一种耐磨的大桥工程钢筋机械连接用套筒制造技术

本实用新型专利技术公开了一种耐磨的大桥工程钢筋机械连接用套筒，包括套筒主体，所述套筒主体的底部设置有连接机构，所述连接机构包括连接体，所述连接体的顶部焊接有六角连接件，所述套筒主体包括耐磨金属体，所述耐磨金属体的外表面焊接有耐磨支撑层，所述耐磨支撑层的外表面喷涂有耐磨涂层，所述六角连接件的顶部焊接有连接板，所述连接板远离套筒主体的一侧贯穿设置有定位螺栓。本实用新型专利技术通过设置套筒主体、导向槽、连接板、定位螺栓、六角连接件、连接体、耐磨金属体、螺纹槽、导向块、连接机构、耐磨涂层和耐磨支撑层的配合，能够在使用过程中，提高设备主体的连接稳定性，以及提高其主体的耐磨性能。耐磨性能。耐磨性能。

【技术实现步骤摘要】
一种耐磨的大桥工程钢筋机械连接用套筒


[0001]本技术涉及大桥工程
，具体为一种耐磨的大桥工程钢筋机械连接用套筒。

技术介绍

[0002]桥梁工程指桥梁勘测、设计、施工、养护和检定等的工作过程，以及研究这一过程的科学和工程技术，它是土木工程的一个分支。桥梁工程学的发展主要取决于交通运输对它的需要。在桥梁施工的过程中，常需要使用到大桥工程钢筋机械连接用套筒。
[0003]专利申请公布号CN203924503U的技术专利公开了一种工程用钢筋与型钢连接的多联套筒，包括套筒本体，套筒本体焊接于型钢立柱侧面，套筒本体上设置有四个单排的螺纹通孔，螺纹通孔与型钢立柱垂直，螺纹通孔内螺纹连接相应数量的钢筋，钢筋与套筒本体连接处车制有与螺纹通孔匹配的外螺牙。该多联套筒可以根据梁的不同配筋进行定制，其与型钢连接为规则的角焊缝，焊接方便，质量可靠，且多联套筒整体刚度大，焊缝数量少且均在外围，焊接应力影响小，钢筋正常紧固，能显著提高工效，保证质量。
[0004]但是上述装置在实际使用时仍旧存在一些缺点，较为明显的就是每次在使用过程中，通常其垂直连接方式较为单一，使得其整体的连接效果可能会受到一定的影响，且不具有复合式的耐磨结构，导致套筒主体在使用过程容易受到外界物质的磨损。
[0005]因此，专利技术一种耐磨的大桥工程钢筋机械连接用套筒来解决上述问题很有必要。

