一种公路防护栏制造技术

本实用新型专利技术公开了一种公路防护栏，一种公路防护栏，包括底座，所述底座的上端外表面设置有一号螺丝，所述底座的上端外表面设置有防护杆，所述防护杆的前端外表面设置有二号螺丝，所述防护杆的后端外表面设置有一号连接块，所述一号连接块的前端设置有三号螺丝，所述一号连接块的后端设置有防护板，所述防护板的前端设置有缓冲装置，所述防护杆的上端外表面设置有发光警示装置，在使用本装置时，可以通过设置的缓冲装置，在防护栏遭受撞击时，可以降低驾驶车辆与防护栏之间撞击时产生的冲击力，有效的提高防护栏的抗冲击能力，并且尽可能的降低防护栏对驾驶车辆以及车内人员的二次伤害，从而可以带来更好的使用前景。从而可以带来更好的使用前景。从而可以带来更好的使用前景。

【技术实现步骤摘要】
一种公路防护栏


[0001]本技术涉及食品检验检测设备
，尤其涉及一种公路防护栏。

技术介绍

[0002]高速公路护栏高速路上的重要安全装置，当车辆对其碰撞时，由于护栏板的存在起着阻挡车辆驶离高速公路、吸收能量，并迫使车辆进入正常行驶方向，保护车辆和乘坐人员的安全，现有的(
[0003]CN214613778U)公开了一种公路防护栏，涉及护栏的领域，一种公路防护栏，包括底杆、顶杆，所述底杆、顶杆之间设置有间隔杆，其特征在于：包括挡板、柔性层、弹性件，所述挡板设置在间隔杆之间，所述弹性件设置在挡板与间隔杆之间，所述柔性层设置在挡板远离间隔栏的一面。本申请具有减少防护栏对车辆造成二次伤害的可能性的效果。
[0004]但是其仍旧存在一些缺点，例如：由于没有设置的发光警示装置，当人们夜晚在公路上行驶时，视线差，人们可能看不见防护栏的位置，可能会导致发生交通事故。

