【技术实现步骤摘要】
一种船舶过闸引导系统和方法
[0001]本专利技术涉及通航控制领域,具体地涉及一种船舶过闸引导系统和方法。
技术介绍
[0002]随着内河水上交通运输的发展,船舶通过船闸的效率问题也越来越严峻。
[0003]现有技术通常是利用摄像头获取船舶信息,操作人员根据船舶信息对船闸来管控,从而对船舶通过船闸进行调控,但人工调控的效率较低,达不到船舶实时通行的效果,船舶较多时,容易发生通行不畅甚至出现拥堵现象。
技术实现思路
[0004]本专利技术实施例的目的是提供一种船舶过闸引导系统和方法,通过本专利技术实施例可以解决或部分解决现有技术中存在的问题。
[0005]为了实现上述目的,本专利技术实施例提供一种船舶过闸引导系统,所述船舶过闸引导系统包括调度管理模块、身份识别模块和控制模块;
[0006]所述调度管理模块,用于根据拟过闸船舶的尺寸、船舶载重、船舶类型、货物信息、预计过闸时间、闸室的尺寸和系船钩的数量中的至少一者,安排预设时间段内拟过闸船舶的通行闸次和闸室靠泊位置,形成过闸通行计划;其中, ...
【技术保护点】
【技术特征摘要】
1.一种船舶过闸引导系统,其特征在于,所述船舶过闸引导系统包括调度管理模块、身份识别模块和控制模块;所述调度管理模块,用于根据拟过闸船舶的尺寸、船舶载重、船舶类型、货物信息、预计过闸时间、闸室的尺寸和系船钩的数量中的至少一者,安排预设时间段内拟过闸船舶的通行闸次和闸室靠泊位置,形成过闸通行计划;其中,所述过闸通行计划包括拟过闸船舶的身份信息、闸室靠泊位置序号,以及过闸时间和/或通行闸次;所述身份识别模块,用于对所述拟过闸船舶的船号和/或船名进行识别,获取所述拟过闸船舶的身份信息;以及所述控制模块与所述调度管理模块、身份识别模块分别连接,用于接收所述调度管理模块制定的所述过闸通行计划和所述身份识别模块获取的拟过闸船舶的身份信息,根据拟过闸船舶在所述过闸通行计划中与身份信息对应的过闸时间和/或通行闸次,控制船闸设备。2.根据权利要求1所述的船舶过闸引导系统,其特征在于,所述船舶过闸引导系统还包括:船舶指引模块,包括设置于闸首的通行信号灯、设置于上下游导航墙和闸室的灯带、设置于闸室的靠泊位置指示灯中的至少一者,用于引导所述拟过闸船舶进出闸、行进及闸室靠泊。3.根据权利要求2所述的船舶过闸引导系统,其特征在于,所述控制模块,还用于当拟过闸船舶在符合所述过闸通行计划中该身份信息的过闸时间和/或通行闸次过闸时,控制所述通行信号灯显示允许通行的颜色;以及当拟过闸船舶进入闸室时,符合所述过闸通行计划中该身份信息的靠泊位置指示灯显示允许靠泊的颜色。4.根据权利要求2或3所述的船舶过闸引导系统,其特征在于,所述船舶指引模块还包括语音播报模块和屏幕显示模块;所述语音播报模块和屏幕显示模块用于播报所述过闸通行计划中本闸次允许通行的船舶的船名和/或船号以及闸室靠泊位置。5.根据权利要求1所述的船舶过闸引导系统,其特征在于,所述调度管理模块还被配置为:当预设时间段内拟过闸船舶的船舶类型不同时,根据拟过闸船舶的船舶类型制定过闸通行计划;当预设时间段内拟过闸船舶的船舶类型相同时,根据拟过闸船舶的尺寸和/或船舶载重制定过闸通行计划。6.根据权利要求5所述的船舶过闸引导系统,其特征在于,所述当预设时间段内拟过闸船舶的船舶类型相同时,根...
【专利技术属性】
技术研发人员:李大可,王君凤,马晓嵩,林晨,张思林,洪中达,冯巧,董海天,王春艳,
申请(专利权)人:北京市水利规划设计研究院,
类型:发明
国别省市:
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