一种联动环定心结构及其燃气轮机制造技术

本申请公开了一种联动环定心结构及其燃气轮机，涉及燃气轮机技术领域。联动环定心结构包括：联动环，用于与压气机匣活动套接；多个滚动组件，用于设置于所述压气机匣的外壁；且各个滚动组件绕所述压气机匣的轴心线均匀阵列；各个滚动组件的外壁与所述联动环的内壁相抵触；每个滚动组件均能够绕第一轴线进行中心旋转，且第一轴线平行于所述联动环的轴心线。本申请能够通过滚动组件支撑联动环，并且滚动组件与联动环之间所形成的摩擦为滚动摩擦，相对于滑动摩擦，滚动摩擦的磨损较小。也就是说，滚动组件不易被磨损，无需经常更换，能够降低使用成本。使用成本。使用成本。

【技术实现步骤摘要】
一种联动环定心结构及其燃气轮机


[0001]本申请涉及燃气轮机
，具体为一种联动环定心结构及其燃气轮机。

技术介绍

[0002]为了满足燃气轮机压气机高效率和高裕度的要求，在对压气机进行设计时，一般会设计出静子叶片角度调节结构。静子叶片角度调节结构主要用于对压气机中静子叶片的角度进行调节，以满足压气机不同转速下的气动性能。具体的，现有技术中的静子叶片角度调节结构如图1和图2所示，其包括联动环2、与多个静子叶片4一一对应的Z型连杆3。联动环2活动套接于压气机匣1的外部。多个静子叶片4沿压气机匣1的周向均匀分布，且每个静子叶片4均能够与压气机匣1转动连接。Z型连杆3的一端与联动环2相铰接，Z型连杆3的另一端与静子叶片4相固定。若转动联动环2，则联动环2能够通过各个Z型连杆3带动各个静子叶片4进行同步转动。
[0003]需要清楚的是，在压气机工作过程中，压气机匣上同一圈的静子叶片的角度控制精度对压气机稳定工作的影响极大。现有技术中，为了方便装配，联动环一般是由两个半环连接而成，并且联动环通常都比较薄，轴向宽度较窄，使得其刚性也较差，在装配以及联动环工作旋转过程中与压气机匣同心度较难保证。也就是说，在压气机工作过程中容易造成压气机匣上同一圈的静子叶片的角度控制精度不一致而导致压气机不稳定。为了解决上述问题，如图1和图2所示，通常在压气机匣1和联动环2之间设置限位套5作为联动环2的限位装置，来控制联动环2和压气机匣1的同心度，进而保证静子叶片角度旋转的一致性。但是联动环与限位套之间会产生滑动摩擦，导致限位套较易磨损，需要经常更换，增加使用成本。

