电源控制装置和电源控制方法制造方法及图纸

电源控制装置包括：第一连接设备，设置在连接如本文所限定的第一系统与如本文所限定的第二系统的系统间线路中；如本文所限定的第二连接设备；以及控制器，当检测到第二系统的接地故障时，使第一连接设备和第二连接设备进入断开状态，并且使用第一电源的电力执行第一故障安全控制，以及当在第一故障安全控制期间检测到第一电源的故障时，在保持第二连接设备处于断开状态的同时使第一连接设备进入导通状态，并且使用第二电源的电力执行第二故障安全控制。全控制。全控制。

【技术实现步骤摘要】
电源控制装置和电源控制方法


[0001]所公开的实施例涉及电源控制装置和电源控制方法。

技术介绍

[0002]存在一种电源控制装置，包括向第一负载供应第一电源的电力的第一系统、向第二负载供应第二电源的电力的第二系统、以及能够连接和断开第一系统和第二系统的系统间分隔器(例如，参见JP2019
‑
62727A)。
[0003]当检测到第一系统或第二系统发生接地故障时，电源控制装置通过系统间分隔器将第一系统和第二系统分离，确定接地故障系统，并且使用没有接地故障的系统来执行故障安全控制。

技术实现思路

[0004]然而，例如，在由于第二系统的接地故障而使用第一系统的故障安全控制期间，当第一电源发生异常时，电源控制装置不能继续故障安全控制。
[0005]鉴于上述情况做出了实施例的一个方面，其目的是提供电源控制装置和电源控制方法，该电源控制装置和电源控制方法能够在由于第二系统的接地故障而使用第一系统的故障安全控制期间，即使当第一电源发生异常时也能够继续故障安全控制。
[0006]根据实施例的一个方面的电源控制装置包括第一连接设备、第二连接设备和控制器。第一连接设备设置在系统间线路中，系统间线路连接第一系统和第二系统，第一系统被配置为向第一系统负载供应第一电源的电力，第二系统被配置为向第二系统负载供应第二电源的电力。第二连接设备设置在第二系统和系统间线路之间的连接点与第二系统负载之间。当检测到第二系统的接地故障时，控制器使第一连接设备和第二连接设备进入断开状态，并且使用第一电源的电力执行第一故障安全控制，以及当在第一故障安全控制期间检测到第一电源的故障时，控制器在保持第二连接设备处于断开状态的同时使第一连接设备进入导通状态，并且使用第二电源的电力执行第二故障安全控制。
[0007]根据实施例的一个方面的电源控制装置和电源控制方法具有如下效果：在由于第二系统的接地故障而使用第一系统的故障安全控制期间，即使在第一电源发生异常时也能够继续故障安全控制。
附图说明
[0008]图1是示出了根据第一实施例的电源控制装置的配置示例的说明图；
[0009]图2是示出了根据第一实施例的电源控制装置的操作示例的说明图；
[0010]图3是示出了根据第一实施例的电源控制装置的操作示例的说明图；
[0011]图4是示出了根据第一实施例的电源控制装置的操作示例的说明图；
[0012]图5是示出了根据第一实施例的电源控制装置的操作示例的说明图；
[0013]图6是示出了根据第一实施例的电源控制装置的操作示例的说明图；
[0014]图7是示出了根据第一实施例的电源控制装置的操作示例的说明图；
[0015]图8是示出了根据第一实施例的电源控制装置的操作示例的说明图；
[0016]图9是示出了根据第一实施例的电源控制装置的控制器所执行的处理的示例的流程图；
[0017]图10是示出了根据第一实施例的对电源控制装置的控制器所执行的处理的修改的流程图；
[0018]图11是示出了根据第一实施例的对电源控制装置的控制器所执行的处理的修改的流程图；
[0019]图12是示出了根据第一实施例的对电源控制装置的控制器所执行的处理的修改的流程图；
[0020]图13是示出了根据第二实施例的电源控制装置的配置示例的说明图；
[0021]图14是示出了根据第二实施例的电源控制装置的控制器所执行的处理的示例的流程图；
[0022]图15是示出了根据第二实施例的电源控制装置的控制器所执行的处理的示例的流程图；
[0023]图16是示出了根据第二实施例的电源控制装置的控制器所执行的处理的示例的流程图；
[0024]图17是示出了根据第二实施例的电源控制装置的控制器所执行的处理的示例的流程图；以及
[0025]图18是示出了根据第二实施例的对电源控制装置的控制器所执行的处理的修改的流程图。
具体实施方式
[0026]以下，将参照附图详细描述电源控制装置和电源控制方法的实施例。本专利技术并不限于下面的实施例。以下，以安装在具有自动驾驶功能的车辆上并向负载供电的电源控制装置为例进行说明，但是，根据本实施例的电源控制装置可以安装在不具有自动驾驶功能的车辆上。
[0027]此外，将描述安装有电源控制装置的车辆是电动车辆或混合动力车辆的情况，但是，安装有电源控制装置的车辆也可以是通过内燃机进行行驶的发动机车辆。
[0028]根据实施例的电源控制装置包括第一电源和第二电源。当第一电源或第二电源的电源系统发生电源故障时，该电源控制装置可以安装在通过另一电源系统对第一电源进行备份的任何装置上。
[0029][1.根据第一实施例的电源控制装置的配置][0030]图1是示出了根据第一实施例的电源控制装置的配置示例的说明图。如图1所示，根据第一实施例的电源控制装置1连接到第一电源10、第一负载101、第二负载102、外部设备100和通知设备111。
[0031]通知设备111例如是向驾驶员通知车辆的异常等的DIAG灯。通知设备111可以是输出显示或声音以向驾驶员通知车辆的异常等的警告设备。
[0032]电源控制装置1包括向作为第一系统负载的第一负载101和第二负载102供应第一
电源10的电力的第一系统110，以及向作为第二系统负载的第二负载102供应之后描述的第二电源20的电力的第二系统120。
[0033]第一负载101例如包括显示器、空调、音频、视频和各种灯。第二负载102包括用于自动驾驶的负载。例如，第二负载102包括在自动驾驶期间操作的转向电机、电动制动设备、各种传感器和车载相机。第一负载101和第二负载102通过由电源控制装置1供应的电力进行操作。
[0034]第二负载102由第一系统110和第二系统120两者供电，但是第二负载102可以是具有相同功能的不同负载。例如，第二负载102为车载相机和用于识别的雷达。在这种情况下，一个负载由第一系统供电，并且另一负载由第二系统供电。
[0035]外部设备100例如是自动驾驶控制设备。外部设备100可以是控制整个车辆的电子控制单元(ECU)。外部设备100通过操作第二负载102使车辆通过自动驾驶进行行驶。
[0036]第一电源10包括铅电池(以下称为“PbB 11”)和发电机12。第一电源10的电池可以是不同于PbB 11的任何二次电池(secondary battery)。外部设备100监控发电机12的状态，向电源控制装置1发送指示发电机12的状态的通知。
[0037]发电机12包括DC/DC转换器，DC/DC转换器连接到其电压高于PbB 11的电压的高压电池，渐变式降低高压电池的电压，并且向第一系统110输出降压后的电压。此外，发电机12例如包括将行驶车辆的动能转换成电能来发电的交流发电机。
[0038]高压电池例如是安装在电动汽车或混合动力汽车上的用于驱动车辆的本文档来自技高网...

