【技术实现步骤摘要】
海上可疑船舶监测方法、装置、电子设备及存储介质
[0001]本专利技术涉及海洋观测
，尤其涉及一种海上可疑船舶监测方法、装置、电子设备及存储介质。
技术介绍
[0002]海事监测是对各类会对海上安全、经济或者环境产生影响的涉海、用海活动实际情况的了解。近年来，随着海上运输船舶数量不断增长和海洋资源权益争端问题不断扩大，各种影响区域海上安全与环境的海事活动也越来越多，例如：非法的作业与资源勘查，船舶油污水的随意排放等。
[0003]针对上述这些影响海上安全与环境的活动，目前常用的监测手段是通过现场巡逻或者群众举报的方式，然而，这类传统的海事监测手段存在监测范围非常小，监测不及时，监测效率低下，且人工成本高的缺陷，无法满足大范围海事活动监测。
技术实现思路
[0004]本专利技术提供一种海上可疑船舶监测方法、装置、电子设备及存储介质，用以解决现有技术中海事监测手段存在监测范围非常小，监测不及时，监测效率低下，且人工成本高的缺陷。
[0005]本专利技术提供一种海上可疑船舶监测方法，包括：
【技术保护点】
【技术特征摘要】
1.一种海上可疑船舶监测方法，其特征在于，包括：对接收到的船舶发布的原始AIS数据进行预处理，确定所述船舶的目标星基AIS数据和目标岸基AIS数据；所述目标星基AIS数据用于定位所述船舶；所述目标岸基AIS数据用于分析所述船舶的海事行为；对所述目标星基AIS数据和所述目标岸基AIS数据进行综合分析，确定所述船舶是否为可疑船舶。2.根据权利要求1所述的海上可疑船舶监测方法，其特征在于，所述目标星基AIS数据包括第一识别码、船舶类型和第一经纬度，所述目标岸基AIS数据包括第二识别码、航行时间、第二经纬度和对地航速；所述对所述目标星基AIS数据和所述目标岸基AIS数据进行综合分析，确定所述船舶是否为可疑船舶，包括：在确定所述船舶类型为目标监测类型，且所述第一经纬度处于海洋监测区域的经纬度范围的情况下，确定所述船舶已进入所述海洋监测区域；在确定所述第一识别码与所述第二识别码相同，且所述第二经纬度处于所述海洋监测区域的经纬度范围的情况下，基于所述目标岸基AIS数据中的航行时间和对地航速，确定所述船舶是否为可疑船舶。3.根据权利要求2所述的海上可疑船舶监测方法，其特征在于，所述基于所述目标岸基AIS数据中的航行时间和对地航速，确定所述船舶是否为可疑船舶，包括：基于所述目标岸基AIS数据中的航行时间，确定所述船舶在所述海洋监测区域内的停留时间，并基于所述目标岸基AIS数据中的对地航速，确定所述船舶在所述海洋监测区域内的平均对地航速；在确定所述停留时间大于第一阈值且所述平均对地航速小于第二阈值的情况下，确定所述船舶为可疑船舶，否则，确定所述船舶不是可疑船舶。4.根据权利要求3所述的海上可疑船舶监测方法，其特征在于，所述目标岸基AIS数据包括对地航向；在所述确定所述船舶在所述海洋监测区域内的平均对地航速之后，所述方法还包括：在确定所述停留时间大于第一阈值且所述平均对地航速小于第二阈值的情况下，基于所述目标岸基AIS数据中的对地航向，获取多个目标数据集；所述目标数据集包括连续多条目标对地航向信息，所述目标数据集中的第一条目标对地航向信息与其他任一条目标对地航向信息之间偏差的绝对值均小于第三阈值；对所述多个目标数据集进行直方图统计，确定统计结果；在确定所述统计结果中存在两个峰值，且所述两个峰值之间的正偏差处于目标阈值范围的情况下，确定所述船舶为可疑船舶。5.根据权利要求1
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4任一项所述的海上可疑船舶监测方法，其特征在于，所述对接收到的船舶发布的原始AIS数据进行预处理，确定所述船舶的目标星基AIS数据和目标岸基AIS数据，包括：分别对所述原始AIS数据中星基AIS数据和岸基AIS数据的目标缺陷数据进行删除，得到所述船舶的目标星基AIS数据和待处理的岸基AIS数据；对所...
【专利技术属性】
技术研发人员：李艳艳，温玉波，谢洁岚，马华栋，陈升智，范哲南，王炳亮，
申请(专利权)人：国家海洋局南海信息中心，
类型：发明
国别省市：
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