本实用新型专利技术涉及防撞装置领域，公开了一种公路桥梁工程安全管理防撞装置，包括：桥梁防撞墙，所述桥梁防撞墙侧面开设有移动槽，所述移动槽内滑动接触有移动钢板；防撞保护组件，所述防撞保护组件设置在桥梁防撞墙和移动钢板上，所述防撞保护组件包括缓冲弹簧、矩形块、外防护板材、外橡胶保护垫、内橡胶保护垫、限位块和内簧，所述缓冲弹簧固定安装于移动钢板和移动槽侧壁之间，所述移动钢板侧面开设有两个矩形槽，所述矩形块与矩形槽内壁相接触，所述矩形块侧面与外防护板材固定连接，所述外橡胶保护垫固定安装于外防护板材的侧面。本实用新型专利技术具有以下优点和效果：方便单独对外防护板材进行更换，比较节省成本。比较节省成本。比较节省成本。
【技术实现步骤摘要】
一种公路桥梁工程安全管理防撞装置
[0001]本技术涉及防撞装置
，特别涉及一种公路桥梁工程安全管理防撞装置。
技术介绍
[0002]随着我国经济的快速发展，公路桥梁建设项目也在不断扩大，进一步提高了我国综合经济效益，作为我国基础建设之一，其工程安全管理也颇为严格，不仅涉及到公路、桥梁的施工养护维修，还涉及到施工后道路桥梁对人员的防护，公路桥梁是交通事故的多发地段，所述公路桥梁的防撞装置就显得尤为重要。
[0003]目前的公路桥梁工程安全管理防撞装置在外围设置防护板材，防护板材首先受到撞击对桥梁防撞墙进行防护，如公告号为CN216739413U公开的一种公路桥梁工程安全管理防撞装置，其就是通过设置防护板材来对外界撞击力进行阻挡，后续通过缓冲结构来进行缓冲保护，但是其防护板材与防撞装置是一体化设计的，而防护板材是受力最直接的地方，往往比较容易发生损坏，而在其发生损坏时，不便于对其进行单独更换，而需要整体更换，会提高成本，因此，需要设计一种公路桥梁工程安全管理防撞装置用于解决上述问题。
技术实现思路
[0004]本技术的目的是提供一种公路桥梁工程安全管理防撞装置，以解决上述问题。
[0005]本技术的上述技术目的是通过以下技术方案得以实现的：一种公路桥梁工程安全管理防撞装置，包括：
[0006]桥梁防撞墙，所述桥梁防撞墙侧面开设有移动槽，所述移动槽内滑动接触有移动钢板；
[0007]防撞保护组件，所述防撞保护组件设置在桥梁防撞墙和移动钢板上。
[0008]本技术的进一步设置为：所述防撞保护组件包括缓冲弹簧、矩形块、外防护板材、外橡胶保护垫、内橡胶保护垫、限位块和内簧，所述缓冲弹簧固定安装于移动钢板和移动槽侧壁之间，所述移动钢板侧面开设有两个矩形槽，所述矩形块与矩形槽内壁相接触，所述矩形块侧面与外防护板材固定连接，所述外橡胶保护垫固定安装于外防护板材的侧面，所述内橡胶保护垫固定安装于外防护板材另一侧面，两个矩形块相互远离的一侧均开设有限位槽，所述移动钢板侧面开设有两个方块槽，所述内簧固定安装于限位块与方块槽侧壁之间，所述限位块与限位槽侧壁相接触。
[0009]本技术的进一步设置为：两个方块槽相互靠近的一侧均开设有滑孔，限位块滑动安装于滑孔内。
[0010]通过采用上述技术方案，如此可以方便限位块在竖向进行移动。
[0011]本技术的进一步设置为：所述限位块为L型结构。
[0012]本技术的进一步设置为：所述内橡胶保护垫侧面与移动钢板相接触。
[0013]通过采用上述技术方案，外力还可以使得外防护板材挤压内橡胶保护垫，可以对外力进行缓冲处理。
[0014]本技术的进一步设置为：所述移动钢板顶部和底部均固定设置有移动挡板，移动槽顶部内壁和底部内壁上均开设有移动挡槽，移动挡板滑动安装于移动挡槽内。
[0015]通过采用上述技术方案，可以对移动钢板进行限位处理。
[0016]本技术的进一步设置为：所述移动挡板与移动挡槽侧壁相接触。
[0017]本技术的进一步设置为：所述限位块与方块槽侧壁相接触。
[0018]本技术的有益效果是：
[0019]1、本技术通过设置的防撞保护组件，外防护板材在受到外力撞击时，可以使得移动钢板挤压缓冲弹簧，并且可以使得外防护板材挤压内橡胶保护垫，同时与外橡胶保护垫配合，可以很好的对外力进行缓冲处理；
[0020]2、本技术通过设置的防撞保护组件，在外防护板材受到撞击发生损坏时，拉动限位块，可以使得限位块移出限位槽，然后拉动外防护板材，使得矩形块移出矩形槽，此时方便将外防护板材取出进行更换处理，比较节省成本。
附图说明
