为移动用户确定路线的方法技术

一种在第一位置与目的地之间为移动用户生成并且提供一个或多个路线的方法包括：基于表示该第一位置与该目的地之间的道路或路径的数据来构成包括至少一个路线段的至少一个路线候选。将表示由安装在该移动用户处或与该移动用户定位在一起的一个或多个设备执行或提供的一个或多个服务或应用程序的所估计或预测的QoE的一个或多个第一值分配给该至少一个路线候选的至少一个路线段中的每一个，该一个或多个服务或应用程序的功能取决于实时或近实时地无线接收的数据。在该移动用户的导航系统中处理或者向该移动用户的该导航系统提供该一个或多个路线候选以及该一个或多个所分配的第一值以供选择或执行。分配的第一值以供选择或执行。分配的第一值以供选择或执行。

【技术实现步骤摘要】
【国外来华专利技术】为移动用户确定路线的方法


[0001]本专利技术涉及车辆导航，具体地涉及确定路线并且在路线的起点与路线的终点之间导航时动态且自适应地更新路线。

技术介绍

[0002]如今的导航系统能够在起点处一次性计算出从起点到终点或目的地的可能路线。一些导航系统提出了可以是用户可选择的几种替代性的路线类型，例如，最短、最省油、最快、避免特定道路类型等。
[0003]一次性的静态路线规划可能被认为是次优的，因为不可预测的影响(像事故或沿着确定的路线的道路工作)可能会干扰用户的优选路线类型。为了解决这种不可预测的影响，许多现代导航系统可以接收与前方路线段的交通状况或道路状况有关的实时或近实时的数据。一些导航系统依赖于根据一周中的一天和/或一天中的时间对路线段上的交通进行的统计分析，并且一些导航系统甚至可以考虑路线段处或附近的比如节假日或大型公共事件等附加信息以便确定并且动态地调整最佳路线。
[0004]出于娱乐或商业目的或为了车辆功能的正常运行，现代车辆中的乘客和系统在行驶期间越来越多地使用并且依赖于在线服务。这种在线服务经由无线网络提供给车辆，这些无线网络包括GSM、UMTS、LTE、5G、WiFi和其他类型的网络。然而，无线网络使用共享资源，当接入点的服务区域内的同时用户的数量增加时，这些资源可能变得拥塞。而且，无线连接的信号强度和容量可能受到可能导致连接速度和容量的波动的大量外部因素(包括信号反射、与天气有关的信号抑制、来自干扰器的永久或短暂的电磁干扰等)的影响。特别地，无线连接的网络覆盖范围通常只能在模拟或计算的情境下从供应商处获得。虽然存在用户生成的覆盖地图，但这些地图通常仅提供位置的信号强度信息并且不包括可能动态地改变的网络和环境状况。
[0005]动态地改变的网络和环境状况可能对依赖通过无线连接提供的数据的服务(例如，比如视频流或在线游戏等娱乐服务)的用户体验具有显著影响。用户感知到的体验质量(QoE)与服务移动网络的服务质量或更一般地某种连接技术可以提供的服务质量紧密相关。服务质量(QoS)或更一般地连接质量取决于众多因素，比如频谱接入、无线电资源的可用性、所连接用户的数量、各种用户所消费的服务类型，这些都可能随着时间和位置而变化。除此之外，环境方面(比如由于建筑物或地理特性造成的阴影)也可能对连接并且因此对QoE具有位置相关的影响。然而，QoE显然与QoS不同，后者专注于连接本身的技术方面，并且不考虑连接是否可能因连接的设备太多等原因而过载，这可能导致感知到的QoE较低，尽管连接在技术上在正常参数内操作。相反，QoE描述了对服务或应用程序的运行的感知到的质量进行的主观或伪主观度量。前述方面可以被称为动态地改变网络状况或性质。
[0006]虽然如今的许多车辆导航系统和服务在动态地修改当前位置与目的地之间的路线时会将暂时受损或封闭的道路和交通密度考虑在内，但完全忽视了在行程期间所使用的连接服务的用户感知质量。