技术实现思路

[0006]本技术的目的在于提供一种耐磨的大桥工程钢筋机械连接用套筒，具备连接稳定且耐磨性好的优点，解决了连接稳定性较为一般且整体耐磨性不佳的问题。
[0007]为实现上述目的，本技术提供如下技术方案：一种耐磨的大桥工程钢筋机械连接用套筒，包括套筒主体，所述套筒主体的底部设置有连接机构，所述连接机构包括连接体，所述连接体的顶部焊接有六角连接件，所述套筒主体包括耐磨金属体，所述耐磨金属体的外表面焊接有耐磨支撑层，所述耐磨支撑层的外表面喷涂有耐磨涂层。
[0008]优选的，所述六角连接件的顶部焊接有连接板，所述连接板远离套筒主体的一侧贯穿设置有定位螺栓，所述套筒主体的表面开设有与定位螺栓配合使用的螺纹槽。
[0009]优选的，所述六角连接件的内壁焊接有导向块，所述套筒主体的底部开设有与导向块配合使用的导向槽。
[0010]优选的，所述耐磨涂层为巴氟涂料喷涂而成，所述耐磨支撑层为硬质聚氨酯材料制成，所述耐磨金属体为铬钼硅锰钢材料制成。
[0011]优选的，所述定位螺栓的表面与连接板内壁的连接处螺纹连接，所述定位螺栓的表面与螺纹槽内壁的连接处螺纹连接。
[0012]与现有技术相比，本技术的有益效果如下：
[0013]本技术通过设置套筒主体、导向槽、连接板、定位螺栓、六角连接件、连接体、
耐磨金属体、螺纹槽、导向块、连接机构、耐磨涂层和耐磨支撑层的配合，能够在使用过程中，提高设备主体的连接稳定性，以及提高其主体的耐磨性能。
附图说明
[0014]图1为本技术的立体结构示意图；
[0015]图2为本技术局部结构的立体主视示意图一；
[0016]图3为本技术局部结构的立体主视示意图二；
[0017]图4为本技术局部结构的立体轴测示意图。
[0018]图中：1套筒主体、2导向槽、3连接板、4定位螺栓、5六角连接件、6连接体、7耐磨金属体、8螺纹槽、9导向块、10连接机构、11耐磨涂层、12耐磨支撑层。
具体实施方式
[0019]请参阅图1
‑
图4，一种耐磨的大桥工程钢筋机械连接用套筒，包括套筒主体1，套筒主体1的底部设置有连接机构10，连接机构10包括连接体6，连接体6的顶部焊接有六角连接件5，套筒主体1包括耐磨金属体7，耐磨金属体7的外表面焊接有耐磨支撑层12，耐磨支撑层12的外表面喷涂有耐磨涂层11。
[0020]六角连接件5的顶部焊接有连接板3，连接板3远离套筒主体1的一侧贯穿设置有定位螺栓4，套筒主体1的表面开设有与定位螺栓4配合使用的螺纹槽8。
[0021]六角连接件5的内壁焊接有导向块9，套筒主体1的底部开设有与导向块9配合使用的导向槽2。
[0022]耐磨涂层11为巴氟涂料喷涂而成，耐磨支撑层12为硬质聚氨酯材料制成，耐磨金属体7为铬钼硅锰钢材料制成。
[0023]定位螺栓4的表面与连接板3内壁的连接处螺纹连接，定位螺栓4的表面与螺纹槽8内壁的连接处螺纹连接。
[0024]通过设置耐磨涂层11，能够增大套筒主体1的耐磨性，减少外界物质对套筒主体1的磨损；
[0025]通过设置耐磨支撑层12，能够在耐磨涂层11的基础上进一步提高套筒主体1的耐磨性，同时为套筒主体1提供较好的支撑性；
[0026]通过设置耐磨金属体7，能够在耐磨涂层11和耐磨支撑层12的基础上，进一步提高其主体的耐磨性；
[0027]通过设置连接板3，能够便于定位螺栓4的安装和使用，从而便于定位螺栓4与螺纹槽8之间的螺纹连接；
[0028]通过设置导向块9和导向槽2，能够在六角连接件5的安装过程中对其进行导向。
[0029]使用时，当需要对其进行连接时，使用者可向上推动六角连接件5，使得六角连接件5移动至合适位置，然后使用者通过顺序旋入多个定位螺栓4来对其进行定位，从而提高其整体的连接稳定性，通过设置耐磨涂层11，能够增大套筒主体1的耐磨性，减少外界物质对套筒主体1的磨损，通过设置耐磨支撑层12，能够在耐磨涂层11的基础上进一步提高套筒主体1的耐磨性，同时为套筒主体1提供较好的支撑性，通过设置耐磨金属体7，能够在耐磨涂层11和耐磨支撑层12的基础上，进一步提高其主体的耐磨性。
[0030]综上所述：该耐磨的大桥工程钢筋机械连接用套筒，通过套筒主体1、导向槽2、连接板3、定位螺栓4、六角连接件5、连接体6、耐磨金属体7、耐磨涂层11和耐磨支撑层12的配合使用，解决了连接稳定性较为一般且整体耐磨性不佳的问题。
本文档来自技高网...

【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种耐磨的大桥工程钢筋机械连接用套筒，包括套筒主体(1)，其特征在于：所述套筒主体(1)的底部设置有连接机构(10)，所述连接机构(10)包括连接体(6)，所述连接体(6)的顶部焊接有六角连接件(5)，所述套筒主体(1)包括耐磨金属体(7)，所述耐磨金属体(7)的外表面焊接有耐磨支撑层(12)，所述耐磨支撑层(12)的外表面喷涂有耐磨涂层(11)。2.根据权利要求1所述的一种耐磨的大桥工程钢筋机械连接用套筒，其特征在于：所述六角连接件(5)的顶部焊接有连接板(3)，所述连接板(3)远离套筒主体(1)的一侧贯穿设置有定位螺栓(4)，所述套筒主体(1)的表面开设有与定位螺栓(4)配合使用的螺纹槽...

【专利技术属性】
技术研发人员：罗亚军，张锐虎，周午阳，孙方亮，贾昕强，赵映超，刘世龙，裴亚鹏，梁洪嘉，贺浩浩，李冲冲，白绥南，关伟，刘宇龙，王学树，杨震，何杰，张煜，
申请(专利权)人：中铁上海工程局集团有限公司，
类型：新型
国别省市：