一种便于拆卸的公路指示牌制造技术

本实用新型专利技术公开了一种便于拆卸的公路指示牌，包括底座，在底座前部中间位置固连有安装立柱,在安装立柱顶端设有指示牌体；并且在安装立柱两侧对称设有与公路侧部护栏桩匹配安装的固定架，安装时，根据实际情况在公路路侧选定安装位置，将底座置于相邻两护栏桩中间，通过螺栓将安装立柱两侧的固定架与护栏桩固连在一起即可。本实用新型专利技术结构简单，成本低廉，可实现公路指示牌与公路侧边护栏桩的可拆卸连接，拆装方便快捷，可以节省大量人力和物力，并且便于公路指示牌的更换及回收利用，减少物料浪费，更加节省安装和更换成本。同时，其安装结构强度和稳定性好，保证安装可靠性和稳定性，并且调节灵活性高，适用范围广。适用范围广。适用范围广。

【技术实现步骤摘要】
一种便于拆卸的公路指示牌


[0001]本技术涉及一种便于拆卸的公路指示牌，属于道路工程设备


技术介绍

[0002]在公路路侧常见各种指示牌，如道路指路标志、地名标识、行政区划分界、道路管理分界、交叉路口预告、公里桩等。这些指示牌是交通设施的一种，它对于交通秩序极为重要，首先指示牌可用来管理交通、指示行车方向以保证道路通畅与正常行车，可以减少一些不必要的交通事故；其次，指示牌可以显示交通法规及道路信息的图形符号，它可使交通法规获得形象、具体、简明的表达，同时还表达了难以用文字描述的内容，适用于公路、城市道路以及一切专用公路。因此，公路指示牌在使用的时候需要做好维护保养，当受外力损坏或路网变化调整后应及时进行维修或者更换，避免发生交通事故。
[0003]现有的指示牌一般包括安装立柱，安装立柱底部通过浇注混凝土方式固连在公路路侧指定位置，顶端固连有指示牌体，在指示牌体上标明相应的标识信息。采用浇注混凝土进行安装的方式具有稳固牢靠的优点，但是采用混凝土浇注固定，后期安装、更换麻烦，更难以再次利用，造成财力和物力浪费。

