【技术实现步骤摘要】
节能高效型工学抢险用电力设备
[0001]本专利技术涉及电力抢修设备领域,具体说是节能高效型工学抢险用电力设备。
技术介绍
[0002]电力抢修设备是专用于电力工程紧急抢修的设备,通常为发电机与汽车车厢组装配合,在电力线路出现故障时,为了保证电力线路正常供电,可将损坏的一端切断,再将未损坏的一端与电力抢修设备连接,从而可保证电力线路正常运作,可便于人员对损坏的线路进行维修。
[0003]现有的电力抢修设备车在使用时,由于电力抢修车上的台阶与隔离门在开启时,往往需要使用单独的动力源,使得会消耗额外的能源,提升能源损耗,同时,现有的电力抢修设备车无法进行同步式开关门体和台阶与集中式散热吸气的工作,因此针对上述问题需要一种设备对其进行改进。
技术实现思路
[0004]针对现有技术中的问题,本专利技术提供了节能高效型工学抢险用电力设备。
[0005]本专利技术解决其技术问题所采用的技术方案是:节能高效型工学抢险用电力设备,包括支撑装置,所述支撑装置的顶端上固定安装有抢险部件,所述抢险部件的顶端上固定安装有顶架,所述支撑装置包括基板、一体式台阶、导向滑键、第一螺纹杆、第一齿轮、第二齿轮、传动齿带和第三齿轮,所述第一螺纹杆转动安装在基板的侧端内部,所述一体式台阶的顶端螺纹套接在第一螺纹杆上,且所述导向滑键对称固定安装在一体式台阶的两侧上,所述第一齿轮转动安装在基板靠近一体式台阶的侧端内部,所述第二齿轮固定安装在第一螺纹杆远离一体式台阶的一端上,所述第三齿轮固定安装在第一齿轮远离一体式台阶的一端上,
【技术保护点】
【技术特征摘要】
1.节能高效型工学抢险用电力设备,包括支撑装置(1),所述支撑装置(1)的顶端上固定安装有抢险部件(2),所述抢险部件(2)的顶端上固定安装有顶架(3),其特征在于:所述支撑装置(1)包括基板(4)、一体式台阶(5)、导向滑键(6)、第一螺纹杆(7)、第一齿轮(8)、第二齿轮(9)、传动齿带(10)和第三齿轮(11),所述第一螺纹杆(7)转动安装在基板(4)的侧端内部,所述一体式台阶(5)的顶端螺纹套接在第一螺纹杆(7)上,且所述导向滑键(6)对称固定安装在一体式台阶(5)的两侧上,所述第一齿轮(8)转动安装在基板(4)靠近一体式台阶(5)的侧端内部,所述第二齿轮(9)固定安装在第一螺纹杆(7)远离一体式台阶(5)的一端上,所述第三齿轮(11)固定安装在第一齿轮(8)远离一体式台阶(5)的一端上,且所述传动齿带(10)啮合在第二齿轮(9)和第三齿轮(11)的外圈上。2.根据权利要求1所述的节能高效型工学抢险用电力设备,其特征在于:所述抢险部件(2)包括动力装置(12)、吸收装置(13)、导向装置(14)和定位装置(15),所述吸收装置(13)固定安装在定位装置(15)的后端上,所述导向装置(14)固定安装在定位装置(15)的右侧后端,所述动力装置(12)固定安装在定位装置(15)的内部后端。3.根据权利要求2所述的节能高效型工学抢险用电力设备,其特征在于:所述动力装置(12)包括支撑基座(16)、阻尼避震器(17)、第一按钮开关(18)、第二按钮开关(19)和柴油发电机(20),所述第二按钮开关(19)固定安装在柴油发电机(20)的顶端,所述(118)固定安装在柴油发电机(20)的前端,所述柴油发电机(20)固定安装在阻尼避震器(17)上,所述阻尼避震器(17)固定安装在支撑基座(16)的内部四角。4.根据权利要求3所述的节能高效型工学抢险用电力设备,其特征在于:所述吸收装置(13)包括废气处理器(21)、吸收腔体(22)、支撑竖板(23)、连接绳(24)、复位弹簧(25)、联通管(26)、第三按钮开关(27)、支撑框架(28)和光电感应器(29),所述第三按钮开关(27)对称固定安装在支撑框架(28)的右侧上,所述复位弹簧(25)对称固定安装在支撑框架(28)的右侧上,且所述复位弹簧(25)位于两个所述第三按钮开关(27)之间,所述支撑竖板(23)固定连接在复位弹簧(25)远离支撑框架(28)的一端上,所述吸收腔体(22)等距固定连接在支撑竖板(23)的左侧上,所述连接绳(24)等距固定连接在支撑竖板(23)靠近支撑框架(28)的后端上,所述联通管(26)等距固定安装在支撑竖板(23)的后端上,且所述联通管(26)位于连接绳(24)的左侧上,所述废气处理器(21)固定安装在联通管(26)远离支撑竖板(23)的一端上,所述光电感应器(29)固定安装在支撑框架(28)的内部顶端。5.根据权利要求4所述的节能高效型工学抢险用电力设备,其特征在于:所述导向...
【专利技术属性】
技术研发人员:朱红,韩潇,
申请(专利权)人:上海秒膨科技有限公司,
类型:发明
国别省市:
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