一种路面摩擦系数检测装置制造方法及图纸

本实用新型专利技术涉及工程检测设备技术领域，具体公开了一种路面摩擦系数检测装置，包括机架、横板、测量组件和显示组件，测量组件包括电机、收线盘、连接绳、橡胶块、压力计和竖板，机架上开有水平设置的第一通槽，横板上开有水平设置的第二通槽，第二通槽与第一通槽连通，连接绳可同时贯穿第一通槽和第二通槽，橡胶块可贯穿第一通槽，压力计包括本体和输入轴，竖板竖直固定安装在输入轴上，且竖板设置在第一通槽的上方，竖板可与橡胶块相抵，压力计与显示组件为电联接。本方案中连接绳未与其他物体接触，避免了其他物体对连接绳造成磨损，能够延长连接绳的使用寿命，从而能够延长本装置的延长寿命。长寿命。长寿命。

【技术实现步骤摘要】
一种路面摩擦系数检测装置


[0001]本技术涉及工程检测设备
，尤其涉及一种路面摩擦系数检测装置。

技术介绍

[0002]在我国公路工程交通事业中，路面状况变坏是造成交通事故的一个重要因素。在这些因素中路面摩擦系数发生变化是主要因素，它不仅严重影响了路面自身的质量，也影响了路面的使用性能，给行车舒适和安全带来巨大隐患。一方面路面摩擦系数发生变化，车辆在行驶过路面交接处，由于缺少了路面集料棱角的缓冲，从而加剧了行车的颠簸，使行车的舒适性大大降低；另一方面，当路面摩擦系数变化时，车辆的附着力也会发生变化，此时，如果驾驶员发现紧急情况而采取紧急制动，就会使得制动距离变长大于安全距离，给驾驶员的操作带来巨大困难，严重时甚至会造成车祸。因此我们应该能够快速方便的测定路面摩擦系数，特别是在路面摩擦系数发生变化时，以便我们能够采取有效的养护处理方式。目前检测路面摩擦系数普遍采用的是传统的摆式仪法，此法为人工测量，要经常搬动、安置调整摆式仪，此法劳动强度大、速度慢、工效低。
[0003]现有公开号为CN215574556U的中国专利文件，公开了路本文档来自技高网...

【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种路面摩擦系数检测装置，包括机架、横板和测量机构，所述机架上固定安装有若干万向轮，所述横板水平固定安装在机架远离万向轮的一侧，所述测量机构包括测量组件和显示组件，所述显示组件固定安装在机架上，所述测量组件包括电机、收线盘、连接绳和橡胶块，电机固定安装在横板远离机架的一侧，收线盘同轴竖直固定安装在电机的动力输出轴上，所述连接绳的一端固定安装在收线盘上，橡胶块固定安装在连接绳的另一端上，其特征在于：所述测量组件还包括压力计和竖板，所述机架上开有水平设置的第一通槽，横板上开有水平设置的第二通槽，第二通槽与第一通槽连通，连接绳可同时贯穿第一通槽和第二通槽，橡胶块可贯穿第一通槽，所述压力计包括本体和输入轴，竖板竖直固定安装在输入轴上，且竖板设置在第一通槽的上方，竖板可与橡胶块相抵，所述压力计与显示组件为电联接。2.如权利要求1所述的一种路面摩擦系数检测装置，其特征在于：所述显示组件包括处理器和显示屏，处理器固定安装在机架上，显示屏水平固定安装在横板上，处理器与压力计和显示屏均为电联接。3.如权利要求2所述的一种路面摩擦系数检测装置，其特征在于：还包括...

【专利技术属性】
技术研发人员：王安元，肖杨，徐艳玲，王冠，吴浪，
申请(专利权)人：重庆交大建设工程质量检测中心有限公司，
类型：新型
国别省市：