【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种电源控制装置，包括：第一连接设备，设置在系统间线路中，所述系统间线路连接第一系统和第二系统，所述第一系统被配置为向第一系统负载供应第一电源的电力，所述第二系统被配置为向第二系统负载供应第二电源的电力；第二连接设备，设置在所述第二系统和所述系统间线路之间的连接点与所述第二系统负载之间；以及控制器，当检测到所述第二系统的接地故障时，使所述第一连接设备和所述第二连接设备进入断开状态，并且使用所述第一电源的电力执行第一故障安全控制，以及当在所述第一故障安全控制期间检测到所述第一电源的故障时，在保持所述第二连接设备处于断开状态的同时使所述第一连接设备进入导通状态，并且使用所述第二电源的电力执行第二故障安全控制。2.根据权利要求1所述的电源控制装置，其中，在所述第一系统的电压由于执行所述第二故障安全控制而恢复的情况下，所述控制器保持所述第一连接设备的导通状态。3.根据权利要求1或2所述的电源控制装置，其中，在所述第一系统的电压没有由于执行所述第二故障安全控制而恢复的情况下，所述控制器使所述第一连接设备进入断开状态。4.根据权利要求3所述的电源控制装置，其中，在所述第一系统的电压没有由于执行所述第二故障安全控制而恢复的情况下，所述控制器通知所述第一系统和所述第二系统都发生故障。5.根据权利要求1、2和4中任一项所述的电源控制装置，其中，所述第一电源包括发电机，以及当从外部设备接收到指示所述发电机的异常的通知时，所述控制器检测到所述第一电源发生故障，所述外部设备被配置为监控所述发电机的状态。6.根据权利要求1、2和4中任一项所述的电源控制装置，其中，当检测到所述第二系统的接地故障时，在所述接地故障发生在所述第二连接设备与所述第二系统负载之间的情况下，所述控制器执行所述第二故障安全控制。7.根据权利要求6所述的电源控制装置，其中，当检测到所述第二系统的接地故障时，在所述第二系统的电压通过使所述第二连接设备进入断开状态而恢复的情况下，所述控制器确定所述第二连接设备的所述第二系统负载一侧发生接地故障，并且在所述第二系统的电压没有恢复的情况下，所述控制器确定所述第二连接设备的所述第二电源一侧发生接地故障。8.根据权利要求1、2、4和7中任一项所述的电源控制装置，还包括：第三连接设备，被配置为将所述第二电源连接到所述第二系统，其中当检测到所述第二系统的接地故障时，在所述接地故障发生在所述第二连接设备与所述第二电源之间的情况下，所述控制器使所述第一连接设备和所述第三连接设备进入断开状态来禁止所述第二故障安全控制。9.根据权利要求1、2、4和7中任一项所述的电源控制装置，其中，所述第二系统负载包括多个第二系统负载，
所述第二连接设备设置在所述连接点与所述多个第二系统负载中的每个第二系统负载之间，以及当执行所述第一故障...

【专利技术属性】
技术研发人员：松本健，
申请(专利权)人：株式会社电装天，
类型：发明
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