技术实现思路

[0004]本申请的目的在于提供一种联动环定心结构及其燃气轮机，以解决现有技术中限位套容易磨损，导致需要经常更换，增加使用成本的技术问题。
[0005]为实现上述目的，本申请提供如下技术方案：
[0006]第一方面，本申请提出一种联动环定心结构，包括：联动环，用于与压气机匣活动套接；多个滚动组件，用于设置于所述压气机匣的外壁；且各个滚动组件绕所述压气机匣的轴心线均匀阵列；各个滚动组件的外壁与所述联动环的内壁相抵触；每个滚动组件均能够绕第一轴线进行中心旋转，且第一轴线平行于所述联动环的轴心线。
[0007]作为本申请实施例中的一种实施方式，所述滚动组件包括：固定轴，与所述压气机匣固定连接；转动套，活动套接于所述固定轴的外部。
[0008]作为本申请实施例中的一种实施方式，所述滚动组件还包括设置于所述固定轴的限位件，所述限位件用于限制所述转动套和所述固定轴之间产生沿第一方向上的相对位移，所述第一方向平行于所述固定轴的轴心线。
[0009]作为本申请实施例中的一种实施方式，所述限位件包括两个限位块，所述转动套位于两个限位块之间，且所述转动套沿第一方向的长度不大于两个限位块沿第一方向上的
间距。
[0010]作为本申请实施例中的一种实施方式，所述固定轴包括轴本体，所述轴本体的两端开设有通孔，所述轴本体通过通孔和螺栓与所述压气机匣螺纹固定。
[0011]作为本申请实施例中的一种实施方式，所述固定轴包括：轴本体；两个支撑块，分别设置于所述轴本体的两端，每个支撑块均包括一个通孔，支撑块通过通孔和螺栓与所述压气机匣螺纹固定。
[0012]作为本申请实施例中的一种实施方式，所述固定轴包括：轴本体；两个弹性件，分别设置于所述轴本体的两端，弹性件与所述压气机匣相固定；弹性件用于向所述轴本体施加平行于第二方向的弹性力；第二方向平行于所述压气机匣的径向，且由所述压气机匣的内部指向外部。
[0013]作为本申请实施例中的一种实施方式，所述弹性件包括弹簧，或者所述弹性件包括弹性杆和连接片，连接片设置于所述弹性杆的一端，所述弹性杆的另一端与所述轴本体的端部相连接。
[0014]作为本申请实施例中的一种实施方式，所述弹性杆的轴心线与所述轴本体的轴心线所形成的夹角大于等于90
°
，小于等于150
°
。
[0015]第二方面，本申请提出一种燃气轮机，该燃气轮机包括多个如第一方面中任意一项所述的联动环定心结构。
[0016]与现有技术相比，本申请的有益效果是：
[0017]能够通过滚动组件支撑联动环，并且滚动组件与联动环之间所形成的摩擦为滚动摩擦，相对于滑动摩擦，滚动摩擦的磨损较小。也就是说，滚动组件不易被磨损，无需经常更换，能够降低使用成本。
附图说明
[0018]图1为本申请所提出的现有技术中联动环和压气机匣连接的立体图；
[0019]图2为图1的主视图；
[0020]图3为本申请实施例所提出的联动环和压气机匣连接的立体图(通过滚动组件)；
[0021]图4为图3的主视图；
[0022]图5为本申请实施例所提出的一种滚动组件的立体图；
[0023]图6为图5中滚动组件与压气机匣连接的剖视图；
[0024]图7为本申请实施例所提出的一种固定轴的立体图；
[0025]图8为本申请实施例所提出的另一种固定轴的立体图；
[0026]图9为本申请实施例所提出的又一种固定轴的立体图；
[0027]图10为图9的主视图。
[0028]图中：1、压气机匣；2、联动环；3、Z型连杆；4、静子叶片；5、限位套；6、滚动组件；610、固定轴；611、轴本体；612、通孔；613、支撑块；614、弹性杆；615、连接片；620、转动套；630、限位块；640、螺栓。
具体实施方式
[0029]下面将结合本申请实施例中的附图，对本申请实施例中的技术方案进行清楚、完
整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本申请一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本申请中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本申请保护的范围。
[0030]需要说明的是，在本申请的描述中，术语“上”、“下”、“前”、“后”、“左”、“右”、“竖直”、“水平”、“顶”、“底”、“内”、“外”等指示的方位或位置关系为基于附图所示的方位或位置关系，仅是为了便于描述本申请和简化描述，并不是指示或暗示所指的装置或元件所必须具有特定的方位、以特定的方位构造和操作，因此不能理解为对本申请的限制。
[0031]此外，应当理解，为了便于描述，附图中所示出的各个部件的尺寸并不按照实际的比例关系绘制，例如某些层的厚度或宽度可以相对于其他层有所夸大。
[0032]应注意的是，相似的标号和字母在下面的附图中表示类似项，因此，一旦某一项在一个附图中被定义或说明，则在随后的附图的说明中将不需要再对其进行进一步的具体讨论和描述。
[0033]为了解决
技术介绍
中所提出的技术问题，本申请提出一种联动环定心结构。如图3和图4所示，该联动环定心结构包括联动环2和设置于压气机匣1外壁的多个滚动组件6。
[0034]具体的，联动环2活动套接于压气机匣1的外部，也就是说本文档来自技高网...

【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种联动环定心结构，其特征在于，包括：联动环(2)，用于与压气机匣(1)活动套接；多个滚动组件(6)，用于设置于所述压气机匣(1)的外壁；且各个滚动组件(6)绕所述压气机匣(1)的轴心线均匀阵列；各个滚动组件(6)的外壁与所述联动环(2)的内壁相抵触；每个滚动组件(6)均能够绕第一轴线进行中心旋转，且第一轴线平行于所述联动环(2)的轴心线。2.根据权利要求1所述的联动环定心结构，其特征在于，所述滚动组件(6)包括：固定轴(610)，与所述压气机匣(1)固定连接；转动套(620)，活动套接于所述固定轴(610)的外部。3.根据权利要求2所述的联动环定心结构，其特征在于，所述滚动组件(6)还包括设置于所述固定轴(610)的限位件，所述限位件用于限制所述转动套(620)和所述固定轴(610)之间产生沿第一方向上的相对位移，所述第一方向平行于所述固定轴(610)的轴心线。4.根据权利要求3所述的联动环定心结构，其特征在于，所述限位件包括两个限位块(630)，所述转动套(620)位于两个限位块(630)之间，且所述转动套(620)沿第一方向的长度不大于两个限位块(630)沿第一方向上的间距。5.根据权利要求2至4中任意一项所述的联动环定心结构，其特征在于，所述固定轴(610)包括轴本体(611)，所述轴本体(611)的两端开设有通孔(612)，所述轴本体(611)通过通孔(612)和螺栓(640)...

【专利技术属性】
技术研发人员：毛林，庞增太，郑伟，尹峰，任立新，王军，申春艳，
申请(专利权)人：中国航发燃气轮机有限公司，
类型：发明
国别省市：