集装箱底架及集装箱制造技术

本实用新型专利技术公开了一种集装箱底架及集装箱，集装箱底架包括多个底横梁、地板、两支撑座，地板铺设在底横梁上，地板上开设有两个通槽，位于两通槽相互远离的一边分别形成外支撑边；两支撑座分别与两通槽对应，并且两支撑座相对设置，支撑座包括支撑板、固定在支撑板下方的支座；支撑座与其中一个底横梁之间设置有伸缩机构，伸缩机构的两端分别铰接在支撑座和底横梁上；伸缩机构处于收缩状态时，支撑板封盖于通槽顶部的开口处；伸缩机构处于伸展状态时，支座支撑于外支撑边上以使支撑板倾斜设置，两支撑板共同组成一个V形的支撑结构。本实用新型专利技术既能够适用于大直径圆柱类货物的运输，又能够作为普通的散货箱使用，节省了运输成本。本。本。

【技术实现步骤摘要】
集装箱底架及集装箱


[0001]本技术涉及物流运输
，具体涉及一种集装箱底架及集装箱。

技术介绍

[0002]现阶段，如钢卷、钢管等大直径的圆柱类货物通常采用集装箱运输，以实现该类货物的海陆多式联运；一般的集装箱由于地板是平面的，难以匹配大直径圆柱类货物的运输，因此，通常需要在集装箱的底架上设置一个呈V形的支撑结构，以运输钢卷为例，V形支撑结构的两侧分别支撑钢卷的两侧，将钢卷固定在集装箱的底架上。现有的V形支撑结构由于是固定在集装箱的底架上，使得集装箱仅能够适用于钢卷等货物的运输，在返运过程中，可能会导致集装箱出现空箱返运的情况，增大了物流运输的成本。

技术实现思路

[0003]针对现有技术的不足，本技术的目的一是提供一种集装箱底架，其能够适用于圆柱类货物的运输，同时又可使集装箱能够运输其他类型的货物。
[0004]本技术的目的二是提供一种集装箱。
[0005]为实现上述目的一，本技术采用如下技术方案：
[0006]集装箱底架，包括多个底横梁、地板、两个支撑座，底横梁沿集装箱底架的宽度方向延伸，且多个底横梁顺延集装箱底架的长度方向排列，地板铺设在底横梁上，在地板上开设有两个相对设置的通槽，位于两通槽相互远离的一边分别形成外支撑边；两支撑座分别与两通槽对应，并且两支撑座相对设置，支撑座包括支撑板、固定在支撑板下方的支座；支撑座与其中一个底横梁之间设置有伸缩机构，伸缩机构的两端分别铰接在支撑座和底横梁上；
[0007]在伸缩机构处于收缩状态时，支撑板封盖于通槽顶部的开口处且其上表面与地板的上表面平齐；
[0008]在伸缩机构处于伸展状态时，支座支撑于外支撑边上以使支撑板倾斜设置，且两支撑座上的支撑板共同组成一个呈V形的支撑结构。
[0009]地板上位于两通槽相互靠近的一边分别形成内支撑边；在伸缩机构处于收缩状态时，支撑板的内外两侧分别搭接在内支撑边和外支撑边上。
[0010]在地板或底横梁上位于通槽两侧分别固定有一支撑梁，支撑梁固定在底横梁上，支撑梁包括顶板、由顶板的侧边向下弯折的第一连接板、以及由第一连接板的底部折弯呈水平状态的第二连接板，顶板的上表面与地板的上表面平齐，第二连接板的上表面形成内支撑边或外支撑边。
[0011]支座底端面的外侧设置有一台阶部，该台阶部的一侧形成一延伸至支座外侧边的第一配合面、另一侧形成一延伸至支座底端面的第二配合面，在伸缩机构处于伸展状态时，支座的底端面抵顶在第二连接板的上表面，第一配合面抵顶于顶板的上表面，第二配合配合面置于第一连接板的内侧并与第一连接板相抵接。
[0012]支撑板下表面的两侧分别固定有一加强梁，在伸缩机构处于收缩状态时，两加强梁分别搭接在通槽两侧支撑梁的第二连接板上表面。
[0013]支撑板的下表面固定连接有多个沿支撑板的宽度方向排列的加强筋，加强筋的延伸方向与支撑板的长度方向一致，在伸缩机构处于收缩状态时，加强筋支撑于底横梁上。
[0014]支撑板包括刚性支撑板、以及固定在刚性支撑板上表面的柔性垫板。
[0015]伸缩机构为一气弹簧，气弹簧包括缸体、与缸体连接的活塞杆，缸体铰接在铰接在底横梁上，伸缩杆铰接在支撑板的下表面。
[0016]为实现上述目的二，本技术采用如下技术方案：
[0017]集装箱，包括上述的集装箱底架。
[0018]本技术的有益效果在于：
[0019]本技术在运输钢卷等大直径圆柱状物料时，将两个支撑板翻转形成V形支撑结构，作为普通集装使用时，翻转支撑座，使支撑板封盖通槽顶部的开口，支撑板与地板形成一个完整的底架上表面，如此，既能够适用于大直径圆柱类货物的运输，又能够作为普通的散货箱使用，增大了集装箱的适用范围，避免集装箱出现空箱返运的情况，大大节省了运输成本。
附图说明
[0020]图1为本技术的结构示意图；
[0021]图2为本技术的一种使用状态示意图；
[0022]图3为图2中A处的放大视图。
具体实施方式
[0023]下面，结合附图和具体实施方式，对本技术作进一步描述：
[0024]如图1、2、3所示，为本技术的一种集装箱底架，其包括多个底横梁10、地板20、两个支撑座30，底横梁10沿集装箱底架的宽度方向延伸，并且多个底横梁10是沿集装箱底架的长度方向排列的，地板20铺设在底横梁10上并与底横梁10固定连接，在地板20上开设有两个相对设置的通槽21，优选的，两通槽21可以是被对称的设置在集装箱底架纵向中心线的两侧，在两通槽21相互远离的一边（即通槽21的外侧边）分别设置有一外支撑边，该支撑边可以是由地板20位于通槽21的边缘处形成，也可以是由底横梁10上靠近通槽21外侧边的位置处形成；两个支撑座30分别与两通槽21对应，并且两支撑座相对设置，支撑座30包括支撑板31和支座32，支座32固定在支撑板31的下方，在支撑座30一其中一个底横梁10之间设置有一气弹簧40，气弹簧40的两端分别铰接在支撑座30和底横梁10上。上述结构中，通过气弹簧40的伸缩，使支座32能够相对于地板20移动，并且支座32的底部与外支撑边配合，使其能够被支撑在外支撑边上，具体的，参见图1所示，在气弹簧40处于收缩状态时，支座32 被收容于相邻的两个底横梁10之间，支撑板31封盖在通槽21顶部的开口处，并且支撑板31的上表面与地板20的上表面平齐，这样一来，利用支撑座30上的支撑板31将通槽21完全封盖，使支撑板31的上表面与地板的上表面组成一个完整的集装箱底架上表面，此时，集装箱底架适用于散货运输；参见图2所示，当气弹簧40处于伸展状态时，支撑座30被气弹簧40顶起，支座32的底部被支撑于外支撑边上，此时，支撑板31倾斜设置，与地板20之间形成一夹
角，并且两支撑座30上的支撑板31共同组成一个呈V形的支撑结构，此时，可以将钢卷置于V形结构中，利用两个支撑板31分别支撑于钢卷的底部两侧，避免钢卷滚动，从而对钢卷进行固定。
[0025]在优选实施例中，地板20上位于两通槽21互相靠近的一边分别形成一内支撑边，即每一个通槽21的两侧分别形成一个内支撑边和一个外支撑边，在上述的气弹簧40处于收缩状态时，支撑板31的外侧支撑在外支撑边上、内侧支撑在内支撑边上，这样一来，在支撑板31的内侧和外侧下方均提供支撑，使支撑板31能够稳定的封盖在通槽21顶部开口处。在地板20或底横梁10上位于通槽21两侧的位置处分别固定有支撑梁50和支撑梁60，支撑梁50和支撑梁60上分别形成内支撑边和外支撑边，具体的，支撑梁60包括顶板61、由顶板61向下折弯的第一连接板62、以及由第一连接板62的底部折弯呈水平状态的第二连接板63，顶板61的上表面与地板20的上表面平齐，第二连接板63的上表面形成外支撑边，即支撑板31的外侧可搭接在第二连接板63的上表面，利用第二连接板63对支撑板31的外侧提供支撑，支撑梁60的顶板61两侧可以是分别向下折弯，即支撑梁60的两侧均设本文档来自技高网...