技术实现思路

[0004]有鉴于此，本技术的目的是提供一种便于拆卸的公路指示牌，可以克服现有技术的不足。
[0005]本技术的目的是通过以下技术方案实现的：
[0006]一种便于拆卸的公路指示牌，包括底座，在底座前部中间位置固连有安装立柱,在安装立柱顶端设有指示牌体；并且在安装立柱两侧对称设有与公路侧部护栏桩匹配安装的固定架。
[0007]在前述安装立柱和固定架之间设有伸缩式连接架。
[0008]前述底座包括矩形支架，在矩形支架四角处设有地脚螺钉。
[0009]前述矩形支架的前梁为安装梁，所述安装立柱固连在安装梁中部，在安装梁两侧设有两组以上螺孔组，所述固定架设有与之匹配的安装孔，使固定架通过螺栓固连在安装梁上。
[0010]在前述矩形支架中部、及矩形支架与安装立柱之间连接有加强筋。
[0011]前述伸缩式连接架包括相套接的外钢管和内钢管，在两钢管侧面对应开设有长形滑槽，长形滑槽内设有调节螺钉；所述外钢管一端固连有套设在安装立柱上的卡环一，相应的，所述内钢管另一端固连有套设在固定架上的卡环二，所述卡环二为两半拼接且由连接螺栓紧固而成，在卡环二前部设有两半拼接而成的卡箍，所述卡箍与公路侧部护栏桩相适配，使固定架与护栏桩的可拆卸连接。
[0012]前述固定架包括T型立架，T型立架底部两侧开设有腰圆形安装孔。
[0013]与现有技术比较，本技术公开的一种便于拆卸的公路指示牌，其针对现有公
路指示牌采用混凝土浇筑带来的拆装、回收不便问题，设计了一种与公路侧部护栏桩匹配安装的安装结构，具体包括底座，在底座前部中间位置固连有安装立柱,在安装立柱两侧对称设有固定架，安装时，根据实际情况在公路路侧选定安装位置，将底座置于相邻两护栏桩中间，通过螺栓将安装立柱两侧的固定架与护栏桩固连在一起即可。其中，所述底座包括矩形支架，在矩形支架四角处设有地脚螺钉，通过地脚螺钉使底座与地面之间形成约束力，进一步保证安装稳固性。当需要进行公路指示牌移动或更改时，只需将所述安装结构从护栏桩上拆卸下来即可。另外，所述安装立柱与固定架通过螺栓可拆卸连接，并且可以调节二者之间的安装距离，以适配不同护栏桩距的安装固定，调节灵活性高，适用范围广。
[0014]本技术的有益效果是：
[0015]本技术结构简单，成本低廉，可实现公路指示牌与公路侧边护栏桩的可拆卸连接，拆装方便快捷，可以节省大量人力和物力，并且便于公路指示牌的更换及回收利用，减少物料浪费，更加节省安装和更换成本。同时，其安装结构强度和稳定性好，保证安装可靠性和稳定性，并且调节灵活性高，适用范围广。
[0016]本技术的其他优点、目标和特征在某种程度上将在随后的说明书中进行阐述，并且在某种程度上，基于对下文的考察研究对本领域技术人员而言将是显而易见的，或者可以从本技术的实践中得到教导。本技术的目标和其他优点可以通过下面的说明书来实现和获得。
附图说明
[0017]为了使本技术的目的、技术方案和优点更加清楚，下面将结合附图对本技术作进一步的详细描述，其中：
[0018]图1为本技术实施例1的结构示意图；
[0019]图2为本技术实施例2的结构示意图；
[0020]图3为图1中底座的结构示意图；
[0021]图4为图1中固定架的结构示意图；
[0022]图5为图1中卡环一的结构示意图。
具体实施方式
[0023]以下将参照附图，对本技术的优选实施例进行详细的描述。应当理解，优选实施例仅为了说明本技术，而不是为了限制本技术的保护范围。
[0024]如图1
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图5所示，本技术公开的一种便于拆卸的公路指示牌，包括底座1，在底座1前部中间位置固连有安装立柱2，在安装立柱2顶端设有指示牌体3；并且在安装立柱2两侧对称设有与公路侧部护栏桩匹配安装的固定架4；安装时，在公路路侧选定安装位置，将底座1置于相邻两护栏桩中间，且安装立柱2两侧的固定架4与护栏桩固连在一起，即可完成安装。
[0025]所述底座1包括矩形支架101，在矩形支架101四角处设有支脚102，支脚上设有安装孔，其内设有地脚螺钉5，通过地脚螺钉5可以保证安装更加稳固。
[0026]所述矩形支架101的前梁为安装梁103，所述安装立柱2固连在安装梁103中部，在安装梁103两侧设有螺孔组104，所述固定架4设有与之匹配的安装孔402，使固定架4通过螺
栓固连在安装梁103上。另外，在矩形支架101中部、及矩形支架101与安装立柱2之间连接有加强筋105，保证其具有良好的强度。
[0027]所述安装梁103上的螺孔组104为两组以上，当护栏桩的距离不同时，更加便于调节安装。
[0028]在安装立柱2和固定架4之间设有伸缩式连接架6，保证安装立柱2和固定架4连接强度，同时可以便于根据护栏桩的距离调节安装立柱2和固定架4之间的距离；所述伸缩式连接架6包括相套接的外钢管601和内钢管602，在两钢管侧面对应开设有长形滑槽603，长形滑槽603内设有调节螺钉608；所述外钢管601一端固连有套设在安装立柱2上的卡环一604，相应的，所述内钢管602另一端固连有套设在固定架4上的卡环二605，所述卡环二605为两半拼接且由连接螺栓606紧固而成，在卡环二605前部设有两半拼接而成的卡箍607，所述卡箍607与公路侧部护栏桩相适配，实现固定架4与护栏桩的可拆卸连接，其安装便捷性高，当需要更换时，拧开相关螺栓即可，便于公路指示牌回收利用。
[0029]所述固定架4包括T型立架401，T型立架401底部两侧开设的安装孔402为腰圆孔，以实现固定架4与安装梁103的快速拆装。
[0030]所述指示牌体3通过横杆7固连在安装立柱2顶端。所述安装立柱2本文档来自技高网...

【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种便于拆卸的公路指示牌，其特征在于：包括底座（1），在底座（1）前部中间位置固连有安装立柱（2），在安装立柱（2）顶端设有指示牌体（3）；并且在安装立柱（2）两侧对称设有与公路侧部护栏桩匹配安装的固定架（4）。2.根据权利要求1所述的便于拆卸的公路指示牌，其特征在于：在安装立柱（2）和固定架（4）之间设有伸缩式连接架（6）。3.根据权利要求1或2所述的便于拆卸的公路指示牌，其特征在于：所述底座（1）包括矩形支架（101），在矩形支架（101）四角处设有地脚螺钉（5）。4.根据权利要求3所述的便于拆卸的公路指示牌，其特征在于：所述矩形支架（101）的前梁为安装梁（103），所述安装立柱（2）固连在安装梁（103）中部，在安装梁（103）两侧设有两组以上螺孔组（104），所述固定架（4）设有与之匹配的安装孔（402），使固定架（4）通过螺栓固连在安装梁（103）上。5.根据权利要求4所述的便于拆卸的公路指示牌，其特...

【专利技术属性】
技术研发人员：陈勇，王辉，
申请(专利权)人：贵州省交通规划勘察设计研究院股份有限公司，
类型：新型
国别省市：