技术实现思路

[0007]因此，期望在车辆导航系统中启用和/或提供路线指导，该路线指导是基于在行进时或在车辆朝向路线目的地的整个行程期间的某个点或时间段是活动的或被提供的一个或多个服务或应用程序的用户可感知的QoE或至少给予该用户可感知的QoE一定权重。
[0008]为此，根据本专利技术的第一方面，期望提供一种在第一位置与目的地之间为移动用户生成并且提供一个或多个路线的方法，该一个或多个路线被分配了与一个或多个服务或应用程序的当前所预测或估计的QoE有关的信息。
[0009]根据本专利技术的第二方面，进一步期望提供一种操作移动用户的导航系统以从根据第一方面确定并且在移动用户的导航系统处接收的两个或更多个路线候选中优先考虑和/或选择优选路线的方法。
[0010]根据本专利技术的第三方面，还进一步期望一种提供被配置成执行本专利技术的一个或多个方面以为移动用户确定或者动态地或自适应地修改路线的移动导航系统。
[0011]根据本专利技术的第四方面，还期望提供一种确定可以在本专利技术的一个或多个方面中使用的路线段的性质或参数的方法。
[0012]根据本专利技术的第五方面，还进一步期望提供一种被配置用于执行本专利技术的一个或多个方面的计算机系统。
[0013]根据本专利技术的第六方面，期望提供一种生成或收集表示服务或应用程序的伪主观或主观用户感知到的QoE的值/数据的方法。
[0014]前述目的之一是通过权利要求1中呈现的方法来实现。前述目的中的另一目的是通过权利要求4中呈现的方法来实现。前述目的中的又一目的是通过权利要求12中呈现的装置来实现。前述目的中的又另一目的是通过权利要求13中呈现的方法来实现。前述目的中的又另一目的是通过权利要求15中呈现的系统或装置来实现。在相应从属权利要求中呈现了方法或装置的实施例和改进。
[0015]根据本专利技术的第一方面，一种在第一位置与目的地之间为第一移动用户生成并且提供一个或多个路线的方法包括：基于表示第一位置与路线目的地之间的道路或路径的数据来构成至少一个路线候选。移动用户可以是配备有或使用可以与远程计算机无线通信的导航系统的车辆、位于车辆中的司机或乘客、移动机器人、行人、骑自行车的人等。该至少一个路线候选中的每个路线候选包括至少一个路线段。路线段可以包括一个或多个道路或路径。该方法的特征在于将表示一个或多个对应的服务或应用程序的所估计或预测的QoE的一个或多个第一值分配给该至少一个路线候选的至少一个路线段中的每一个，该一个或多个对应的服务或应用程序在通往路线目的地的途中由安装在第一移动用户处或与第一移动用户定位在一起的一个或多个设备执行或提供，该一个或多个对应的服务或应用程序的功能取决于实时或近实时地无线接收的数据。
[0016]在该上下文中，第一值可以指示沿着相应路线段的服务或应用程序的最大可实现QoE。还可以在执行或提供服务或应用程序的设备预期沿着路线段行进的时间内确定和分配第一值。最大可实现QoE对于应用程序或服务的不同订阅服务水平可能是足够的或可能不足，可以在本专利技术的其他方面中利用该信息。并且在该上下文中，“近实时”意指包括如在技术上所需要的所接收的数据的正常缓冲以及在不久的将来(例如接下来几秒钟)将由服务或应用程序使用的数据的适度预缓冲。预缓冲的量可能取决于服务或应用程序的类型，
并且一些服务或应用程序可能根本不使用预缓冲。
[0017]该方法进一步通过在第一移动用户的导航系统中处理该一个或多个路线候选以及该一个或多个所分配的第一值以供选择和/或执行来表征。替代性地，例如，当路线候选由第一移动用户的设备外部的处理实体构成时，该方法可以进一步通过将一个或多个路线候选以及一个或多个所分配的第一值提供给第一移动用户的导航系统以供选择和/或执行来表征。
[0018]根据本专利技术的第一方面的方法将提供第一位置与目的地之间的一个或多个路线，该一个或多个路线可能不是最快或最短的路线，但对于在朝向目的地行进时针对用户处于活动的或被提供给用户的服务或应用程序来说不太可能提供令人失望的用户感知到的QoE。
[0019]本文档来自技高网...

