车载设备控制系统以及车载设备控制方法技术方案

本发明专利技术提供一种在乘客手边位置，就可以对要操作的车载设备进行操作的车载设备控制系统及控制方法。该系统具有：分别带有显示部的多个车载设备；用于各车载设备的操作的多个操作设备；视线检测部，检测乘客的视线方向；操作对象设备特定部，当乘客的视线朝向某一个车载设备时，将该车载设备特定为要操作的车载设备；乘客状态检测部，检测乘客的位置以及或者姿势；操作设备选定部，根据乘客的位置以及/或者姿势，选定乘客手边最近的操作设备；对应关系确认部，确认选定的操作设备是否是与特定的车载设备预先对应的操作设备；控制部，当选定的操作设备不是特定车载设备预先对应的操作设备时，变更对应关系，使选定的操作设备能够操作特定的车载设备。操作特定的车载设备。操作特定的车载设备。

【技术实现步骤摘要】
车载设备控制系统以及车载设备控制方法


[0001]本专利技术涉及一种车载设备控制系统以及车载设备控制方法，特别是涉及具有设置在车内不同位置上、带有显示功能的多个车载设备，以及可以操作该多个车载设备的多个操作设备的车载设备控制系统以及车载设备控制方法。

技术介绍

[0002]随着汽车的发展，汽车内设置的车载电子设备不在只为驾驶员提供服务，通过在车内不同位置设置的多个电子设备，也为乘客提供更为丰富的娱乐服务。例如，通过在副驾驶前方位置设置电子设备，以及在主副驾驶座椅靠背的位置设置电子设备，为副驾驶乘客以及后排乘客提供便利。另外，在MPV等能够为多成员提供服务的中大型车中，在天棚位置还设置有车载电视为乘客提供车内娱乐。
[0003]对于车内设置的多个电子设备，乘客在乘坐车辆时，可以利用其中的任何一个电子设备。当乘客选择其中一个电子设备利用时，可以通过指定的操作终端对该电子设备进行选择操作。例如，当乘客选择车载电视时，可以通过车载电视遥控器对该车载电视进行频道的切换等操作，也可以通过设置在指定位置，例如后排座椅中央扶手上设置的操作设备对电视进行操作。
[0004]另外，对于现在的电子设备，大部分都是显示单元以及操作单元为一体的电子设备，例如，触摸屏的智能手机，触摸屏的iPad电脑等等。在车内设置的电子设备，大部分也都是触摸屏与显示屏为一体的电子设备。当乘客选择利用的电子设备是带有触摸屏的电子显示设备时，乘客想要操作该电子设备时，需要用户触摸屏幕，实现对该电子设备的操作。
[0005]对于通过指定的操作终端才能操作的电子设备而言，如果用户想要对该电子设备进行操作时，只能通过该指定的操作终端对该电子设备进行操作。对于操作和显示为一体的电子设备，例如，具有触摸屏单元以及显示单元为一体的电子设备，如果用户想要对该电子设备进行操作时，只能通过触摸该电子设备的屏幕进行操作。
[0006]但是，有时乘客正在利用的电子设备并不一定是距离自己最近的电子设备。例如，乘客乘坐在车辆的后排位置，虽然后排也为该乘客提供有电子设备，但是由于设置在前排中控位置的电子设备屏幕更大、功能更丰富，后排乘客也在观看该中控位置设置的电子设备。同时对于该中控位置设置的电子设备只能通过触摸屏幕的方式进行操作的情况下，当后排乘客想要变更显示内容，需要操作时，非常不便。
[0007]另外，当乘客利用电子设备时，乘坐的姿势也不是始终都保持一个姿势。例如，如果乘客在利用自己附近、设置在前排靠背上的电子设备时，由于乘坐时间较长，乘客会调整座椅的前后位置以及座椅靠背的角度。当通过调整座椅，呈现一个半躺的姿势观看利用中的电子设备时，用户想要对利用中的电子设备进行操作时，只能重新调整坐姿，使手能够触摸到电子设备，或者找到指定的操作终端才能进行操作。
[0008]因此，当乘客因乘坐位置以及乘坐姿势的原因，想要对利用中的电子设备进行操作时，非常不方便，体验较差。