【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.集装箱底架，其特征在于，包括多个底横梁、地板、两个支撑座，底横梁沿集装箱底架的宽度方向延伸，且多个底横梁顺延集装箱底架的长度方向排列，地板铺设在底横梁上，在地板上开设有两个相对设置的通槽，位于两通槽相互远离的一边分别形成外支撑边；两支撑座分别与两通槽对应，并且两支撑座相对设置，支撑座包括支撑板、固定在支撑板下方的支座；支撑座与其中一个底横梁之间设置有伸缩机构，伸缩机构的两端分别铰接在支撑座和底横梁上；在伸缩机构处于收缩状态时，支撑板封盖于通槽顶部的开口处且其上表面与地板的上表面平齐；在伸缩机构处于伸展状态时，支座支撑于外支撑边上以使支撑板倾斜设置，且两支撑座上的支撑板共同组成一个呈V形的支撑结构。2.如权利要求1所述的集装箱底架，其特征在于，地板上位于两通槽相互靠近的一边分别形成内支撑边；在伸缩机构处于收缩状态时，支撑板的内外两侧分别搭接在内支撑边和外支撑边上。3.如权利要求2所述的集装箱底架，其特征在于，在地板或底横梁上位于通槽两侧分别固定有一支撑梁，支撑梁固定在底横梁上，支撑梁包括顶板、由顶板的侧边向下弯折的第一连接板、以及由第一连接板的底部折弯呈水平状态的第二连接板，顶板的上表面与地板的上表面平齐，第二连接板的上表面形成内支撑边或...

【专利技术属性】
技术研发人员：吴志强，钟伟军，邓浩，张志伦，吴潮栋，卢炳沛，刘海斌，
申请(专利权)人：广东富华机械装备制造有限公司，
类型：新型
国别省市：