[0021]为了更清楚地说明本技术实施例中的技术方案，下面将对实施例描述中所需要使用的附图作简单地介绍，显而易见地，下面描述中的附图仅仅是本技术的一些实施例，对于本领域普通技术人员来讲，在不付出创造性劳动的前提下，还可以根据这些附图获得其他的附图。
[0022]图1是本技术提出的一种公路桥梁工程安全管理防撞装置的结构示意图。
[0023]图2是本技术提出的一种公路桥梁工程安全管理防撞装置的剖视结构示意图。
[0024]图3是图2中的A部分结构示意图。
[0025]图中，1、桥梁防撞墙；2、移动钢板；3、缓冲弹簧；4、移动挡板；5、矩形块；6、矩形槽；7、外防护板材；8、外橡胶保护垫；9、内橡胶保护垫；10、限位槽；11、方块槽；12、限位块；13、内簧。
具体实施方式
[0026]在本技术的描述中，需要理解的是，术语“中心”、“纵向”、“横向”、“上”、“下”、“前”、“后”、“左”、“右”、“竖直”、“水平”、“顶”、“底”、“内”、“外”等指示的方位或位置关系为基于附图所示的方位或位置关系，仅是为了便于描述本技术和简化描述，而不是指示或暗示所指的装置或元件必须具有特定的方位、以特定的方位构造和操作，因此不能理解为对本技术的限制，此外，术语“第一”、“第二”等仅用于描述目的，而不能理解为指示或暗示相对重要性或者隐含指明所指示的技术特征的数量，由此，限定有“第一”、“第二”等的特征可以明示或者隐含地包括一个或者更多个该特征，在本技术的描述中，除非另有说明，“多个”的含义是两个或两个以上。
[0027]在本技术的描述中，需要说明的是，除非另有明确的规定和限定，术语“安装”、“相连”、“连接”应做广义理解，例如，可以是固定连接，也可以是可拆卸连接，或一体地
连接；可以是机械连接，也可以是电连接；可以是直接相连，也可以通过中间媒介间接相连，可以是两个元件内部的连通，对于本领域的普通技术人员而言，可以通过具体情况理解上述术语在本技术中的具体含义。
[0028]下面将结合具体实施例对本技术的技术方案进行清楚、完整地描述。显然，所描述的实施例仅仅是本技术的一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本技术的实施例，本领域普通技术人员在没有作出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本技术保护的范围。
[0029]参见图1、图2和图3，本技术提供一种公路桥梁工程安全管理防撞装置，包括：
[0030]桥梁防撞墙1和防撞保护组件，其中：
[0031]桥梁防撞墙1侧面开设有移动槽，移动槽内滑动接触有移动钢板2，需要说明的是，移动钢板2滑动安装在桥梁防撞墙1上，防撞保护组件设置在桥梁防撞墙1和移动钢板2上。
[0032]具体的，防撞保护组件包括缓冲弹簧3、矩形块5、外防护板材7、外橡胶保护垫8、内橡胶保护垫9、限位块12和内簧13，缓冲弹簧3固定安装于移动钢板2和移动槽侧壁之间，移动钢板2侧面开设有两个矩形槽6，矩形块5与矩形槽6内壁相接触，矩形块5侧面与外防护板材7固定连接，外橡胶保护垫8固定安装于外防护板材7的侧面，内橡胶保护垫9固定安装于外防护板材7另本文档来自技高网...
【技术保护点】
【技术特征摘要】
1.一种公路桥梁工程安全管理防撞装置，其特征在于，包括：桥梁防撞墙(1)，所述桥梁防撞墙(1)侧面开设有移动槽，所述移动槽内滑动接触有移动钢板(2)；防撞保护组件，所述防撞保护组件设置在桥梁防撞墙(1)和移动钢板(2)上，所述防撞保护组件包括缓冲弹簧(3)、矩形块(5)、外防护板材(7)、外橡胶保护垫(8)、内橡胶保护垫(9)、限位块(12)和内簧(13)，所述缓冲弹簧(3)固定安装于移动钢板(2)和移动槽侧壁之间，所述移动钢板(2)侧面开设有两个矩形槽(6)，所述矩形块(5)与矩形槽(6)内壁相接触，所述矩形块(5)侧面与外防护板材(7)固定连接，所述外橡胶保护垫(8)固定安装于外防护板材(7)的侧面，所述内橡胶保护垫(9)固定安装于外防护板材(7)另一侧面，两个矩形块(5)相互远离的一侧均开设有限位槽(10)，所述移动钢板(2)侧面开设有两个方块槽(11)，所述内簧(13)固定安装于限位块(12)与方块槽(11)侧壁之间，所述限位块...
【专利技术属性】
技术研发人员：和庆，刘一舟，李欣，
申请(专利权)人：和庆，
类型：新型
国别省市：
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