一种新能源汽车运行执行器线束制造技术

技术编号:39235536 阅读:25 留言:0更新日期:2023-10-30 11:39
本实用新型专利技术公开了一种新能源汽车运行执行器线束,涉及线束技术领域,包括第一线束,所述第一线束一端的侧壁连接有第二线束,所述第一线束的一端连接有第一连接端,所述第一线束的另一端连接有第二连接端,所述第二线束的一端连接有第三连接端,所述第一线束外表面靠近第一连接端的一端设置有第一绒布胶带。本实用新型专利技术通过设置第一线束、第二线束、第一绒布胶带、第二绒布胶带、第一耐磨圈、第二耐磨圈和裹布,利用第一耐磨圈和第二耐磨圈的设置提高第一线束和第二线束整体的耐磨性,避免因为现有线束不具备耐磨效果,长时间的使用摩擦导致线束损坏的情况,有利于提高线束使用时的安全性,从而有利于提高线束的使用寿命。从而有利于提高线束的使用寿命。从而有利于提高线束的使用寿命。

【技术实现步骤摘要】
一种新能源汽车运行执行器线束


[0001]本技术涉及线束
,尤其涉及一种新能源汽车运行执行器线束。

技术介绍

[0002]新能源汽车的发展推动了线束行业的发展,汽车线束市场逐渐由低成本转化为有技术含量的市场,线束加工技术、加工工艺以及加工设备进行了新一轮的升级。
[0003]现有的新能源汽车用线束在使用时不具备耐磨效果,长时间的使用震动容易使得线束之间产生摩擦导致损坏的情况,从而降低线束的正常使用寿命,并且现有的新能源汽车用线束连接件不具备防水和稳定的效果,在新能源汽车运行过程中因为震动容易导致连接件之间脱落以及遇水线路中断的情况,影响能源汽车的正常运行,从而降低新能源汽车的使用率。

技术实现思路

[0004]本技术的目的是为了解决现有技术中存在的缺点,而提出的一种新能源汽车运行执行器线束。
[0005]为了实现上述目的,本技术采用了如下技术方案:
[0006]一种新能源汽车运行执行器线束,包括第一线束,所述第一线束一端的侧壁连接有第二线束,所述第一线束的一端连接有第一连接端,所述第一线束的另一端连接有本文档来自技高网...

【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种新能源汽车运行执行器线束,包括第一线束(1),其特征在于,所述第一线束(1)一端的侧壁连接有第二线束(8),所述第一线束(1)的一端连接有第一连接端(2),所述第一线束(1)的另一端连接有第二连接端(7),所述第二线束(8)的一端连接有第三连接端(9),所述第一线束(1)外表面靠近第一连接端(2)的一端设置有第一绒布胶带(3),所述第一线束(1)外表面靠近第二连接端(7)的一端设置有第二绒布胶带(5);所述第一线束(1)外表面位于第二绒布胶带(5)的一端设置有线缆标签(6),所述第一线束(1)外表面套接有第一耐磨圈(4),所述第二线束(8)的外表面设置有裹布(10),所述第二线束(8)外表面位于裹布(10)的侧壁套接有第二耐磨圈(11),所述第一连接端(2)内部设置有连接孔(12),所述连接孔(12)的内部设置有定位机构。2.根据权利要求1所述的一种新能源...

【专利技术属性】
技术研发人员:杨良陶建庭
申请(专利权)人:昆山康耐盛电子科技有限公司
类型:新型
国别省市:

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