技术实现思路

[0009]本专利技术为了解决上述技术问题而提出的，其目的在于，提供一种在乘客手边最近的位置，就可以方便地对乘客想要操作的车载设备进行操作的车载设备控制系统以及车载设备控制方法。
[0010]本专利技术提供一种车载设备控制系统，车载设备控制系统具有：车载设备，在车内不同位置上设置多个，多个车载设备中的各车载设备分别具有显示部；操作设备，在车内不同位置上设置多个，多个操作设备中的各操作设备用于上述各车载设备的操作且各操作设备与各车载设备预先对应地设置；视线检测部，检测乘客的视线方向；操作对象设备特定部，当上述视线检测部检测出的乘客的视线朝向上述多个车载设备中的某一个车载设备的显示部时，将视线朝向的该车载设备特定为该乘客想要操作的车载设备；乘客状态检测部，检测乘客的位置以及/或者姿势；操作设备选定部，根据上述乘客状态检测部检测出的该乘客的位置以及/或者姿势，在上述多个操作设备中选定距离该乘客手边最近的操作设备；对应关系确认部，确认上述操作设备选定部选定的操作设备是否是与上述操作对象特定部特定的车载设备预先对应的操作设备；控制部，当上述对应关系确认部确认得知，上述选定的操作设备不是与上述特定的车载设备预先对应的操作设备时，变更对应关系，使上述选定的操作设备能够操作上述特定的车载设备。
[0011]由此，在车内具有多个车载设备以及多个操作设备时，通过检测乘客视线方向，可以知晓该乘客想要操作的车载设备，然后通过检测该乘客的位置以及/或者姿势，不需要乘客特意去找与之预先对应的操作设备，通过手边最近的操作设备就可以操作想要操作的车载设备，为用户提供便捷的操作，提升用户体验。
[0012]另外，当用于上述各车载设备的操作且与各车载设备预先对应地设置的上述各操作设备分别是与上述车载设备一体固定的操作部时，进一步具有操作容易度判断部，该操作容易度判断部根据上述乘客状态检测部检测出的上述乘客的位置以及/或者姿势，判断该乘客是否能够容易地操作上述操作对象设备特定部特定的车载设备上固定的上述操作部。
[0013]当上述操作容易度判断部判断出该乘客不能容易地操作上述操作对象设备特定部特定的车载设备上固定的上述操作部时，由上述操作设备选定部在上述多个操作设备中选定距离该乘客手边最近的操作设备，选定的该操作设备与上述操作对象设备特定部特定的车载设备上固定的上述操作部不同。
[0014]由此，当各个车载设备与其对应操作用的各个操作设备为一体固定的情况下，想要操作其中一个车载设备时，通过检测出的该乘客的位置/以及姿势是否容易操作，再决定是否有必要将距离该乘客手边最近的操作设备作为可以操作该想要操作的车载设备的操作终端，进一步提升用户体验。
[0015]本专利技术还提供一种车载设备控制方法，为对车载设备控制系统进行控制的车载设备控制方法，车载设备控制系统具有：车载设备，在车内不同位置上设置多个，多个车载设备各车载设备分别具有显示部；操作设备，在车内不同位置上设置多个，多个操作设备中的各操作设备用于上述各车载设备的操作且各操作设备与各车载设备预先对应地设置，上述车载设备控制方法，包括：视线检测步骤，检测乘客的视线；操作对象设备特定步骤，当上述视线检测步骤检测出的乘客的视线朝向上述多个车载设备中的某一个车载设备的显示部
时，将视线朝向的该车载设备特定为该乘客想要操作的车载设备；乘客状态检测步骤，检测乘客的位置以及/或者姿势；操作设备选定步骤，根据上述乘客状态检测步骤检测出的该乘客的位置以及/或者姿势，在上述多个操作设备中选定距离该乘客手边最近的操作设备；对应关系确认步骤，确认上述操作设备选定步骤选定的操作设备是否是与上述操作对象特定步骤特定的车载设备预先对应的操作设备；控制步骤，当上述对应关系确认步骤确认得知，上述选定的操作设备不是与上述特定的车载设备预先对应的操作设备时，变更对应关系，使上述选定的操作设备可以操作上述特定的车载设备。
[0016]本专利技术的车载设备控制系统的各种方式同样适用于本专利技术的车载设备控制方法，并获得相应的技术效果。
附图说明
[0017]本文档来自技高网...

【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种车载设备控制系统，其特征在于，具有：车载设备，在车内不同位置上设置多个，多个车载设备中的各车载设备分别具有显示部；操作设备，在车内不同位置上设置多个，多个操作设备中的各操作设备用于上述各车载设备的操作且各操作设备与各车载设备预先对应地设置；视线检测部，检测乘客的视线方向；操作对象设备特定部，当上述视线检测部检测出的乘客的视线方向朝向上述多个车载设备中的某一个车载设备的显示部时，将视线朝向的该车载设备特定为该乘客想要操作的车载设备；乘客状态检测部，检测乘客的位置以及/或者姿势；操作设备选定部，根据上述乘客状态检测部检测出的该乘客的位置以及/或者姿势，在上述多个操作设备中选定距离该乘客手边最近的操作设备；对应关系确认部，确认上述操作设备选定部选定的操作设备是否是与上述操作对象特定部特定的车载设备预先对应的操作设备；控制部，当由上述对应关系确认部确认得知，上述选定的操作设备不是与上述特定的车载设备预先对应的操作设备时，变更对应关系，使上述选定的操作设备能够操作上述特定的车载设备。2.如权利要求1所述的车载设备控制系统，其特征在于，用于上述各车载设备的操作且与各车载设备预先对应地设置的上述各操作设备分别是与上述车载设备上一体固定的操作部。3.如权利要求2所述的车载设备控制系统，其特征在于，还具有：操作容易度判断部，根据上述乘客状态检测部检测出的上述乘客的位置以及/或者姿势，判断该乘客是否能够容易地操作上述操作对象设备特定部特定的车载设备上固定的上述操作部；当上述操作容易度判断部判断出该乘客不能容易地操作上述操作对象设备特定部特定的车载设备上固定的上述操作部时，由上述操作设备选定部在上述多个操作设备中选定距离该乘客手边最近的操作设备，选定的该操作设备与上述操作对象设备特定部特定的车载设备上固定的上述操作部不同。4.如权利要求3所述的车载设备控制系统，其特征在于，当由上述乘客状态检测部检测出上述乘客的位置与上述特定的车载设备在规定距离以上时，以及/或者上述乘客的姿势为特...

【专利技术属性】
技术研发人员：邵天翔，
申请(专利权)人：阿尔卑斯阿尔派株式会社，
类型：发明
国别省市：