【技术保护点】

【技术特征摘要】
【国外来华专利技术】1.一种在第一位置(A)与目的地(B)之间为第一移动用户(1，2，3，4)生成并且提供一个或多个路线的方法(100)，该方法包括：
‑
基于表示该第一位置(A)与该目的地(B)之间的道路或路径的数据来构成(110)至少一个路线候选，其中，该至少一个路线候选包括至少一个路线段，其特征在于，该方法进一步包括：
‑
将表示由安装在该第一移动用户(1，2，3，4)处或与该第一移动用户定位在一起的一个或多个设备执行或提供的一个或多个对应的服务或应用程序的所估计或预测的QoE的一个或多个第一值分配(120)给该至少一个路线候选的至少一个路线段中的每一个，该一个或多个对应的服务或应用程序的功能取决于实时或近实时地无线接收的数据，以及
‑
在该第一移动用户(1，2，3，4)的导航系统中处理(130)或者向该第一移动用户(1，2，3，4)的导航系统提供(130)该一个或多个路线候选以及该一个或多个所分配的第一值以供选择和/或执行。2.如权利要求1所述的方法(100)，其中，构成(110)该至少一个路线候选包括：
‑
访问(112)存储表示道路的数据的数据库，该数据库对于该第一移动用户(1，2，3，4)是本地的，并且确定该第一位置(A)与该目的地(B)之间的至少一个路线候选，或
‑
将该第一位置(A)和该目的地(B)传输(114)到计算机，该计算机对于该第一移动用户(1，2，3，4)是远程的并且能够访问存储表示道路的数据的数据库，并且被配置成构成该第一位置(A)与该路线目的地(B)之间的至少一个路线候选，以及
‑
接收(116)至少一个路线候选。3.如权利要求1或2所述的方法(100)，其中，该分配(120)表示一个或多个对应的服务或应用程序的所估计或预测的QoE的第一值的步骤包括：
‑
针对一个或多个服务或应用程序，从数据库或云服务检索(122)表示这些候选路线或其路线段的所估计或预测的QoE的对应第一值，和/或
‑
针对一个或多个服务或应用程序，从本地贡献者接收(124)表示在该第一移动用户(1，2，3，4)的当前位置前面或周围的区域中的一个或多个路线段的所估计或预测的QoE的第一值。4.一种操作第一移动用户的导航系统以从根据权利要求1至3中任一项所述的方法(100)确定的两个或更多个路线候选中优先考虑或选择优选路线的方法(200)，该方法包括：
‑
在该第一移动用户(1，2，3，4)的导航系统中接收(210)该两个或更多个路线候选以及该一个或多个所分配的第一值，
‑
检索(220)对在该第一移动用户(1，2，3，4)朝向该目的地(B)行进时正处于或将处于活动的应用程序或服务的用户偏好，
‑
针对这些接收到的路线候选中的每一个的这些第一值映射(230)对该应用程序或服务的相应用户偏好，以及
‑
优先考虑或选择(240)其满足或超过这些用户偏好中提供的对应信息的路线段的第一值数量最大的路线候选作为优选路线。5.如权利要求4所述的方法(200)，其中，在由安装在该第一移动用户处或与该第一移动用户定位在一起的设备执行或提供并且其功能取决于实时或近实时地接收的数据的多
于一个服务或应用程序是并行活动的情况下，从这些路线候选中优先考虑或选择(130)该优选路线包括：
‑
检索或接收与并行活动的这些服务或应用程序中的每一个相关联的排名或权重，并且
‑
优先考虑或选择其表示具有最高排名或权重的该服务或应用程序的所估计或预测的QoE的值具有最高值的路线候选作为该优选路线。6.如权利要求5所述的方法，其中，丢弃服务或应用程序的第一值低于预定最小值的路线候选或路线段，而不管分配给该服务或应用程序的排名或权重如何。7.如权利要求4至6中任一项所述的方法，其中，操作该第一移动用户的导航系统以从这些路线候选中优先考虑或选择(130)优选路线进一步包括：
‑
从所存储的或以其他方式接收的用户偏好中检索一个或多个附加的、与QoE无关的优先考虑或选择标准，以便在该优先考虑和/或选择步骤期间使用和考虑。8.如权利要求4至7中任一项所述的方法，其中，操作该第一移动用户的导航系统以从这些路线候选中优先考虑或选择(130)优选路线进一步包括：
‑
针对安装在该第一移动用户处或与该第一移动用户定位在一起的多个用户设备中的每一个检索用户优先级值，以便在该优先考虑和/或选择步骤期间使用和考虑。9.如权利要求4至8中任一项所述的方法，其中，操作该第一移动用户的导航系统以从这些路线候选中优先考虑和/或选择(130)优选路线进一步包括：
‑
针对每个路线候选或其路线段，接收一个或多个对应的服务或应用程序的一个...

【专利技术属性】
技术研发人员：A，
申请(专利权)人：大陆汽车科技有限公司，
类型：发明
国别省市：