一种基于ADAS域控制器的电源分配系统技术方案

本实用新型专利技术属于电源分配系统技术领域，具体涉及一种基于ADAS域控制器的电源分配系统，本电源分配系统包括：第一主降压模块、第二主降压模块、若干子升压模块和若干子降压模块；所述第一主降压模块适于将电压源输出的电压转换为相应等级的电压对负载供电；所述第二主降压模块适于对电压源输出的电压进行降压以向各子升压模块及各子降压模块供电，以使各所述子升压模块及各子降压模块对电压进行转换向对应的负载供电；本实用新型专利技术相较于传统电源系统，能够同时输出多路不同电压，增加了ADAS域控制器的可靠性，并且根据实际ADAS域控制器电流需求合理分配各子电源模块的电流负载能力，降低整机的功耗以及电源芯片的成本。降低整机的功耗以及电源芯片的成本。降低整机的功耗以及电源芯片的成本。

【技术实现步骤摘要】
一种基于ADAS域控制器的电源分配系统


[0001]本技术属于电源分配系统
，具体涉及一种基于ADAS域控制器的电源分配系统。

技术介绍

[0002]近几年，随着芯片技术的快速发展以及智能网联化时代的开启，高精尖的芯片不再仅仅局限于手机、电脑等消费级设备上，具有先进工艺及顶尖性能的芯片开始应用于汽车制造，尤其是在自动驾驶、智能座舱域控制器领域得到快速发展。
[0003]ADAS域控制器由实时运算单元、性能运算单元、存储模块、通讯模块、传感器信号转换模块等功能模块组成，如何在域控制器系统中为各个负载模块合理地分配稳定干净的供电是域控制器设计过程中需要着重考虑的问题。不合理的电源分配，不仅会造成整个控制器的负载功率过高或者成本增加，还会导致复杂化整个ADAS域控制器设计，最终造成域控制器可靠性降低、成本过高等问题。
[0004]因此，亟需开发一种新的基于ADAS域控制器的电源分配系统，以解决上述问题。

技术实现思路

[0005]本技术的目的是提供一种基于ADAS域控制器的电源分配系统。
[0006]为了解决本文档来自技高网...

【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种基于ADAS域控制器的电源分配系统，其特征在于，包括：第一主降压模块、第二主降压模块、若干子升压模块和若干子降压模块；其中所述第一主降压模块的输入端、第二主降压模块的输入端接入电压源，各所述子升压模块、各子降压模块与第二主降压模块电性相连；所述第一主降压模块适于将电压源输出的电压转换为相应等级的电压对负载供电；所述第二主降压模块适于对电压源输出的电压进行降压以向各子升压模块及各子降压模块供电，以使各所述子升压模块及各子降压模块对电压进行转换向对应的负载供电。2.如权利要求1所述的基于ADAS域控制器的电源分配系统，其特征在于，所述第一主降压模块包括：第一主降压电路；所述第一主降压电路对电压源输出的电压进行降压，以转换为若干种等级的电压对负载供电。3.如权利要求2所述的基于ADAS域控制器的电源分配系统，其特征在于，所述第一主降压电路采用第一降压芯片，以将电压源输出的12V电压转换为5V、3.3V及1.25V。4.如权利要求1所述的基于ADAS域控制器的电源分配系统，其特征在于，所述第二主降压模块包括：第二主降压电路；所述第二主降压电路对电压源输出的电压进行降压。5.如权利要求4所述的基于ADAS域控制器的电源分配系统，其特征在于，所述第二主降压电路采用第二降压芯片，以将电压源输出的12V电压转换为5V。6.如权利要求4所述的基于ADAS域控制器的电源分配系统，其特征在于，设置有第一子升压模块和第二子升压模块；所述第一子升压模块、第二子升压模块分别与第二主降压电路电性相连...

【专利技术属性】
技术研发人员：宋伟，张民，
申请(专利权)人：常州星宇车灯股份有限公司，
类型：新型
国别省市：