的尾气冷凝组件一方面能够对氧化尾气进行充分的冷凝，能够将冷凝后的重芳烃蒸汽分离出来，同时尾气过滤罐可以对尾气进行过滤，尾气分离罐设置的分离筒结构新颖，分离筒内设置有螺旋导流板能够让氧化尾气在分离筒内进行螺旋流动，氧化尾气在螺旋运动的过程中，就能够完全的将氧化尾气中的重芳烃蒸汽彻底的分离出来；
[0019]2、本技术中，通过底座、支撑板、支撑架以及缓冲机构的设计，便于对尾气冷凝罐、尾气过滤罐以及尾气分离罐进行固定，防止移动时尾气冷凝罐、尾气过滤罐或尾气分离罐掉落到地面导致损坏，通过弹簧的支撑，可以对在移动过程中、水泵吸送液体过程中或处理装置受到外界撞击时产生的震动进行缓冲，从而减少处理装置本体受损的概率，有效的延长使用寿命；
[0020]3、本技术中，通过连接机构的设计，便于对尾气冷凝罐、尾气过滤罐或尾气分离罐与输气管道进行拆装，拆装过程轻松快捷，且连接机构提高了尾气冷凝罐、尾气过滤罐或尾气分离罐进、出气口与输气管道之间的密封性，可以有效的防止连接处发生泄露的情
况，同时可以对尾气冷凝罐、尾气过滤罐或尾气分离罐进、出气口与输气管道起到减震缓冲的作用，可以有效的防止管道受到冲击时相互撞击导致损坏。
附图说明
[0021]图1为本技术整体立体结构示意图；
[0022]图2为本技术尾气冷凝罐立体结构示意图；
[0023]图3为本技术尾气过滤罐立体结构示意图；
[0024]图4为本技术尾气分离罐立体结构示意图；
[0025]图5为本技术连接罩立体结构示意图；
[0026]图6为本技术连接机构立体结构示意图。
[0027]图中：1、底座；2、支撑板；3、尾气冷凝罐；301、冷凝管；4、尾气过滤罐；401、不锈钢丝网；402、第一膜过滤器；403、第二膜过滤器；5、尾气分离罐；501、除雾组件；502、分离筒；503、导流体；6、支撑架；7、缓冲机构；701、减震环；702、限位环；703、第一减震器；8、第一输气管道；9、第二输气管道；10、连接机构本文档来自技高网...
【技术保护点】
【技术特征摘要】
1.一种用于双氧水氧化尾气处理装置，包括底座（1），其特征在于：所述底座（1）顶部的前后两侧均固定连接有支撑板（2），两组所述支撑板（2）的顶部从前到后依次安装有尾气冷凝罐（3）、尾气过滤罐（4）以及尾气分离罐（5），两组所述支撑板（2）顶部的左右两侧均固定连接有支撑架（6），两组所述支撑架（6）的顶部且位于尾气冷凝罐（3）、尾气过滤罐（4）以及尾气分离罐（5）的外侧均套设有缓冲机构（7），所述尾气冷凝罐（3）与尾气过滤罐（4）通过第一输气管道（8）进行连接，所述尾气过滤罐（4）与尾气分离罐（5）通过第二输气管道（9）进行连接，所述尾气冷凝罐（3）、尾气过滤罐（4）以及尾气分离罐（5）分别通过四组连接机构（10）与第一输气管道（8）和第二输气管道（9）进行连接。2.根据权利要求1所述的一种用于双氧水氧化尾气处理装置，其特征在于：所述缓冲机构（7）包括若干个减震环（701），每组所述减震环（701）分别固定连接于尾气冷凝罐（3）、尾气过滤罐（4）以及尾气分离罐（5）的外侧，两组所述支撑架（6）的顶部且位于若干个减震环（701）相对应的位置处均固定连接有限位环（702）。3.根据权利要求2所述的一种用于双氧水氧化尾气处理装置，其特征在于：所述底座（1）的顶部且位于尾气冷凝罐（3）、尾气过滤罐（4）以及尾气分离罐（5）的外侧均套设有固定环（11），每组所述支撑架（6）与若干个限位环（702）之间固定连接有第一减震器（703）。4.根据权利要求1所述的一种用于双氧水氧化尾气处理装置，其特征在于：所述尾气冷凝罐（3）的正面且位于连接机构（10）相对应的位置处、尾气过滤罐（4）的背面且位于连接机构（10）相对应的位置处以及尾气分离罐（5）的正面且位于连接机构（10）相对应的位置处均固定连接有进气管道（12），所述尾气冷凝罐（3）的背面、尾气过滤罐（4）的正面且位于连接机构（10）相对应的位置处以及连接机构（10）相对应的位置处以及尾气分离罐（5）的背面且位于连接机构（10）相对应的位置处均固定连接有排气...
【专利技术属性】
技术研发人员：夏旭东，龚英俊，
申请(专利权)人：江苏理文化工有限公司，
类型：新型
国别省市：
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