带有密封结构的铝合金转向节制造技术

本实用新型专利技术涉及一种汽车用铝合金转向节结构，包括转向节主体，所述转向节主体上设置安装防尘密封件的密封阶梯孔，其特征在于，所述密封阶梯孔由压装孔与限位孔组成，压装孔口倒圆角半径为R0.5

【技术实现步骤摘要】
带有密封结构的铝合金转向节


[0001]本技术涉及一种转向节结构，尤其是轴承孔带有密封结构的一种铝合金转向节。

技术介绍

[0002]汽车底盘技术的快速迭代使人们对乘车舒适性要求逐步提高，同时考虑成本优势，致使选择独立悬挂的前驱或后驱的两驱车型逐年递增。无驱动轮的悬挂没有驱动轴连接实现驱动功能，如果非驱车轮的车内侧轴承孔处未安装密封装置则污水、泥沙、尘土等会容易进入转向节轴承孔内，从而引发轴承、转向节等相关零部件腐蚀或轴承异响进而影响驾驶体验及零部件使用寿命，所以通常要在非驱动轮转向节上安装一个轴承孔防尘密封盖用以防止污水、泥沙、尘土等杂质进入轴承工作区域。
[0003]目前，考虑防尘密封件生产成本及转向节安装密封零件的成本、效率，轴承孔防尘密封件主要选用塑料材质、带有卡爪的结构。此种结构安装后密封不严密，会与轴承孔间留有间隙，车辆行驶过程中外部的异物颗粒、粉尘、泥水沿着空隙进入，致使轴承或其他零部件因为这些物质极大降低使用寿命；密封不严也会随着车辆振动会发生旋转，卡爪存在与速度传感器接触可能，造成速度传感器功能异常；车辆轻量化的需求逐年提高，塑料轴承密封卡爪结构装配时需求转向节带有一定高度台阶进行装卡，这样将使转向节重量增加。

技术实现思路

[0004]本技术针对已有技术中的不足，提供一种铝合金转向节轴承孔密封结构及其防尘密封件。
[0005]本技术解决上述问题所采用的技术方案如下：带有密封结构的铝合金转向节，包括转向节主体1，所述转向节主体上设置安装防尘密封件的密封阶梯孔，所述密封阶梯孔由压装孔与限位孔组成，压装孔口倒圆角半径为R0.5
‑
R1，限位孔端口设置限位结构倒角，压装孔口倒圆角宽度为1mm，角度为30
°‑
40
°
。
[0006]本技术的有益效果是，通过铝合金转向节轴承孔处密封结构设计并通过安装防尘密封件，有效防止异物进入轴承孔内，从而规避安全隐患，减少检查和更换。
附图说明
[0007]下面结合附图和实施例对本技术进一步说明。
[0008]图1是本技术的铝合金转向节轴承密封结构示意图。
[0009]图2是图1的局部结构放大示意图。
[0010]图3是压装有防尘密封件的铝合金转向节结构剖视图。
[0011]在图中，1、转向节主体，2、防尘密封件，3、密封阶梯孔，4、压装孔，5、限位孔，6、压装孔口倒圆角,7、限位孔端口倒角
具体实施方式
[0012]下面就附图1
‑
对本技术的一种铝合金转向节轴承孔密封结构进行详细说明。
[0013]带有密封结构的铝合金转向节，包括转向节主体1，所述转向节主体1上设置安装防尘密封件2的密封阶梯孔3，所述密封阶梯孔3由压装孔4与限位孔5组成，压装孔口倒圆角6半径为R0.5
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R1，限位孔4端口设置限位结构倒角7，压装孔口倒圆角6宽度为1mm，角度为30
°‑
40
°
。
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【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.带有密封结构的铝合金转向节，包括转向节主体，所述转向节主体上设置安装防尘密封件的密封阶梯孔，其特征在于，所述密封阶梯孔由压装孔与限位孔组成，压装孔口倒圆角半径为R0.5
‑
R1。2...

【专利技术属性】
技术研发人员：王垚，王渭新，倪庆森，霍达，
申请(专利权)人：中信戴卡股份有限公司，
类型：新型
国别省市：