技术实现思路

[0005]本技术的目的是为了解决现有技术中存在的缺点，而提出的一种公路防护栏。
[0006]为了实现上述目的，本技术采用了如下技术方案：
[0007]一种公路防护栏，包括底座，所述底座的上端外表面设置有一号螺丝，所述底座的上端外表面设置有防护杆，所述防护杆的前端外表面设置有二号螺丝，所述防护杆的后端外表面设置有一号连接块，所述一号连接块的前端设置有三号螺丝，所述一号连接块的后端设置有防护板，所述防护板的前端设置有缓冲装置，所述防护杆的上端外表面设置有发光警示装置。
[0008]优选地，所述底座与一号螺丝之间为螺纹连接，所述防护杆与底座之间为固定连接，所述二号螺丝与防护杆之间为螺纹连接，所述一号连接块与防护杆之间为可拆卸连接，所述三号螺丝与一号连接块之间为螺纹连接，所述防护板与一号连接块这件为可拆卸连接，所述缓冲装置与防护板之间为可拆卸连接，所述发光警示装置与防护杆之间为螺纹连接。
[0009]优选地，所述缓冲装置包括保护栏、二号连接块、四号螺丝、与缓冲弹簧，所述保护栏的一侧外表面设置有二号连接块，所述二号连接块的一侧外表面设置有四号螺丝，所述二号连接块的一侧外表面设置有缓冲弹簧。
[0010]优选地，所述二号连接块与保护栏之间为可拆卸连接，所述四号螺丝与二号连接块之间为螺纹连接，所述缓冲弹簧与二号连接块之间为固定连接。
[0011]优选地，所述发光警示装置包括连接柱、五号螺丝、发光牌、固定柱、太阳能电池板与螺栓，所述连接柱的外壁设置有五号螺丝，所述连接柱的前端外表面设置有发光牌，所述连接柱的上端外表面设置有固定柱，所述固定柱的上端外表面设置有太阳能电池板，所述
太阳能电池板的上端外表面设置有螺栓。
[0012]优选地，所述五号螺丝与连接柱之间为螺纹连接，所述发光牌与连接柱之间为可拆卸连接，所述固定柱与连接柱之间为螺纹连接，所述太阳能电池板与固定柱之间为可拆卸连接，所述螺栓与太阳能电池板之间为螺纹连接。
[0013]本技术具有以下有益效果：
[0014]1、在使用本装置时，可以通过设置的发光警示装置，当人们夜深在公路上行驶视线差的情况下，可以给汽车驾驶员起到警示作用，提高汽车驾驶员的注意力，使其更安全的驾驶。
[0015]2、在使用本装置时，可以通过设置的缓冲装置，在防护栏遭受撞击时，可以有效的延长防护栏受撞击时动量变化所需的时常，从而降低驾驶车辆与防护栏之间撞击时产生的冲击力，有效的提高防护栏的抗冲击能力，并且尽可能的降低防护栏对驾驶车辆以及车内人员的二次伤害。
附图说明
[0016]图1为本技术提出的一种公路防护栏的结构示意图；
[0017]图2为本技术提出的一种公路防护栏中的缓冲装置结构示意图；
[0018]图3为本技术提出的一种公路防护栏中的缓冲装置拆分结构示意图；
[0019]图4为本技术提出的一种公路防护栏中的发光警示装置拆分结构示意图。
[0020]图中：1、底座；2、一号螺丝；3、防护杆；4、二号螺丝；5、一号连接块；6、三号螺丝；7、防护板；8、缓冲装置；801、保护栏；802、二号连接块；803、四号螺丝；804、缓冲弹簧；9、发光警示装置；901、连接柱；902、五号螺丝；903、发光牌；904、固定柱；905、太阳能电池板；906、螺栓。
具体实施方式
[0021]下面将结合本技术实施例中的附图，对本技术实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本技术一部分实施例，而不是全部的实施例。
[0022]参照图1
‑
4，一种公路防护栏，包括底座1，底座1的上端外表面设置有一号螺丝2，底座1的上端外表面设置有防护杆3，防护杆3的前端外表面设置有二号螺丝4，防护杆3的后端外表面设置有一号连接块5，一号连接块5的前端设置有三号螺丝6，一号连接块5的后端设置有防护板7，防护板7的前端设置有缓冲装置8，防护杆3的上端外表面设置有发光警示装置9，设置的一号螺丝2，可以很好的将底座1与地面进行固定。
[0023]本实施例中，如图1
‑
4所示，底座1与一号螺丝2之间为螺纹连接，防护杆3与底座1之间为固定连接，二号螺丝4与防护杆3之间为螺纹连接，一号连接块5与防护杆3之间为可拆卸连接，三号螺丝6与一号连接块5之间为螺纹连接，防护板7与一号连接块5这件为可拆卸连接，缓冲装置8与防护板7之间为可拆卸连接，发光警示装置9与防护杆3之间为螺纹连接，防护板7与一号连接块5之间设置的可拆卸连接，方便安装更换防护板7。
[0024]本实施例中，如图1
‑
4所示，缓冲装置8包括保护栏801、二号连接块802、四号螺丝803、与缓冲弹簧804，保护栏801的一侧外表面设置有二号连接块802，二号连接块802的一
侧外表面设置有四号螺丝803，二号连接块802的一侧外表面设置有缓冲弹簧804，设置的缓冲弹簧804可以有效的延长防护栏受撞击时动量变化所需的时常，从而降低驾驶车辆与防护栏之间撞击时产生的冲击力。
[0025]本实施例中，如图1
‑
4所示，二号连接块802与保护栏801之间为可拆卸连接，四号螺丝803与二号连接块802之间为螺纹连接，缓冲弹簧804与二号连接块802之间为固定连接，设置的二号连接块802与四号螺丝803可以使保护栏801与防护板7进行安装。
[0026]本实施例中，如图1
‑
4所示，发光警示装置9包括连接柱901、五号螺丝902、发光牌903、固定柱904、太阳能电池板905与螺栓906，连接柱901的外壁设置有五号螺丝902，连接柱901的前端外表面设置有发光牌903，连接柱901的上端外表面设置有固定柱904，固定柱904的上端外表面设置有太阳能电池板905，太阳能电池板905的上端外表面设置有螺栓906，设置的太阳能电池板905可以给发光牌903提供电能来源，不需要配设专门的电线本文档来自技高网...

【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种公路防护栏，包括底座(1)，其特征在于：所述底座(1)的上端外表面设置有一号螺丝(2)，所述底座(1)的上端外表面设置有防护杆(3)，所述防护杆(3)的前端外表面设置有二号螺丝(4)，所述防护杆(3)的后端外表面设置有一号连接块(5)，所述一号连接块(5)的前端设置有三号螺丝(6)，所述一号连接块(5)的后端设置有防护板(7)，所述防护板(7)的前端设置有缓冲装置(8)，所述防护杆(3)的上端外表面设置有发光警示装置(9)。2.根据权利要求1所述的一种公路防护栏，所述底座(1)与一号螺丝(2)之间为螺纹连接，所述防护杆(3)与底座(1)之间为固定连接，所述二号螺丝(4)与防护杆(3)之间为螺纹连接，所述一号连接块(5)与防护杆(3)之间为可拆卸连接，所述三号螺丝(6)与一号连接块(5)之间为螺纹连接，所述防护板(7)与一号连接块(5)这件为可拆卸连接，所述缓冲装置(8)与防护板(7)之间为可拆卸连接，所述发光警示装置(9)与防护杆(3)之间为螺纹连接。3.根据权利要求1所述的一种公路防护栏，所述缓冲装置(8)包括保护栏(801)、二号连接块(802)、四号螺丝(803)、与缓冲弹簧(804)，所述保护栏(801)的一侧外表面设置有二号连接块(802)，所述二号连接块(802)的一侧外表面...

【专利技术属性】
技术研发人员：刘长杰，班树栋，
申请(专利权)人：临沂市公路事业发展中心临沭县中心，
类型：新型
国别省市：